В Днепропетровске 20 мая начался месячник борьбы за дисциплину на дорогах в связи с участившимися случаями дорожно-транспортных происшествий (ДТП), с участием маршрутного пассажирского транспорта, передает корреспондент KpuNews.
Инициатором «закручивания гаек» выступили инспекторы ГАИ и транспортная инспекция области. Особое внимание уделяется проверке технического состояния автобусов, соответствия водителей медицинским требованиям, соблюдения правил дорожного движения на улицах мегаполиса, и степени безопасности перевозки пассажиров.
В частности, повышенное внимание уделено выполнению запрета перевозки «стоячих» пассажиров в микроавтобусах и «кустарному» конструированию дополнительных «сидячих» мест в салонах, как правило, там, где предусмотрен аварийный выход. Маршрутчиков теперь бригады ревизоров стали останавливать чуть ли не на каждом углу, проверяя соблюдение правил.
Как рассказали водители, которые уже были уличены в несоблюдении правил, штраф для нарушителей обещан в размере до 1300 грн. Именно «ударом по карману», организаторы месячника намерены проучить тех водителей и хозяев маршрутов, которые ставят заработок выше соблюдению элементарных и обязательных для выполнения правил безопасности движения.
![]() |
Gorod`ской дозор |
![]() |
Фоторепортажи и галереи |
![]() |
Видео |
![]() |
Интервью |
![]() |
Блоги |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архив новостей |
утром на работу просто невозможно, стоя водители не берут
b вечером тоже невозможно уехать с работы, потому что маршрутки едут переполнены до такой степени, что люди торчат из окон маршруток
Я маршрутке не езжу, поэтому мне это не понять... Так берут все-таки стоя? Ответить | С цитатой
1. городу нужна тарификация в зависимости от дальности проезда
2. нужны турникеты на входе и полное 100% ное обилечивание пассажиров
3. льготы нужны, но должны быть либо монетизированы, либо выдаваться в Собесах в виде талонов-жетонов и т.п. (не более двух поездок в день, нужно больше -значит должно быть оплачено)
4. ст-ть проезда детей-школьников-студентов д.б. априори ниже ст-ти работающих
5. нужен "ночной" и "раннеутренний" транспорт с повышенной ст-тью проезда, но он должен БЫТЬ.
НО
для всего этого нужны мозги. РАБОТАЮЩИЕ.
и ШТРАФЫ. НЕ детские. Причем, как для перевозчиков, так и для пассажиров. Ответить | С цитатой