2010-12-27

Днепропетровск все-таки дождется «новых» трамваев

Обещанные в 2010 году трамваи и троллейбусы будут, но вероятнее всего в следующем году. Первая партия бэушных трамваев уже закуплена, вскоре их привезут в Днепропетровск.

Одним из обещаний городских властей в 2010 году было обновление подвижного состава электротранспорта. До выборов этот вопрос регулярно поднимался, но потом почему-то затих. Как уверил корреспондента городского сайта мэр Днепропетровска Иван Куличенко, вскоре из Германии приедет первая партия бывших в употреблении трамваев.

«В прошлый четверг был подписан договор кредитования с Приватбанком на закупку подвижного состава трамваев чешского производства из Германии. Поставка будет производиться в три этапа или партии. За первую партию деньги уже поступили поставщику, всего планируется закупить 48 вагонов. И мы ожидаем в ближайшее время поступления первых вагонов в Днепропетровск», - сказал Иван Куличенко.

Автор: Кристина Выхристенко

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра

##: трамвай, Куличенко

Тема: Электротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

На дороги выделили 86 миллионов

Электротранспорт пора реанимировать

Городу обещают европейские трамваи

153 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Прохожий (28.12.10 15:45): Пи Сец. Свою промышленость пошлем мы в Ж опу - закупим буржуйского Га вна! А и правда зачем нам рабочие места, занятость, развитие отечественного производителя. Лучше на секонде нагреть ручки! Давайте сразу закупите б/у название страны какой то и поменяем название страны гандурасУкраина! Виват гениальности властей! Ответить | С цитатой

MR (28.12.10 15:38): Это самое настоящее отмывание денег, т.к. чешские трамваи после срока службы уходят на утилизацию, а в Чехии утилизировать не из дешевых удовольствий, по этому правительство купили этот металлом как трамваи б\у а чехи продали как металлолом за копейки :) правительство поделили эти деньги :) надо же как правительству в НГ заработать, вот и заработали :) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

познавайте красоты Днепропетро (28.12.10 14:29): http://www.kurortmag.ru/description/10221095/ Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

почему нам свозят хлам ? (28.12.10 14:08): Не пойму, в Днепропетровске есть прекрасный завод ЮМЗ который делает и регулярно испытывает новые модели отличных трамваев и троллейбусов! Зачем нужно покупать всякий обрыганый хлам в европе на который уже наверно и запчастей нет и стоят они по космосу и вся европа там плевала по макдональдсов и прочей гадости, а днепропетровцы должны этим дышать. Да и мне кажется если покупать днепропетровские трамваи то и запчасти для них будут быстрее поставляться т.к. по городу проще возить чем из европы по пол года ждать !!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4

1 (28.12.10 13:29): Всетаки эти б\у вагоны на несколько поколений новей наших новых так как на западе не такие жадные постоянно модернизируют производство усовершенствуют модели,вы посматрите какие сиденья удобные или как креативно исполнины двери в б\у а у нас в стили 70 -х годов да и потребление энергии на том же уровне Ответить | С цитатой

Truth (28.12.10 13:04): Я не понимаю ,Днепропетровск , что ,самый бедный ? На новое денег не нашлось ? Мало того,что поношеным тряпьем завалили всю страну , так теперь превращаемся в свалку устаревшей техники ? Ответить | С цитатой

yyy (28.12.10 12:52): Класно поменяли!
Гип гип ура Иван Ивановичу - это он типа инвестировал в город. А что у нас трамваи слабо сделать? Если 1937 за такое человек попадал на Колыму, то был безмерно счастлив своей доле. Ответить | С цитатой

Котопёс (28.12.10 12:32): Взвод! Внимание! Целься!!! По врагам Родины, за закупку трофейных трамваев в период кризиса за бюджетные деньги - Агонь!!! Ответить | С цитатой

ООО (28.12.10 12:09): Вот, буду возить запчасти с Чехии. Ответить | С цитатой

скинхед (28.12.10 12:07): Прекрасный бизнес для всех сторон:
У немцев забрали канцерогенный мусор, нуждавшийся в затратной утилизации, самовывозом.
У поставщика, Куличенко и К, слегка изменилась циферки на оффшорке.
У городского бюджета ещё один долг(с прикольными %-ми) перед Приватом-Коломойшей-Боголюбшей который тот-же Куличенко погасит вскоре ещё одним куском городской недвижимости в безразмерную Приват-пасть.
И лиш горожане будут ездить в трамваях:
-летом дыша канцерогенной пластиковой пылью(из-за которой трамваи списали в Германии).
-а зимой недоумевая почему на маршруте всего один в час, остальные-же в депо ждут постоянно выходящих из строя импортных запчастей.
Такому уровню смекалки всех вышеуказанных аплодирую стоя))). Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Владимир (28.12.10 12:17): Несогласен! По уровню бозопасности эти вагоны выше, чем имеющиеся у нас. И их списывают не потому, что они опасные, а потому ,что морально устаревшие. Именно, МОРАЛЬНО, там приобретают низкопольные вагоны, а эти - обычные. Предыдущие немецкие вагоны, которые были куплены сейчас ездят исправно, и ещё будут ездить, а в депо как раз стоят наши полуразваленные вагоны. А насчёт финансовой составляющей - согласен полностью Ответить | С цитатой

скинхед (28.12.10 12:47): «Несогласен! По уровню бозопасности эти вагоны выше, чем имеющиеся у нас. И их списывают не потому, что они опасные, а потому ,что морально устаревшие. Именно, МОРАЛЬНО, там приобретают низкопольные вагоны, а эти - обычные. Предыдущие немецкие вагоны, которые были куплены сейчас ездят исправно, и ещё будут ездить, а в депо как раз стоят наши полуразваленные вагоны. А насчёт финансовой составляющей - согласен полностью»Что касается безопасности, то аргументированая дискуссия возможна лиш при наличии у Вас анализа германской периодики за определённый период, по публикациям отчетов немецкого аналага СЭС, проведённого после анализа статистики раковых заболеваний в определённых слоях социума. В результате поиска причин выяснилось, что дешовый металло- и просто пластик при температурных перепадах даёт микротрещины и пыль которая оседая в лёгких приводит к онкозаболеваниям. Кстати то же касается и многих видов металлопластиковых окон реализуемых на постсоветском прост

Владимир (28.12.10 16:34): скинхед, скажите, Вам лучше ездить на старых разваленных КТМах, которые на 19 маршруте ездят, или ездить на трамваях, которые на 1 маршруте? Я непротив того, чтоб у нас новые вагоны покупались, только за! Вон, в том же Донецке или Харькове покупают новые, а не б/у. Но я реально смотрю на вещи, в нашем городе, сейчас и б/ушные вагоны в радость будут, учитывая состояния нашего электротранспорта...

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Вагоноремонтная мастерская «Днепровского электротранспорта», пункт несокрушимости: инспекционный объезд дежурного по городу в Днепре

Вагоноремонтная мастерская коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт" продолжает выполнять ремонты подвижного состава.

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей