Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 03 марта 2025
23:50

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Авария на Центральном мосту

В результате ДТП в четверг 22 марта 2007 г. около 17.00 на Центральном мосту, образовался значительный затор в движении по просп. им. газ. Правда и на правом берегу при подъезде к мосту.

Мост был перекрыт несколько часов. Движение в сторону центра было затруднено уже от Дома Торговли.
Gorod.dp.ua на Facebook.


Z  (23.03.07 16:01): fly, мнение о том, что мост не выжержит легкого металлического ограждения в виде забора, состоящего из отдельных секций - это и есть бред. Бетонное - не спорю, может быть. Мосты проектируются со значительным запасом нагрузки. Следовательно, если он выдерживает сплошной поток транспорта, то ограждение по длине моста своей массой добавит всего несколько автомобилей.
А насчет того, что психологически водительдержится подальше - так в этом же и соль! Аккуратнее ездить будут.
Вывод: ограждение + камеры. И менты по обе стороны моста на хозрасчетной основе.
Ответить | С цитатой
Andrew  (23.03.07 15:58): to Fly: на мосту останавливаться нельзя, поэтому гайцам там делать нечего

А езда у нас по городу такая, потому что безнаказанность. И хоть вы там сплошных лежачик, стоячих и пр. полицейских наложите, все равно будут летать. Кстати, лежачие полицейские у нас по городу больше похожи на бардюры. Еще у нас такие ситуации по городу, потому что много за рюлем сопли жуют, вот и дергаются водители. Маршрутчики непредсказуемыми маневрами добавляют остроты.
Да, недавно Беркут появился на новых УАЗах - те вообще идиоты полные ИМХО. Те не просто ездят по-идиотски, а вроде как провоцируют на аварию.
Ответить | С цитатой
fly  (23.03.07 15:32): Насчет ограждения вроде есть уже мнение, что новый мост его не выдержит. Меня лично смущает то, что если сейчас расстояние между встречными машинами равно 30-40 см, то с разделительной полосой оно увеличится до метра, а может и больше. Психологически водитель держится подальше от неподвижного ограждения. как правило полоса шириной 1 м с правой стороны дороги совсем не объезжена.
Лежащий полицейский тоже не выход, хотя каждый лежащий (да и просто) полицейский должен иметь знак.
Есть самый простой и самый действенный способ навести орядок на мосту - штрафовать нарушителей. Просто стоять и тупо штрафовать тех, кто превышает скорость.
Водители могут возмутиться, а почему именно его. Но ведь ты нарушил, и все дела.
Уверен, через неделю это будет самый дисциплинированный участок. Или в ГАИ деньги не нужны?
Да разве только в мосту дело.
Постойте (не в форме) возле любого светофора полчаса, и за это время вы зафиксируете до 100 нарушений, причем среди нарушителей окажутся не только
Ответить | С цитатой
Ro  (23.03.07 15:00): Ну давайте тогда лежачих полицейских и на трассах положим, народ в кюветы улетать не будет. Что за бред. А вообще, у нас через некоторое время каждй стык на мосту в лежачего полицейского превратится, уже "ба=бам" на каждом стыке и на некоторых довольно ощутимый. Да и на фиг их класть, они сами образовываются, особенно после непогоды. Ответить | С цитатой
dw  (23.03.07 14:45): А лучше - второй мост параллельно построить первому и организовать движение по каждому только одностороннее. Ответить | С цитатой
Сергей  (23.03.07 14:45): Где официальные данные ДАИ!!!!!!!! Почему не транслируют все аварии происходящие в городе, на всех может и не подействует но многие пересмотрят свое отношение к езде по городу!!!!!!!!!! Ответить | С цитатой
mari  (23.03.07 14:19): Эти водители просто уже посходили с ума, оборзели в край. Ладно о себе не думают так хотя бы подумали о пасажирах, особенно водители маршрутных такси мало того, что набирут полную машину(даже через зад запускают пасажиров), так еще и не соблюдают правила дорожного движения! Ответить | С цитатой
Z  (23.03.07 13:51): Для этого установить камеры слежения и нещадно дрючить всех за подрезание и несвоевременное включение поворотов при перестроении.
А то проблема приобрела массовый характер. И, что еще хуже - доказать факт подрезания после того, как ты въехал подрезавшему тебя, в зад - почти нереально. А значит, гады остаются безнаказанными....
Ответить | С цитатой
Filin  (23.03.07 13:50): Татьяне, Сергею. Во Франции была практика, нарушителей ПДД клали на свободные места ячеек в моргах, радом с обезображеными телами погибших в авариях, на время около 10ти минут, как на долго их хватало не знаю. Все это делалось на основании определенного указа. Может стоит попробовать :) Ответить | С цитатой
Z  (23.03.07 13:49): Мое мнение: нужно установить легкое разделительное заграждение по середине моста. Такое, чтобы в случае необходимости можно было разбирать посекционно. Это даст следующие положительные моменты:
1) Летчики, которые летают по третьей полосе, не смогут выскакивать на встречную для обгона (а именно так они чаще всего туда и попадают);
2) Они же (летчики) будут аккуратнее ехать, боясь пошкрябать себе бочину.
3) В случае необходимости организовать объезд, всегда можно будет разобрать одну - две секции забора.
4) Данная мера не предотвратит аварий полностью, но их не предотвратить и другими методами, пока за рулем столько идиотов. Зато основным видов ДТП останется въезд в зад, что не так часть приводит к летальным исходам, как выезд на встречную.

Кроме того, что-то надо делать с таким повсеместным видом нарушения ПДД, как неожиданное перестроение (подрезание), что тоже приводит к серьезным авариям, в том числе и к неконтролируемому выезду на встречную полосу.
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
373
ремонта в домах ОСББ/ЖБК за 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте