2014-03-26

В Днепропетровске могут повысить ограничение скорости до 80 км/час

В Днепропетровске, Днепродзержинске и Кривом Роге предлагают изменить скоростной режим на магистральных улицах и установить лимит 80 км/час.

Как сообщает УГАИ Днепропетровской области, ездить с большей скоростью разрешат на некоторых участках дорог, где есть соответствующие дорожные условия.

В Днепропетровске:

Донецкое шоссе, от ул. Березинской до выезда из города (2,7 км) и в обратном направлении;
пр. Правды, от ул. Совхозной до выезда из города (1,5 км) и в обратном направлении;
ул. Малиновского, от Усть-Самарского моста до Самарского моста (3,2 км) и в обратном направлении;
Усть-Самарский мост, от ул. Томская до ул. Малиновского (3 км) и в обратном направлении;
ул. Полтавское шоссе, от ул. Передовая до ул. Водопроводная (1,3 км) и в обратном направлении;
ул. Полтавское шоссе, от ул. Водопроводная до ул. Белградская (2,6 км) и в обратном направлении;
ул. Полтавское шоссе, от ул. Белградская до ул. Моховая (3,1 км) и в обратном направлении;
ул. Полтавское шоссе, от ул. Моховая до ул. Дачная (1,5 км) и в обратном направлении;
ул. Полтавское шоссе, от ул. Дачная до ул. Марии Терезы (1,8) и в обратном направлении;
ул. Полтавское шоссе, от ул. Марии Терезы до выезда из города (3,7 км) и в обратном направлении;
ул. Набережная Заводская, от Речного порта (6,7 км) и в обратном направлении.

Кривой Рог:

Объездная дорога, от въезда со стороны Никополя.

Днепродзержинск:

Мостовой переход через Днепр.

ГАИ предлагает рассмотреть предложение. Высказать свои замечания, пожелания или оставить комментарий по адресу [email protected] до 31 марта 2014 года.

Автор: Анастасия Морозова

Днепр Вечерний

##: ГАИ, дорожное движение, авто

Gorod.dp.ua на Facebook.

58 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5

одобрямс (29.03.14 10:04): А детям, пенсионерам и льготникам еще улицу на красный свет надо разрешить переходить Ответить | С цитатой

Олег (27.03.14 20:37): Я думаю, что это разумно... Ответить | С цитатой

22 (27.03.14 18:16): В Европе и в частности в Германии при наличии в городе ограничения скорости в 50 км/ч, существуют автобаны, на которых ограничения выше 50.
В Европе водители более культурны и внимательны к другим участникам дорожного движения. Там в крайней левой полосе не ездят со скоростью 40 км/ч по причине разговора по телефону. И при появлении сзади автомобиля принимают вправо и пропускают.
И пешеходы должны знать и соблюдать ПДД, и с уважением относится к водителям. А наши идут, через переход плотными рядами при этом мило беседуя (в т.ч. по телефону) и никуда не спешат, как по бульвару. Пешеход также, как и водитель должен оценивать дорожную ситуацию, а не бросаться под колеса на пешеходном переходе по принципу "Пешеход всегда прав" и "Водитель обязан пропустить".
Необходимо уважать друг друга и тогда будет меньше ДТП, а ограничение скорости особо не влияет, только плодит коррупцию. Ответить | С цитатой

ник олай (27.03.14 17:44): город летающих пешеходов? Ответить | С цитатой

маршрутка (27.03.14 16:23): то через один столб весел венок теперь на каждом Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Кэт (27.03.14 16:06): В принципе идея стоящая, учитывая, что на этих участках дороги почти безлюдно, и многие водители итак ездили с такой же или с большей скоростью. Но на том же участке через Усть-Самарский мост итак висит 80+, но попробуйте там по колдобинам и выбоинам с такой скоростью проехаться... Как и на Малиновского... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

holodar (27.03.14 15:40): Ну, на многих наших дорогах (особенно подальше от центральных магистралей) никаких ограничений не нужно вешать - ходовую об колдоёбины размажет, если быстрее 30 км\ч ехать. А если кто-то хочет решить проблему пробок за счет повышения скорости - не с того начали. Нужно вернуть в город "зеленую волну". Как это было: на пр. Правды, если водитель еха со скоростью 50, или 80 км\ч, он гарантированно проезжал все светофоры на "зеленый". Запустить это в "пробковые" часы и будет и меньше нарушений скоростного режима, и меньше жертв среди мирного (неомашиненного) населения. И штрафы увеличить. Чтоб не всё коту масленицей казалось. Ответить | С цитатой

Просто напросто (27.03.14 13:53): Не с нашими дорогами и не с нашими придурками на дорогах повышать скорость! Ответить | С цитатой

maximusprime (27.03.14 10:52): Зная известную пословицу: "какой русский не любит быстрой езды", повышая скорость до 80 км мы даем возможность лихачам ездить еще быстрее.
- Первое: что смушает меня, что почему до сих пор никто не органичит скорость движеня на Новом мосту, ведь и так там летают, я думаю есть смысл снизить скорость до 40 км/ч.
- Второе: Автомобили разрабатываются для того чтобы спасть людей на 56 км/ч и получают звезды NCAP и других тестов не просто по таким стандартам. Повышение скоркости тем самым говорит что будет больше смертей при авариях.
- Третье: участиться количество сбитых пешеходов, потому что многие не будут просто успевать тормозить. И вернусь к предыдущему пункту. Защита пешеходов на автомобилях разарбатывается на удар 56 км/ч. или чуть менее чтоб человек мог осаться живым. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

ПРыгающий о лень (27.03.14 12:00): По третьему пуку не соглашуся. Там надо так - потому что многие не будут просто успевать перебежать.. Ответить | С цитатой

Хазяїн (27.03.14 13:51): «Зная известную пословицу: "какой русский не любит быстрой езды", повышая скорость до 80 км мы даем возможность лихачам ездить еще быстрее.
- Первое: что смушает меня, что почему до сих пор никто не органичит скорость движеня на Новом мосту, ведь и так там летают, я думаю есть смысл снизить скорость до 40 км/ч.
»
На Новом мосту сейчас 50, куда ограничивать? Проблема не в ограничениях, беда в водителях. которым пофиг ограничения. При этом ограничения должны быть адекватными, потому что неадекватные знаки расхолаживают водителей. Если ограничение и знак установлены правильно, с умом, то нормальный водитель будет ехать в пределах Правил, а неадекваный водитель будет превышать. Если же на широйой набережной стоит 40, то будут нарушать все, и в следующий раз, даже если 40 будет установлен в тему, водители уже не будут правильно реагировать не него. Ответить | С цитатой

Просто напросто (27.03.14 14:01): Логика у Вас странная! "Если же на широйой набережной стоит 40, то будут нарушать все, и в следующий раз, даже если 40 будет установлен в тему, водители уже не будут правильно реагировать не него."??? Т.е. если Вас не устраивает знак и , по-Вашему, он неадекватный, то можно забить и нарушать??? Все такие прям быстрые и опаздывающие!

Просту-напросту (27.03.14 15:44): Именно так. Логика не странная, а вполне себе верная.
Если на набережной заводской будет висеть знак 40, его никто не будет принимать во внимание. Кстати, как и знак 50 на новом мосту.

Вася (27.03.14 09:14): Пяятилетку досрочно!!!
Даёшь 200 км/ч по Карла Марла!!
Уменьшим население в два раза до 2015 года!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

1 2 3 4 5

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

У дерзких нарушителей будут забирать права: как Верховная Рада предлагает усилить ответственность за нарушение ПДД

Сегодняшняя модель ответственности не влияет на опасное меньшинство водителей – дерзких нарушителей. Они могут позволить себе регулярно платить штрафы, поэтому просто игнорируют правила, что приводит к ДТП.

В Днепре 7 ноября стартует второй этап ремонта трамвайного переезда на перекрестке просп. Леси Украинки и бульв. Батальона Днепр. Как будет ходить транспорт

Работы на перекрестке производятся по современной технологии.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей