На смену скандальному «Визиру», изрядно попортившему нервы водителям и гаишникам, идет новое поколение устройств измерения скорости. Сегодня УГАИ Киевской области презентует новый прибор TruCam, который гаишники неофициально называют «честным Визирем».
На дорогах Киевщины новинка — детище американской компании Laser Technology — работает пока в единственном экземпляре. Прибор тестируют два месяца и, по мнению ГАИ, свою высокую стоимость в 100 тыс. грн. он уже окупил, так как в плотном автопотоке устройство фиксирует до 250 нарушений в час. «TruCam, в отличие от российского «Визира», исключает спорные ситуации, потому что замеряет скорость не посредством радиоволн, как «Визир», а с помощью более точного лазерного луча, — рассказал «Сегодня» замначальника Управления киевского облГАИ Александр Ткаченко. — Прибор каждые 2 секунды посылает сигнал в направлении движения авто. Как только машина превышает скорость, устройство это фиксирует. На снимке красным крестиком будет отмечено, на какое авто был нацелен луч. Это помогает выявить нарушителя даже в плотном потоке».
По его словам, еще один плюс американца — наличие GPS-приемника, благодаря которому на фото указываются цифры с широтой и долготой места, где был нарушитель. Память измерителя позволяет сделать до 40 тыс. снимков или 16 тыс. видеороликов. «Фото мы отправляем по адресам водителей, и пока никто не оспаривал их четкость. Мы учли недочеты, которые были в работе «Визира», и на TruCam уже получены все разрешительные сертификаты», — пояснил Ткаченко. По его словам, прибор может спокойно работать весь день как в ручном, так и в автоматическом режимах. «Для работы на автомате необходимы специальные термобоксы, защищающие устройство от непогоды или воров. Таких боксов в Киевской области шесть — на трассах Киев—Чоп, Киев—Харьков, Киев—Одесса. Мы по очереди вставляем в каждый из них TruCam», — уточняет Ткаченко.
Что будет с «Визиром»? Ткаченко ответил, что пока ГАИ не намерено отказываться от скандального прибора: «Они будут как дополнительное средство, а TruCam станет основным помощником». Когда ГАИ сможет закупить достаточное количество американских измерителей, пока неясно.
«АРЕНА». На вооружение гаишники намерены взять еще один лазерный измеритель — «Арену» (производит та же российская компания, что и «Визир»). Новинка автоматическая, охватывает сразу три полосы движения и способна распознать три нарушения одновременно.
Автор: Христина Коновалова
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Однако молчат гайцы о второй части цепочки - программной. Которая тоже должна быть сертифицированной, закрытой от постороннего вмешательства и вообще от недобросовестных действий не то что третьих, а первых лиц, т.е. самих гайцев.
А такой системы просто нет в природе!!! (Еще один аргумент в суде!!!) И все тихо...
Какая разница, чем тебя сфотографировали, если тебе приносят два письма с одной датой и временем, с твоей машиной и с твоими номерами, только одно - за превышение скорости на Кодакском мосту, а другое - за стоянку у рынка Кодак??? ;)))
Вот где чудеса шаловливых ручек и неугомонных умов гайцев!!! Даже суд на слезу пробил ;))) Ответить | С цитатой
Без откатов сейчас не кто не чего не делает.
Они и так считают что сделали очень большое одолжение, по тому что уж слишком много судовых процессов по оспариванию данных этого «Визир».
ГАИ не выгодно не штрафовать причину всегда можно найти.
Это их ЗП и план нужно выполнять, по сколько если ты не выполняешь план то ты там не нужен, очередь большая что бы работать в этой конторе (знаю не понаслышке). Ответить | С цитатой
А плохие дороги- это не к ГАИ, это, к сожалению, к тем 120 дармоедам из Горсовета. Ответить | С цитатой
В пдд написано - если нет разметки(99% наших дорог) полосность движения определяеться водителем самостоятельно исходя из габаритов ТС и других субъективных факторов!!Был несколько раз в похожих ситуациях,посил пальцем показать разметку-отставали! Не поддавайтесь на развод!! Ответить | С цитатой
Поздно вечером на комунаре задним ходом против движения по кольцу, вдруг откуда невозьмись мигалки, прижался вышел показал докумы, а оправдываться и не знаю как. Говорит: пьяный -нет, заблудился? -та да. а он мне так там где ты задом здавал надо было прямо ехать, счастливой дороги. Вот такая беседа и абсолютно бесплатно -то есть бэзвозмездно!
З.Ы. Пишите письма, и будьте цивилизоваными людьми. Ответить | С цитатой
НЕ нарушать свою часть правил водитель практически НЕ МОЖЕТ!!! Т.к. вторая часть ПДД, относящаяся к дорожному покрытию, разметке, регулированию, ограждению и т.д. не выполняется на все 100%
За 5 минут слежения за любым двигающимся автомобилем я, да и любой другой участник движения, сможем заметить не менее 5 нарушений. А то и больше. Простой слалом при объезде ям без включения поворотов - и уже нарушение. Так что... давайте не будем... Ответить | С цитатой