Таксисты уже подняли тарифы
В среду, 23 мая «КП»-Днепр» написала о повышении цен на бензин. Тогда же мы заволновались, как бы теперь не подорожало все остальное.
И вот худшие опасения начали сбываться. В Днепропетровске буквально на следующий день пересмотрели расценки некоторые таксомоторные службы.
Например, в службе «366–366» стоимость проезда за первые 5 километров выросла на 3 гривны. И на 30 копеек за каждый следующий километр. Причиной роста тарифов здесь, не раздумывая, объявили подорожание горючки.
Значит ли все это, что ни сегодня-завтра взвинтят цены и маршрутчики? С этим вопросом корреспондент «КП»-Днепр» обратился к начальнику управления транспорта и связи горсовета Григорию Кулабухову.
– По такси: мы никак не можем влиять на стоимость проезда, поскольку у нас нет для этого полномочий, – вздохнул чиновник.
Однако возможность регулировать цены в маршрутках у власти есть. И, по словам Кулабухова, тарифы пока не поменялась именно потому, что действует решение сессии горсовета об ограничении цен в маршрутных такси.
– Однако если ситуация с топливом не поменяется в лучшую сторону, проезд в маршрутках подорожает, – не стал отрицать собеседник. – На этом будет настаивать само управление.
Подсчитать, каким должен быть новый тариф власти намерены уже на ближайших сессиях.
– Перевозчики инициируют этот вопрос у нас в управлении, а мы в свою очередь поставим его перед депутатами – объяснил Кулабухов.
– Ну а как же интересы пассажиров? – спросили мы.
По словам Григория Александровича, подобная ситуация уже была в 2004 году. Тогда депутаты горсовета пытались препятствовать росту цен. В ответ транспортники резко сократили количество машин на линиях.
– Ездить–то они не перестанут, – согласился чиновник. – Но количество автобусов сведут к минимуму. А это парализует город.
Только цифры
Почем сейчас бензин?
Марка бензина | цена (грн.) |
А-76 | 3,75 |
А-92 | 4,25 |
А-95 | 4,55 |
ДТ | 3,60 |
срок эксплуатации автобуса - до 10 лет, трамвая - 20/30 лет!!!
Трамвай же есть! нехватает двух вагонов - можна и три сцепить!!!
да и линия тролля есть, почему бы не использовать??!!
Шо, охота выхлопами дышать??? да и легковушкам просторней будет!!!
В берлине трамваи после капремонта за 110,000 евро вагон продают, т.к. новые покупают, могли бы наши власти и прикупить!!! да и к евру2012 было бы на чем ездить.....
--------------------------------------
А по поводу налогов - сплошная минимизация и тень!!!
билетов же НИКТО из водил НЕ ДАЕТ!!! Ответить | С цитатой
То спичка: а базу грузчиков никто создавать не собирался? У верен, у твоего бывшего другой бизнес, а ты не знаешь специфику этого.
То Артем: налогов и других отчислений и так платится столько, что ты и не думал, а задницы из форточек торчат только 2 раза в день - в часы пик. В остальное время все свободно.
С вашей политикой при росте налогов, иных сборов, о которых вы и не догадываетесь, цен на горючее вы не то что на Газели, а на Рафиках скоро будуту ездить.
Вы сетуете на то, что вам не нравятся Богданы, вы превиредливы к комфорту, требуете сервиса, но никто не хочет ничего для этого сделать. Бесплатный сыр бывает только в мышеловках.
Я, например, до сих пор не могу понять, как при таком количестве автотранспорта в городе и при таких транспортных сборах городские власти не могут положить нормальный асфальт? Ответить | С цитатой
Да какой н..н комфорт!!!! Ничем другим с вокзала просто не уехать на ж/м Северный!!! А маршруточники этим пользуются, ХАМОВ на маршрут понабирали и МАРАЗМАТИКОВ старых - которые путают педали газа и тормоза....
КАКИЕ ПОВЫШЕНИЯ????? Ответить | С цитатой
Был бы комфорт, а там уже 2 грн не жалко будет... А то некоторые перевозчики о комфорте забывают всё больше и больше Ответить | С цитатой
А по-поводу ГСМ смотрела передачу, америкосы сняли, по их подсчетам к 2012 году с бензином будут конкретные проблемы и Ирак не спасет, хотя и замахнулись, типа того, что мы уже очень близки к исчерпанию ресурса.И даже если будет доступна нефть самых больших запасов, ее хватит всего лишь на несколько лет, т.к. потребление слишком велико, вот такая перспективка. Ответить | С цитатой