Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 01 марта 2025
10:59

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

64 троллейбуса не вышли на маршрут

64 троллейбуса не вышли на маршрут
10 сентября в Днепропетровске всего 16 из 80 троллейбусов 1-го и 2-го троллейбусных депо вышли на маршрут, остальные на линию не вышли — трудовые коллективы требуют повышения заработной платы и обновления подвижного состава. Об этом заместитель городского головы Днепропетровска Олег Хмельницкий заявил на пресс-конференции 10 сентября.

По словам Олега Хмельницкого, он принял участие во встрече с трудовыми коллективами, на котором была достигнута договоренность о том, чтобы 10 сентября все 80 троллейбусов, которые обслуживают население Днепропетровска, вышли на линию.

Олег Хмельницкий заявил, что из-за невыхода на маршруты троллейбусов к перевозке пассажиров были привлечены маршрутные такси, очередей на остановках общественного транспорта не наблюдалось.

«Не было зарегистрировано ни одной жалобы в диспетчерскую службу», — заявил Олег Хмельницкий.

По словам заместителя городского головы, техническое состояние подвижного состава ГКП “Днепропетровский электротранспорт” является неудовлетворительным из-за некомпетентности руководства предприятия. На приобретение нового подвижного состава в городском бюджете предусмотрено 1,8 млн грн, в Государственном — 5,750 млн грн, на капитальный ремонт троллейбусов в бюджетах предусмотрено 3,185 тыс. грн. Тем не менее, эти средства предприятие еще не получило, а финансирование будет пересмотрено в сторону увеличения после подведения итогов работы предприятия за 9 месяцев текущего года.

Как отметил Олег Хмельницкий, “Днепропетровский электротранспорт” не имеет задолженности перед своими работниками, однако добавил, что для того, чтобы выплатить заработную плату за июнь, предприятие было вынуждено было взять кредит в 300 тыс. грн.

Финансовые проблемы у предприятия возникают из-за низкого уровня выплаты компенсаций за перевозку льготных категорий пассажиров: из Государственного бюджета запланировано выплатить 16,934 млн грн, выплачено — 12,384 млн грн; в городском бюджете предусмотрено 15,67 млн грн, выплачено 13,5 млн грн.

Перевод gorod.dp.ua, по материалам:
Gorod.dp.ua на Facebook.


