2013-12-23

В Днепропетровске маршрутки будут останавливаться только на остановках

В Днепропетровске будут контролировать водителей относительно остановок согласно паспорту маршрута.

Об этом сообщили в пресс-службе Днепропетровского городского совета.

На общегородских маршрутах водители будут обязаны останавливаться на остановках, которые прописаны в паспорте маршрута. Проверять водителей относительно остановок в указанных для этого местах будут представители государственной автоинспекции, автомобильно-технической инспекции и организаторы перевозок. Особое внимание будут уделять потенциально опасным участкам дорог: спускам и подъемам, перекресткам и наиболее оживленным участкам магистралей.

Кроме того, возможно в будущем маршрутки и автобусы будут оснащены специальными устройствами для объявления остановок. Сейчас во всех автобусах уже размещен перечень остановок.

На сегодня в Днепропетровске насчитывается 134 автобусных маршрута, на которых работают 1 800 автобусов, перевозящих 580 тысяч пассажиров в сутки с учетом количества поездок.

Пресс-служба Городского совета

##: маршрутки, автобусы, перевозки

Gorod.dp.ua на Facebook.

352 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

|« « 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » »|

Аня (27.12.13 17:46): Когда? Когда это уже случится? Кланяются каждому рублю через каждый квадратный метр!!! По пр. Кирова можно спускаться в маршрутке полчаса, за это время минимум три троллейбуса доедут до конечной остановки. И для пассажиров, которые уже едут в этой колымаге, никак не такси, а возок "взлет-посадка". Ответить | С цитатой

Дездемон (27.12.13 17:16): Поддерживаю адвокат, наши маршрутчики совсем охренели останавливаться где угодно. Сейчас быстрее доедишь троллейбусом. Вот на пример ехал не давно 101 А от вокзала. В это же время и уехал троллейбус Б. Маршрутка доехала до подстанции, а этот же троллейбус который уехал вместе с маршруткой ехал по Гагарина. Так вот вывод что электротранспорт быстрее ездит чем маршрутка. Ответить | С цитатой

Адвокат (27.12.13 12:29): Смешно))) У многих маршрутов остановки через 100 метров!!!Это даже не смешно... или остановка маршрутки сразу за перекрестком!!! Кто дает такие разрешения??? Пересечение Гагарина и Чернышевского к примеру, все маршрутки останавливаются сразу за перекрестком, хотя через 50 метров остановка, такая же ситуация на Казакова и Гагарина, Кирова и Пушкина, можно перечислить сотню таких остановок, кто это контролирует??? Кроме того, что маршрутки создают аварийную ситуацию, так еще и едут гуськом по несколько машин!!! Или на Московской вроде убрали маленькие маршрутки, поставили большие автобусы, но очереди из пассажиров меньше не стали, люди стоят по 20-ть минут, что бы уехать на Парус а в это время автобусы стоят по ПЯТЬ штук и создают пробку!!! Кто такие ситуации будет контролировать??? Куда звонить??? К кому обращаться??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

тщызфь (27.12.13 13:58): свернув со старого маста на Вороцова - тут же остановились, при том, что если в противоположную сторону стоит 2 ряда, а остановился Эталон - всё движение замирает...
свернув с Калиновой на Янтарную - сразу за поворотом останавливаются и полностью блокируют движение - хорошо хоть там людей обычно немного входит/выходит и это не надолго...
список можно долгий составлять Ответить | С цитатой

Житель (27.12.13 14:14): В маршрутном такси только 18 сидячих мест, я уже не говорю как они забиваются. Нужно понимать почему электротранспорт, автобусы и маршрутные такси должны иметь преимущество. Они перевозят гораздо больше пассажиров, чем легковые автомобили. С одной стороны стоит движение, с другой стороны пассажиры которым далеко идти. Мне недавно нужно было перейти дорогу (шел пешком), нужно было пройти 100 метров до светофора, и столько же чтобы вернуться обратно, я так и сделал. На это у меня ушло 10 минут, и я себя споймал на мысли, что в следующий раз лучше просто перейти дорогу в неположеном месте. В нормальных странах в ехать в центр города стоит денег, причем не малых, и еще стоянка тоже довольно дорого и люди ездят общественным транспортом. Ответить | С цитатой

Вася (27.12.13 18:04): В нормальных странах - первое нет маршруток. Второе общественный транспорт останавливается только на остановках третье людям там не приходят дурные мысли типа перейти в неположенном месте а идут 500 метров до ближайшего перехода.

Горожанин (27.12.13 09:48): КОГДА!?! Ответить | С цитатой

Житель (27.12.13 09:25): А как быть с водителями которые на Карла Маркса занимают правую полосу, которая предназначено только для маршрутных транспортных средств? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Гражданин (27.12.13 09:15): Автобусы, тролейбусы, трамваи должны остонавливаться на остановках, маршрутные такси нет. Даже в ПДД маршрутным транспортным средствам разрешенно остонваливатся под знаками остановка запрещена. Получается городские власти днепропетровска хотят нарушить правила ПДД? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4

Гражданин (27.12.13 09:28): 3.34
Остановка запрещена
"Остановка запрещена". Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств, кроме такси, что совершает посадку или высадку пассажиров (разгрузка или загрузка груза). Ответить | С цитатой

воха (27.12.13 11:31): шарик - ты балбес!

маршрутное такси - это не те скотовозы, что ездят у нас
маршрутных такси должно быть мало, в них должен быть дорогой проезд (10-20 грн) и ездить все там должны только сидя

у нас маршрутки заняли место общественного транспорта, по сути вытеснив его и выполняют теперь его функции, поэтому должны следовать правилам прописанным для общественного транспорта, а не для такси Ответить | С цитатой

Радиал (27.12.13 12:01): Согласен на 100%

Гость (27.12.13 15:40): В нашем городе нет маршрутных такси. В связи с проведением транспортной реформы - это все теперь городской транспорт. Ответить | С цитатой

Гражданка (27.12.13 18:52): такси это не маршрутное такси. это раз.
в Днепропетровске все автобусы(а спринтер и газелька это тоже автобус) ходят в обычном режиме это два.
что ещё непонятно? Ответить | С цитатой

имхо (27.12.13 05:59): Да в чем проблема!Неделю пускай жостко даищники подр..чат маршрутчиков!А пешики быстро поймут ,что на каждом углу ск..товозка не тормозит! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

сосед (26.12.13 19:45): Если маршрутки будут останавливаться только на остановках,то это уже не такси,а просто городской транспорт,такой же как трамвай и троллейбус.Тогда почему проезд стоит в два раза дороже ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

777 (26.12.13 20:25): Полностью согласен. Такси и трамвай с троллейбусом разные по назначению городской транспорт . Маршрутное такси - это тоже такси, только ходящее по определенному маршруту.И останавливаться должно там где мне удобно,за что и плачено. Ответить | С цитатой

Sven (26.12.13 22:11): Господа, прежде чем умничать о том, что вам кто то что то должен, потрудитесь изучить вопрос. То что ездит сейчас по улицам маршрутными такси не является и следовательно должно останавливаться на остановках. Маршрутных таки в городе нет

Горожанка (27.12.13 09:20): Меня тоже раздражают пассажиры, заявляющие остановки каждые 30 метров. И чаще всего это совсем молодые люди - неужели пройти сто метров это очень трудно для них? Но при этом полностью поддерживаю "777" - как вы лодку назовете, так она и поплывет. Такси - значит такси. И хотелось бы узнать у Sven, что же ездит по улицам города, если это не маршрутные такси. Просветите темных, пожалуйста.

маразм (27.12.13 11:34): в раше и европе общественный транспорт намного дороже
а то что у нас гордо именуют "маршрутное ТАКСО" - на деле обычный скотовоз для стран третьего мира
я лично, лучше в тралике или трамвае ехал бы, если бы их было на маршруте больше Ответить | С цитатой

|« « 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » »|

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Вагоноремонтная мастерская «Днепровского электротранспорта», пункт несокрушимости: инспекционный объезд дежурного по городу в Днепре

Вагоноремонтная мастерская коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт" продолжает выполнять ремонты подвижного состава.

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей