Обычно полупустые в обеденное время маршрутки вчера были переполнены. Возмущенные пассажиры то и дело сетовали на 53-й и 84-й маршруты, которых попросту никто не смог дождаться. Как оказалось, возмущались горожане не зря - восемь маршрутов города попросту перестали существовать.
- Я полчаса прождала 53-ю на Карла Маркса - так и не дождалась, - возмущается наша читательница Тамара. - Если бы хоть предупредили о том, что машины не выйдут на маршрут, не было бы столько проблем. Пришлось идти от Исторического музея пешком к ЦУМу, чтобы добраться до Кирова.
- Из разговора водителей 53-й стало ясно, что их предприятие арестовано, мол, кто не успел выйти на маршрут, сейчас под стражей, - рассказывает Юлия, пассажирка 53-й маршрутки.
Из неофициальных источников «Комсомолке» стало известно, что ведется расследование о законности ввоза маршруток перевозчиком, который обслуживал арестованные маршруты, на территорию Украины еще в 2006 году.
- Один из перевозчиков города незаконно провез несколько автомобилей, не придерживаясь норм закона. На данный момент арестовано около 100 машин. Хотя непонятно, почему об аресте не предупредили заранее, чтобы рассредоточить пассажиров, вывести машины на маршруты, - комментирует ситуацию источник.
В компании-перевозчике объяснить сложившееся положение отказались.
- Перестали ходить 8-9 маршрутов города - 53-Б, 134, 17, 121 (частично), 100, 84 и несколько других маршрутов, - говорят в компании-перевозчике. - Все наши машины арестованы.
Сейчас ведется расследование, а когда горожане снова смогут воспользоваться перечисленными маршрутами, пока не известно.
Автор: Алина Новик
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Работа городского транспорта - сложнейший производственный процесс. А у нас безграмотные управленцы из транспортного отлела и проч. структур, обязанных заниматься вопросом, даже элементарный учет кол-ва работающих не ведут. Только и знают, как взятки брать за различны " разрешения " и " согласования ". Ответить | С цитатой
А элементарная арифметика элементарно подсказывает, что там где переполненные людьми маршрутки ездят раз в 10-15 мин., надо просто добавить машин ( например №121, №123, №100 ) и пускать их чаще. Причем желательно нах. выгнать одуревшее от наглости и жадности руководство этих маршрутов.
Та же элементарная арифметика подсказывает, что если по тому-же №123, №121, №100 ездят одни "спринтера" с загрузкой ... под 40 чел., то надо элементарно туда ставить "богданы" и "эталоны" - благо - дорога позволяет.
А туда где и без "богданов" и "эталонов" пробки с утра до вечерра, туда эти автобусы ставить НЕ НАДО! Там надо проезжую часть расширить. и, как минимум, убрать стоянки по краям дорог.
Ну и т. д.
Просто работой по управленю гор. транспортом надо элементарно заниматься. Ответить | С цитатой
Только немного поправочек.
Маршрутная сеть незаменима, да, но это не значит,что ее надо было доводить до такого \" рахитского \" состояния.
Доведена она до такого рахитства исключительно гор. властями.
И сейчас вместо наведения порядка гор. власти участвуют в очередном переделе. Потом проведут очередной \"тендер\" на предмет, кто больше даст взятку. Затем постараются придумать, как еще отщипнуть чуть-чуть бабла путем выдумывания какого-то контролирующего органа ... и т. д.
При этом всем, ради прикрывая свою реальную бездеятельность и для направления озлобления населения в другую от себя сторону, постоянно вбрасываются идеи типа - \" автобусов повыщенной вмнстимости \", \" во всем виноваты жадные маршрутчики \"... Ответить | С цитатой
и вправду все так проста...
ты точно все учел...а как там с 7 до 9 и с18 до 20...тоже хочу еду ..? и куда хочу Ответить | С цитатой
"...А у нас за 20 евроцентов хотят ... КОНДИЦИОНЕРЫ В ТРАНСПОРТЕ!!! Ну не б.ычье???..."
Конечно, бычье, бычье!!! На наше счастье, есть ты -гордость и ум нации ;)))
Прежде чем называть суммы за проезд в разных странах, потрудись их перевести в % от средней з/п. Ответить | С цитатой
Думаю, вряд ли.
А если я ошибаюсь, то вам нельзя иметь детей.
Но как бы там у вас с детьми не было, вы в дальнейшем от таких \"умных\" советов постарайтесь воздержаться. Ответить | С цитатой
А вообще "услуга" общественных пассажироперевозок стоимостью в пять раз дешевле, чем в той же Турции в городских автобусах, должна быть в пять раз хуже ... Но она явно не хуже. Прокаетитесь по Стамбулу в автобусе - поймете.
А у нас за 20 евроцентов хотят ... КОНДИЦИОНЕРЫ В ТРАНСПОРТЕ!!! Ну не б.ычье???
За сумму в 30-50 раз большую ( 6-10 евро ) в Германии прокатитесь несколько остановок в муниципальном трамвае. А за КОНДИЦИОНЕР прийдется платить в 250 раз больше ( 50 евро за такси, и то - недалеко ). Ответить | С цитатой