Bastian  (11.09.07 17:09): Вообще-то странно, что тема городского транспорта здесь мало кого заинтересовала. Ведь это уникальная по-своему тема. Весь город знает, и то, что маршрутными такси занимается мэрия, и то, что руководство города с этих маршруток живёт. То есть коррупция в чистом виде (привет органам по надзору).
Может это тока слухи и инсинуации? Если так то почему за последние годы ни один городской чиновник ни словом не обмолвился о том, как и когда в городе будет производиться замена маршруток на нормальные городские автобусы. Которые будут ездить по графику и останавливаться на остановках. И в которых, кстати, будут выдавать билеты с отчислением налогов в бюджет города? Сейчас наоговая за каждую недоплаченную в налоги гривню штрафует. А то, что тысячи маршруток ездят без кассовых аппаратов никто не замечает. Всё по карманам. Может действительно голосовать за Тимошенко?
Ответить | С цитатой
Борис  (11.09.07 16:49): То ЧеловеГ. Не надо идеализировать. Может троллейбусы А и Б ходили раз в10 минут. Хорошо помню троллейбусы на вокзал и прочие милые сердцу. Половину остановки висишь за дверями. Я не говорю уже о 13 номере. Ответить | С цитатой
вп  (11.09.07 16:47): Да, Ваня сделал всё, чтобы убить в городе троллейбус и довести до стогнации трамвай. Молодец! Интерсно, а на чём он будет болельщиков возить? На бананх и спринтерах? Одним словом гнуть мудака, пока он город до ручки не довёл! Ответить | С цитатой
Leha  (11.09.07 16:37): Незнаю где Хмельницкий взял факты по поводу того что скопление народа небыло на остоновках, покрайне мере по Кирова все остоновки были забиты с 7 утра. Сам ели уехал на работу.
Одним словом Ко......л Хмельницкий и брихун.
Ответить | С цитатой
Дима  (11.09.07 15:53): Да именно так как сказал ЧеловеГ что власть вытеснило муниципальный транспорт... Днепропетровские водители еще вначале 2000 года начали уезжать партиями... в Москву на заработки...
И тут им помогает ГАИ ... которое очень придирается к троллейбусникам что раньше не было...
И да куда приезжать за компенсацией проезда( если у меня проездной а я вынужден платить ... за маршрутку)
Ответить | С цитатой
hemo3  (11.09.07 15:46): Нужно отменить ВСЕ льготы!!!! Но цену проезда тогда сделать
20 коп. Старпёры и пенсии получают и большинство работает!!
А ребёнок с 7 лет плати???? Справедливо то как!!!
Ответить | С цитатой
Anthone  (11.09.07 15:03): \"Государственного бюджета запланировано выплатить 16,934 млн грн, выплачено — 12,384 млн грн; в городском бюджете предусмотрено 15,67 млн грн, выплачено 13,5 млн грн.\" - Вот вам и возмещение НДС дорогим и облюбованым, покращеним ще вчора Кабмином Ответить | С цитатой
kot1066  (11.09.07 13:42): 1. в 80-х годах троллей было порядка 300 шт
2.\"\"\"\"По словам заместителя городского головы, техническое состояние подвижного состава ГКП “Днепропетровский электротранспорт” является неудовлетворительным из-за некомпетентности руководства предприятия. \"\"\"\"-Ясно, что некомпетентно :-)) нех было льготу возить, всё равно не платять. А власть как бы и не причем.....
3. покупка 10!! машин аж никак не повлияет на ситуацию.....Купить-то надо порядка 100 (ста) машин, это за эти два года и до 20012 покупать по 30-40 шт в год, тогда может на уровень 1980г и выйдем :-))) А ещё на евро рот раззивают.....Доруководились, мля......
Ответить | С цитатой
Днепропетровец  (11.09.07 12:56): "Олег Хмельницкий заявил, что из-за невыхода на маршруты троллейбусов к перевозке пассажиров были привлечены маршрутные такси"

Олег, куда приезжать за компенсацией стоимости проезда в скотовозке?
Ответить | С цитатой
ЧеловеГ  (11.09.07 12:45): Наши власти во главе с ИИК специально уничтожили городской электротранспорт и навязали нам "маршрутки", если бы троллейбусы ходили как и раньше с интервалом 5-10 минут они элементарно бы потеснили маршрутные такси! Ответить | С цитатой
1 2
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпрі чоловік катаючись на велосипеді, провалився під лід: рятувальники надали допомогу (22)

•  У магазинах Дніпра продають небезпечну сіль? (14)

•  Ігор Ласточкін пішов на війну (12)

•  Руїни та гори сміття: Як виглядає пам'ятник історії Дніпра, за яким другий рік йдуть суди? (8)

•  2,71 проміле алкоголю в крові: патрульні усунули п'яних водіїв від керування (8)

•  Дніпряни обурюються тим, що нові будиночки для бездомних собак встановили поряд із дитсадком (8)

•  Швидко, зручно, безготівково. У Дніпрі запрацювала оплата проїзду в громадському транспорті через мобільний застосунок «єДніпро» (6)

•  Почав курити у салоні: На вулиці Калиновій у тролейбусі побилися підлітки і кондуктор (5)

•  Як дніпряни на квадроциклах дрифтують на річковому льоду (4)

•  Занедбані будівлі Дніпра: Сумна доля старовинного особняка університетського професора (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1 689 000
евро стоимость одного современного трамвая

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте