Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
15:27

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

«Днепрометрострой»: работы по строительству метро разморожены

«Днепрометрострой»: работы по строительству метро разморожены
На счета «Днепрометростроя» поступили очередные 30 млн грн на ведение строительства Днепропетровского метрополитена. Об этом сообщил замгубернатора области Геннадий Темник.

Итого в этом году, благодаря активной позиции губернатора области Александра Вилкула, на возобновление строительства метрополитена из госбюджета поступило 50 млн грн», - отметил он. При этом Геннадий Темник напомнил, что первые 20 млн грн «Днепрометрострой» получил в конце января текущего года и они пошли на погашение кредиторской задолженности предприятия, возникшей в прошлом году, в том числе, и в части заработной платы метростроителям.

«Губернатором области также была проанализирована эффективность управления данным предприятием, и в результате был заменен менеджмент «Днепрометростроя», - подчеркнул Геннадий Темник. В частности, по его словам, был назначен новый руководитель предприятия - Валерий Каруца, который до этого работал в шахтопроходке. «Он имеет опыт строительства тоннелей, и последние несколько лет руководил горным производством компании «Арселор Миттал Кривой Рог» - отметил замгубернатора.

По его словам, также был проведен подробный анализ технического состояния объекта строительства и проектно-сметной документации. «Таким образом, был скорректирован план мероприятий для того, чтобы выполнить необходимые работы и открыть три новые станции метро к концу 2014 года», - отметил замгубернатора. Также он обратил внимание на удручающее состояние, в котором находится давно устаревшее производственное оборудование «Днепрометростроя».

На сегодня, по словам Геннадия Темника, проведены согласовательные процедуры со всеми задействованными министерствами и госслужбами. В том числе, и совещание под председательством Премьер-министра Украины Николая Азарова. Ведь строительство метрополитена в Днепропетровске осуществляется согласно поручению Президента Украины и находится на личном контроле у главы государства.

«Все это в комплексе дало возможность сдвинуть проект с мертвой точки и разморозить строительные работы, которые практически не велись с 1995 года», - подчеркнул замгубернатора.

Также Геннадий Темник сообщил, что сейчас изучается возможность использования современных технологий строительства. В частности, механизированных горнопроходческих комплексов. «Сегодня эти вопросы обсуждаются с такими мировыми производителями данного оборудованиями, как Herrenknecht и Wirt», - отметил он. По его словам, проблемой является то, что гранитная порода Днепропетровска, которую для строительства тоннелей необходимо пройти, самые прочные в Европе.

«Поэтому сейчас и прорабатывается техническая возможность этих фирм предоставить такое оборудование», - подчеркнул Геннадий Темник. При этом он отметил, что у названых компаний есть спортивный азарт на практике подтвердить свой имидж мировых производителей современного горнопроходческого оборудования.

Как сообщил гендиректор «Днепрометросроя» Валерий Каруца, с начала возобновления работ по строительству метрополитена проведено 6 взрывов и пройдено 7,5 метров левого перегонного тоннеля ствола №14. Выдано на поверхность 300 кубометров скальной породы. Установлено 6 колец чугунной отделки.

А на стволах №№11, 12, 15, 16 выполняется откачка воды и контрольное нагнетание в пройденных ранее выработках.

«Работы ведутся согласно утвержденному графику по вскрытию подземных станций», - подытожил Валерий Каруца.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Заинтерисованный  (09.04.11 23:18): Тут некоторые много грязи льют! А может кто покажет как он справится!
Для таких целей можно специальное реалити шоу организовать "метро-Д" с круглосуточной трансляцией на городских каналах и больших экранах!
Что, нашлись желающие поучавствовать?
Тогда радуйтесь, что хоть так строят!
Ответить | С цитатой
Стон народа  (09.04.11 22:05): А в конечном счете - под благовидным предлогом - отмывается бабло.Типа Вьетнамского интернета взамен на наше оружие!? Ответить | С цитатой
Стон народа  (09.04.11 22:01): Слава Вилкулу. Вилкулу слава... Создается впечатление, что дело не в метро, не в проспекте им. Правда, детской областной больнице... (и многих других обьектах, которые бы своим чередом как-то строились бы со временем) A дело в идеологии, чинопреклонению. Что бы мы не забывали о ГЛАВНОМ. Ведь скоро очередные выборы.В плане идеологии "пацаны" молодцы. До НИХ "никто ничего не делал". Ответить | С цитатой
Патриот  (09.04.11 20:07): Господа управители, правда зачем нам нужны станции метро возле цума, исторического музея, театра оперы и балета? Ту да ведь от Вокзала ходит 1й трамвай, не лучше ли было бы построить надземное ли наземное метро? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
111  (09.04.11 17:59): К моменту открытия станцию смело можно будет назвать им.Вилкула в честь 100-летия со дня рождения выдающегося деятеля 21 века. Ответить | С цитатой
Умный человек  (09.04.11 17:40): 7,5 метров с начала работы. Уже середина апреля. Вилкул,ты молодец, наверное песочным набором метро строят!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
777  (09.04.11 17:19): А нужно ли метро городу может эти деньги пустить на развитие и востановление наземного транспорта Купить новы е трамваи троллейбусы автобусы Ведь метро как защитное сооружение городу не нужно Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
шут  (09.04.11 17:11): метро надо было построить до 1982г с янкелевичами мы анонировать ну очень долго!!! Ответить | С цитатой
Творожок  (09.04.11 15:02): Yahoo!!! через лет 30 откроют станцию и будем все дружно пенсионерами пешком под землей ходить, так как опять возьмут кредитов на поезда, которые не купят, среду загадят до неузнаваемости и налог на воздух узаконят! Слава нашему правительству!
Ах да, "заммера" 13 числа вроде выслушивает все, что жители думают о его мыслях об окружающей среде, где-то здесь же в новостях
Ответить | С цитатой
Неравнодушный житель  (09.04.11 13:53): Вилкулу дано задание: "не торопиться, открыть 2 станции к 2015 году - аккурат к предвыборной кампании Януковича". А если изберут на второй срок - на 5 лет ещё 1-2 станции к новым выборам. Если такими темпами будут строить, то большинство жителей города просто не доживут до нормального полноценного метро. Метро так и останется по большому счёту "декоративным" и самым коротким и самым ненужным в мире. Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
110
лет отелю «Астория»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте