Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 27 ноября 2024
04:41

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Первая партия немецких трамваев прибыла в Днепропетровск

|«« «« »» »»|

16 б/у вагонов чешского производства, эксплуатировавшихся в Германии, прибыли в Днепропетровск. В нашем городе они прослужат еще не менее 10 лет. Сейчас ремонтники адаптируют вагоны к нашей ширине рельс и уже через пару недель трамвай пустят по первому маршруту.

«Два дня назад в Днепропетровск прибыла первая партия закупленных немецких вагонов в количестве 16 штук. После прохождения таможенных процедур сегодня началась разгрузка новых вагонов, - рассказал директор департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан. – Теперь задача вагоноремонтных мастерских поменять оси на импортных телегах, чтобы они смогли работать на наших рельсах».

Новые вагоны обеспечивают повышенную безопасность и комфорт пассажиров, уверяет Мовчан. Кроме того, новые трамваи потребляют значительно меньше электроэнергии (на 40% меньше, чем старые днепропетровские трамваи). Подобные вагоны уже закупали в Днепропетровск несколько лет назад, поэтому проблем с эксплуатацией и ремонтом новых вагонов не будет. Водителям просто проведут ознакомительный инструктаж и они смогут работать в новых вагонах.

Прибывшие трамваи нуждаются в небольшой модернизации. Помимо переоборудования под днепропетровские рельсы, их необходимо покрасить, отключить ненужные в наших реалиях кнопки для пассажиров. Стекла трамваев немного поцарапаны, но поцарапано изнутри не само стекло, а защитная пленка, но снимать ее не будут, ведь днепропетровские пассажиры тоже портят муниципальное имущество, рисуя на сидениях и царапая оконные стекла. Но все же самая существенная задержка для выпуска на линию – адаптация для рельс.

«Для того, чтобы вагон встал в строй, необходима неделя. То есть в течение следующей недели будут переоборудоваться две тележки на ширину нашей колеи, затем пригласим киевскую инспекцию, чтобы принять его в эксплуатацию», - пояснил Мовчан.

Таким образом, уже через пару недель горожане смогут воспользоваться новыми трамваями. Работать они будут на маршруте №1, так как именно на нем самые хорошие рельсы. А вагоны, которые сейчас эксплуатируются на первом маршруте, передадут на маршруты №11 и №15.

«Мы не скрываем, что у нас около 30 километров рельс в предаварийном состоянии. То есть, если пустить новый вагон на неподготовленные рельсы, мы разобьем эти телеги. Поэтому на старые рельсы мы запускаем вагоны КТМ – они дешевле в ремонте», - делится Мовчан.

Справка.

Всего закуплено 30 трамвайных вагонов 1988-1991 года производства. Все вагоны прошли полную модернизацию салона, кузова, электрооборудования. Система безопасности в этих вагонах фиксирует действия водителя во всех режимах движения и автоматически останавливает вагон в случае аварийной ситуации. Эти трамваи полностью отвечают современным требованиям перевозки пассажиров. 30 трамвайных вагонов приобретены за кредитные средства в размере 15 миллионов гривен. Стоимость одного вагона составляет 500 тысяч гривен (в эту сумму входит собственно стоимость вагона, доставка и переоборудование под необходимую ширину рельс).

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Bis  (09.02.13 20:56): На товарном дворе ж/д стоит ещё 8 трамваев б/у. В Днепропетровск скоро ринутся туристы со всей Европы полюбоваться на то, что они утратили, а мы по-дешевке приобрели. Ответить | С цитатой
Неравнодушный житель  (09.02.13 19:54): пока льготников будем катать бесплатно - будем секонд хенд считать за благо Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Пассажир  (09.02.13 19:13): А почему не купить новых ЮМЗ трамваев, на кой черт на м сдались б/у немцы под другие рельсы? В Германии колея уже. Почему не вложить деньги в свой город? Потому, что за чужой мусор откат получить проще. Ответить | С цитатой
nn1959  (09.02.13 18:42): А Вы, наверное, считаете, что на Ролс Ройсах должны ездить? ...отключить ненужные в наших реалиях кнопки для пассажиров. Конец цитаты. Ответить | С цитатой
pafuntiy  (09.02.13 18:36): где мои компании? Ответить | С цитатой
Не хочу такой маленький  (09.02.13 15:07): Там по ходу как в Спринтере 18 мест Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
911  (09.02.13 14:11): SKAGITE SPASIBO ZA ETO. Ответить | С цитатой
Сева Булкин-россиянин  (09.02.13 12:38): .
Шел трамвай девятый номер,
В нём приезжий пассажир,
Вёз из города Житомир
В город Киев круглый сыр.

А в трамвае номер третий,
Ехал дядька с Окружной.
Но его никто не встретил,
И уехал он домой.

И в трамвае номер восемь.
Ехал странный пассажир.
Тот, что мрачною порою.
Белый-белый вёз зефир.

Их никто бы не заметил,
Из столичных воротил.
Но никто из зайцев этих
За проезд не заплатил.

Жалко этих бедных зайцев
До единого и всех,
Каждый первый был когда то
Гражданин и человек.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
piligrim-1  (09.02.13 12:21): 16 б/у вагонов чешского производства, эксплуатировавшихся в Германии, прибыли в Днепропетровск. ______________ Днепропетровск мировой секондхенд!? Ответить | С цитатой
&^&  (09.02.13 11:30): - Новая партия старушек?
- Это сироты.
- Тяжелое наследие царского режима?

Илья Ильф, Евгений Петров, "Двенадцать стульев"
Ответить | С цитатой
  «  6 7 8 9 10 11 12 13 14
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет дворцу культуры «Шинник»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте