21 грудня для продовження робіт із будівництва Дніпропетровського метрополітену з Держбюджету надійшов 41 млн. грн. Про це повідомили у прес-службі Дніпропетровської облдержадміністрації.
За умови використання новітніх технологій та підвищення економічної ефективності будівництва можливо зменшити його загальну вартість і скоротити строки будівництва від ст. «Вокзальна» до ст. «Центральна» до 3 років.
Нині вже споруджено шість будівельних базових майданчиків з майстернями, адміністративно-побутовими приміщеннями та центральною компресорною станцією.
За розрахунками фахівців, можливе одночасне ведення робіт зі спорудження тунелів зі стволів 11, 12, 14.
Керівництво ВАТ «Дніпропрес» повністю готове розпочати роботи з виготовлення гірничопрохідницьких комплексів без передплати за умови гарантування Дніпропетровською облдержадміністрацією та Дніпропетровською обласною радою оплати в подальшому.
Довідка: Наймолодший в Україні Дніпропетровський метрополітен був відкритий наприкінці 1995 р. і на сьогодні складається з однієї гілки загальною довжиною 7,8 км із шістьма станціями. Будівництво першої черги метрополітену в Дніпропетровську почалося в 1981 р. Проектом передбачалося спорудження лінії довжиною 11,8 км із дев'ятьма станціями. Будівництво було законсервовано з 1996 по 2003 роки.
Будівництво 1 км метрополітену нині становить близько 50 млн дол. США.
Запустить нормально в конце концов тролли!!!
""""""""Строительство 1 км метрополитена ныне составляет около 50 млн долл. США.""""""" -- Этих денех с лихвой хватит на всё про всё!!! Этож 1 мильярд гривней!!! (4км) Відповісти | З цитатою
Следующая станция метро откроется когда в Украине останется 10млн. жителей. Відповісти | З цитатою