Как в Днепре проходят «рейдовые проверки» общественного транспорта

В Днепре продолжаются проверки перевозчиков. По задумке, их осуществляют для того, чтобы повысить качество перевозок и сделать транспорт в Днепре лучше.

Водители общественного транспорта крайне недовольны такими действиями и называют их «банальной показухой», которая не принесет никакого положительного результата. Информатор побывал на одной из таких проверок на жилмассиве Парус.

В последнее время возросло количество ДТП с участием маршрутных такси, в частности, увеличилось количество пострадавших в них. Сфера общественного транспорта в Днепре уже начала переживать некоторые изменения, которые пока не ощутимы простым гражданам. По словам полиции, проверки транспорта стали проводить каждый день. В ходе сегодняшней проверки, на лобовом стекле маршрутного такси № 156 было замечено повреждение, после чего инспекторы полиции провели полное обследование общего состояния машины. По данному нарушению составили административный протокол и водителю выписали штраф в размере 680 гривен.

Водитель маршрута № 156 Владислав Говорун отметил, что трещина на лобовом стекле не мешала обзору и работе, а его начальство пообещало устранить неполадки. По окончанию проверки данного маршрута, полиция занялась проверкой следующего транспортного средства.

С начала года зафиксировано более 600 нарушений, совершенных водителями общественного транспорта. Из них 26 нарушений — это проезд на запрещающий сигнал светофора, 124 нарушения по техсостоянию транспортных средств.

«Наиболее частыми являются нарушения по ненадлежащему техническому состоянию транспортных средств. Отдельно следует отметить частые нарушения водителями маршруток ПДД — проезд на красный свет светофора, остановки в неположенном месте и превышающее количество людей в салоне. При этом, полиция занимается только отчетностью, информацию о нарушителях передают в мэрию, где определяется дальнейшая судьба перевозчиков, с некоторыми из них расторгают договора», — старший инспектор патрульной полиции Игорь Яворский.

«Бывали случаи, когда мы выявляли транспортные средства, у которых отсутствует боковое стекло, иногда замечали дырки в полу, отсутствие 2-3 сидений и многое другое. Такие маршрутки не могут допускаться к работе с пассажирами. Довольно часто водители пытаются оспаривать решение о штрафе, руководствуясь тем, что транспортное средство им не принадлежит и приходится ездить на подобных маршрутках. Согласно правилам, водитель обязан знать все о техническом состоянии автомобиля, за руль которого он садится. Поэтому штраф выписывают непосредственно водителю, а не перевозчику. Иногда пассажиры, которые всегда спешат возмущаются больше водителей», — рассказал старший инспектор патрульной полиции Александр Кориш.

Эксплуатация транспортного средства с техническими неполадками строго запрещена. Согласно КоАП части 2 статьи 121, на водителей, которые управляют транспортным средством с неисправностями или оборудованием, которое не отвечает требованиям стандартов, налагают штраф в размере 680 гривен, а если нарушение повторное, то могут изъять водительские права. Такой штраф, по признанию водителей, является довольно ощутимым при их нынешних доходах.

Некоторые маршруты в ходе таких проверок уже прекратили свою работу. Например, во время очередной проверки маршрут № 33 изменил график прямо во время проверки транспорта. Маршрут № 124 убрали совсем. Вместо маршруток запустили новые удобные автобусы по похожему маршруту.

Также полицейские рассказали, что если во время поездки в общественном транспорте вы упали, получили ушиб или травму, или какой-либо минимальный ущерб вашему здоровью, необходимо сразу вызывать полицию, такие ситуации рассматривают как ДТП с пострадавшими.

Фото, видео: Денис Карпенко