В Днепропетровске 20 мая начался месячник борьбы за дисциплину на дорогах в связи с участившимися случаями дорожно-транспортных происшествий (ДТП), с участием маршрутного пассажирского транспорта, передает корреспондент KpuNews.
Инициатором «закручивания гаек» выступили инспекторы ГАИ и транспортная инспекция области. Особое внимание уделяется проверке технического состояния автобусов, соответствия водителей медицинским требованиям, соблюдения правил дорожного движения на улицах мегаполиса, и степени безопасности перевозки пассажиров.
В частности, повышенное внимание уделено выполнению запрета перевозки «стоячих» пассажиров в микроавтобусах и «кустарному» конструированию дополнительных «сидячих» мест в салонах, как правило, там, где предусмотрен аварийный выход. Маршрутчиков теперь бригады ревизоров стали останавливать чуть ли не на каждом углу, проверяя соблюдение правил.
Как рассказали водители, которые уже были уличены в несоблюдении правил, штраф для нарушителей обещан в размере до 1300 грн. Именно «ударом по карману», организаторы месячника намерены проучить тех водителей и хозяев маршрутов, которые ставят заработок выше соблюдению элементарных и обязательных для выполнения правил безопасности движения.
![]() |
Gorod`ской дозор |
![]() |
Фоторепортажи и галереи |
![]() |
Видео |
![]() |
Интервью |
![]() |
Блоги |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архив новостей |
4.5грн))
вы хоть понимаете,что там маршрутка не является основным видом транспорта?!кто хочет доехать быстро и комфортно платит,и в Днепре,когда появились маршрутки так и было.Автобус,трамвай-20 тыс купонов,маршрутка-50.А сейчас??!!Хочешь-не хочешь,а вариантов нет!! Ответить | С цитатой
Если все так не рентабельно ,станте к примеру на 51 маршрут .
Я сама ездила со своими водителями по маршруту от и до .
Истинная правда.
Во первых там полностью убитые Газели, которые нужно было уже списать по 3-5 раз, но из-за того что они работают на ГАЗУ а не на бензине от них еще долго никто не откажется. Писать о разнице, которая ложится в карманы владельцев, в ценах на бензин и газ полагаю не стоит и так всем известно. Ответить | С цитатой
Я сказала 150 гривен -это миниум ,но при этом каждый из водителей пытаеться украсть. Водители всегда востребованны ,и если бы на маршрутках так было плохо водителю ,он бы не работал Ответить | С цитатой
Рассуждая о проблемах маршрутных такси я не понаслышке ,я как ЧП сама занималась. И знаю побольше Вас проблемы .
Если все так не рентабельно ,станте к примеру на 51 маршрут .
Я сама ездила со своими водителями по маршруту от и до . Ответить | С цитатой