Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 ноября 2024
19:47

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Двухэтажные электропоезда Skoda соединят Харьков, Донецк и Днепропетровск

Двухэтажные электропоезда Skoda соединят Харьков, Донецк и Днепропетровск
13 марта в Чехии украинской делегации во главе с вице-премьер-министром Украины – министром инфраструктуры Борисом Колесниковым передан первый двухэтажный электропоезд производства компании «Skoda Vagonka as» для Южной железной дороги.

Согласно договору магистраль получит два таких поезда, сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры.

«Эти два поезда будут курсировать по кольцу Харьков-Днепропетровск-Донецк-Харьков. То есть они обеспечат сообщение трех городов-миллионников Востока», - сообщил Колесников.

О стоимости поездки в поездах чешского производства вице-премьер-министр Украины отметил: «Я не хочу сейчас раскрывать цены, но это будет немного дешевле автобуса, но по качеству – гораздо выше», - подчеркнул Колесников.

«Сегодня мы обсудим с представителями «Skoda» возможность совместного производства этих поездов в Украине», - сказал Колесников.

Чешский двухэтажный межрегиональный поезд двойного тока серии EJ 675 предназначен для скоростных перевозок пассажиров в вагонах повышенной комфортности по железным дорогам Украины с шириной колеи 1520 мм на электрифицированных участках с постоянным током напряжением 3 кВ и переменным током напряжением 25 кВ, частотой 50 Гц и может развивать скорость до 160 км/час.

Новые поезда «Skoda» состоят из шести вагонов, в каждом из которых 126 мест (общее количество – 636 мест). Предусмотрены места первого (второй этаж) и второго классов. Электропоезда оборудованы местами для лиц с ограниченными физическими возможностями, есть по 4 подъемника для колясок в каждом поезде, специально оборудованные санузлы. Из шести вагонов поезда – два главных моторные вагоны с кабинами управления, которые устанавливаются в начале и конце состава, и четыре промежуточных безмоторных вагона. Вагоны электропоездов оснащены автоматическими внешними дверями.

Обслуживать электропоезда будут украинские машинисты-инструкторы и технические специалисты электровозного депо Харьков-«Октябрь», которые прошли обучение в Чехии. Все расходы по подготовке украинских специалистов взяла на себя чешская сторона.

Поезда производства «Skoda» получают гарантийное обслуживание – 24 месяца с момента начала эксплуатации. Кроме того, межремонтные сроки увеличены в три раза по сравнению с поездами, которые эксплуатируются на железных дорогах. Общий срок эксплуатации поезда – 40 лет (практически в 2 раза больше, чем сегодня).

Напомним, 12 января 2011 года был заключен договор между ЮЖД и «Skoda Vagonka as» на поставку двух межрегиональных двухэтажных электропоездов, составом из шести вагонов каждый, на сумму 39,9 млн евро.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Странник  (14.03.12 14:00): А чтоб Вы народ ещё хотели. Машины- дерьмо из Китая. Инструмент из Китая. Тряпки из китая и Турции полуфеодальной, гречка из китая. Правитель из тю--мы . Миллионеры бывшие детки "Красных директоров" либо зятья тех же директоров. Что МЫ производим? 100 лет почти чушки из металла и отправляем в тот же Китай, правда последнее время ,чтоб потом в три раза дороже купить оттуда Дерьмо машину. Ну чтоб Мерс это только для Луноликих, хотя чушки и туда идут но лучшего качества естественноВ своё время ДЭВЗ был хорошим и качественным заводом. И на оборонку работал ещё как . А счас маэмо шо маэмо. Лишь только разрушители этого и их родсвенники живут припеваючи ну и воры . Тоесть те, кто работает для Народа и во имя Народа Ответить | С цитатой
Лекарь  (14.03.12 14:00): По нашим путям и 40лет! Поосмотрим. Ответить | С цитатой
sss  (14.03.12 13:55): очень классно будет если он ещё будет скоростным, в Европе таких много. Качество перевозок дейтсвительно супер, а внутри ещё должна быть звукоизоляция, тогда как по маслу едешь Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
,j,  (14.03.12 12:54): Наш ДЭВЗ разработал и начал производство скоростных электровозов, а теперь лежит в руинах т.к мудлофоны от власти постоянно покупают электровозы то в Китае то в Чехии, а гниломордый Ющ даже в Грузии умудрился скупится. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Добро  (14.03.12 12:35): "Эта канетс нашым заводам!!!" Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
16,9
млрд грн - бюджет Днепра на 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте