Пересмотр тарифов согласно постановлению Кабмина №1548 находится в компетенции областных властей, хотя заказчиком услуг метрополитена является горсовет, а само предприятие находится в ведомстве Министерства транспорта. Эта несогласованность органов, влияющих на работу метро, приводит к его убыточному состоянию.
- Вопрос разрешился бы, если бы предприятие перешло в коммунальную собственность, тогда право на регулирование тарифов на проезд перешло бы к горсовету, - объяснил Виктор Ситонин.
Руководство метрополитена уже направило письмо с соответствующей просьбой депутатам горсовета. В случае его удовлетворения следует ожидать подорожание проезда до 1 гривны.
Автор: Ирина Руденко
![]() |
Gorod`ской дозор |
![]() |
Фоторепортажи и галереи |
![]() |
Видео |
![]() |
Интервью |
![]() |
Блоги |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архив новостей |
Добавить 2 вагона, шоб було 5
Добавить поездов - шоб було раз в 5 мин
Рубануть 90% скотовозов с Парусов+Диевки на "Коммунаровской"
Рубануть 90% скотовозов с Западного у "ДЗМО"
Работать до 24-00
Льготу - HA*!!
----------------------------
ВСЁ!!!! К-во денех резко увеличится!!! Скавчание о безденежьи - фуфель. нечего прибеднятся! Ответить | С цитатой