В ГАИ подсчитали «роковые перекрестки»

Любопытно, что далеко не все они расположены на оживленных магистралях. Немало смертоносных перекрестков и в, казалось бы, тихих центральногородских кварталах (например, пересечения ул. Шевченко с ул. Паторжинского и ул. Гоголя).

«В список мест концентрации ДТП попадают участки дорог, где происходит минимум 3 аварии с пострадавшими в год, либо 5 аварий с пострадавшими за 3 года», — объясняет «Сегодня» методику подсчета старший инспектор отделения по организации дорожного движения горГАИ Вадим Качан и добавляет, что вычисляли опасные перекрестки по данным за 2010 год.

По статистике, за последние полгода на днепропетровской чертовой дюжине произошло уже 16 ДТП, пострадали 20 человек и один — погиб (за тот же период во всей области — 1168 ДТП, погибло 154 человека, а травмировано — 1485 человек).

По словам инспектора, причины опасности перекрестков самые разные. «Например, в случае с улицей Шевченко — это крутые спуски с перпендикулярных ей улиц. Одна машина спускается к улице Шевченко, там плохой обзор, а другое авто едет по Шевченко — они увидят друг друга в последний момент. Здесь не хватает светофоров, и угроза столкновения велика», — говорит Вадим Качан.

Напомним, что недалеко от того места, в нагорной части города, на перекрестке улиц Паторжинского и Гончара, в середине июля «Мерседес», за рулем которого сидел 19-летний гражданин Германии, на полном ходу врезался в машину неотложки. От удара скорая перевернулась. Женщина-врач, ударившись об асфальт, скончалась на месте. По предварительным данным следствия, следуя по Гончара, немец мог не заметить неотложку.

А вот на на улице Калиновой кроме столкновений авто часто случаются наезды на пешеходов. «Там постоянное движение из-за рынка, который стоит прямо у перекрестка. Пешеходы постоянно перебегают дорогу в неположенном месте. Хотя там и разметку не помешало бы обновить. По вопросам светофоров и разметки мы регулярно обращаемся к городским властям, но нам только говорят, что денег на новые технические средства и на обновление разметок у них нет. Правда, на некторых перекрестках удалось поставить знаки, которые в темноте отражают свет», — говорит Вадим Качан и добавляет, что опасные перекрестки находятся в зоне постоянного внимания экипажей ГАИ.

Особая беда с Центральным мостом, где концентрация ДТП наблюдается по всей протяженности, ведь несмотря на ограничение по скорости, многие любят пронестись по мосту с ветерком, лихо обгоняя маршрутки и троллейбусы. «Долгое время мы ломали голову над этой проблемой. Решили установить видеокамеры для фиксации нарушителей, но у властей снова не нашлось денег», — разводит руками Вадим Качан.

Аварии у выезда

На пять крупных городов региона приходится 14 перекрестков-убийц. Всего три опасных пересечения в 700-тысячном Кривом Роге. Еще восемь смертоносных перекрестков сосредоточены у выездов из Днепра — в направлении Новомосковска, Кривого Рога, Никополя и аэропорта.