Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Ср, 21 травня 2025
17:38

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Днепропетровский электротранспорт: цифры, цены, перспективы

Днепропетровский электротранспорт: цифры, цены, перспективы
gorod.dp.ua Фото Фролов Дмитрий
C 10 июля билет в трамваях и троллейбусах Днепропетровска стоит 1 гривну. Последнее повышение цен на проезд в коммунальном транспорте Днепропетровска состоялся в декабре прошлого года, с 50 до 75 коп. Cегодня себестоимость перевозки 1 пассажира составляет 1,15 грн.

Цена единого месячного билета на проезд на одном виде транспорта возрастет с 66 грн. до 76 грн., а на двух — с 76 грн. до 96 грн. Об этом заявил накануне директор ГКП «Днепропетровский электротранспорт» Василий Капленко, передает корреспондент KpuNews.

Только в первом вартале 2008-го года, убытки предприятия «Днепропетровский электротранспорт» составили 5,5 миллионов гривен. За перевозку льготников, которые составляют более половины пассажиров, бюджет компенсировал только 5,1 миллиона, вместо 30, или по 17 копеек за билет.

По данным и.о. начальника управления транспорта Ирины Прилипы – из 500 трамваев и троллейбусов – 77% в неудовлетворительном техническом состоянии.

Практически весь подвижной состав пережил уже отпущенные производителями сроки эксплуатации. Самый старый из эксплуатирующихся сегодня трамваев был выпущен в 1972 году.

Каждый день по улицам города, согласно плану, должны ездить 155 троллейбусов и 213 трамваев, однако фактически выходит на маршрут вполовину меньше, 70 и 155 соответственно.

По данным управления транспорта в этом году прекратят свое функционирование трамвайные маршруты № 7 и № 14, а также троллейбусный №4. Причина столь плачевного положения дел в отсутствии поддержки со стороны бюджета, а также экономически необоснованной стоимости билета, считают чиновники.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


Super Sonic  (10.07.08 18:16): Бессовестные они. Почему в Киеве проезд 50 коп, а у нас гривна? При этом у них там новенькие Львовские троллейбусы и автобусы ездят, и график соблюдается. А у нас х** дождешься. Даже в рабочее время иногда приходится ждать по пол часа что бы уехать. И приезжает битком забитый. Нафиг такое счастье. С такими успехами вся молодежь пересядут на маршрутки, а на общественном транспорте будут ездить одни пенсионеры. И хоть они в 10 раз проезд поднимут, все равно окупаться не будет. Не правительство а куча идиотов. Очень больно и обидно за родное государство... Відповісти | З цитатою
ДобряХЪ  (10.07.08 17:45): Критины, загубили такой маршрут как 4!!!! Что бы вы чины всю свою старость на Бахданах ездили! Какой на Евро 2012, *** тут, а не Евро, давайте ..лять превратите наш город в самый убогий на Украине! Доводите людей до ручки, думаете вам всё с рук сойдет! ОШИБАЕТЕСЬ! ДОСТАЛИ! Відповісти | З цитатою
AV  (10.07.08 17:30): Станет в городе меньше трамваев и троллейбусов, зато количество маршруток увеличится!!! Это полный *** Відповісти | З цитатою
1  (10.07.08 17:28): ValeriyK, пенсионер - тоже льготник.
Да, в трамваях и троллейбусах ездит много пенсионеров. Тебя это удивляет?
Відповісти | З цитатою
ValeriyK  (10.07.08 17:25): "За перевозку льготников, которые составляют более половины пассажиров" потому и убытки, ездят одни - платят другие (из налогов), и это нормально..перерасперделение благосостояния и т.д....но половина!!!!!!!!! у нас что 50% населения - инвалиды и ветераны? ветеранов уже почти не осталось (долгих им лет) получается что все остальные инвалиды......печально Відповісти | З цитатою
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
100
років парку імені Шевченка

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті