Водій цього скаліченого авто запевняє – правила швидкісного режиму не порушував і всього на всього намагався уникнути ДТП.
Руслан (винуватець ДТП): “Входячи у поворот на швидкості 60 кілометрів на годину. Мені назустріч вискочив джип з явною ознакою ксенону фар, засліпивши мене. Вискочив мені на зустріч. Для того, аби уникнути зіткнення, наїхав на дерево, яке як я зараз розумію, знаходиться на зустрічній смузі”. Невідомо, чи був насправді джип, через який сталася трагедія – водій каже, перед тим як сісти за кермо, спиртного не вживав.
Олексій Ільченко (інспектор ДПС): “Він явно знаходився у нетверезому стані – від нього був чутний запах алкоголю. Він заходив у поворот на швидкості, навскидку, кілометрів 150”.
Внаслідок зіткнення більше всього не пощастило 20-річній дівчині, яка знаходилась у салоні. Її викинуло з авто й відкинуло на 10 метрів. У вкрай важкому стані вона потрапила до лікарні. Зараз лікарі борються за її життя.
Постраждав і ще один пасажир – 24-річний хлопець. Його стан оцінюється як важкий. А от сам водій у порівнянні з пасажирами, відбувся легким переляком. Лікар “швидкої”: “Травма грудного відділу хребта, начебто без зміщення, й надрив мочки вуха”.
За усі дорожні “дивацтва” Руслану загрожує від 3 до 8 років ув’язнення.
Автор: Ольга Ягмурджи, Артур Терещенко, Олександр Самсонов
![]() |
Gorod`ской дозор |
![]() |
Фоторепортажи и галереи |
![]() |
Видео |
![]() |
Интервью |
![]() |
Блоги |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архив новостей |
Я бы за такую \"безопасность\" руки отрывал.
Автопроизводиители для ксеноновых и галогенных ламп делают разные фары,только наши \"кулибины\" лепят во всякий хлам,начиная от жигулей и кончая чери и джилями разными. Ответить | С цитатой
В рефлекторные фары их запрещено ставить. И кроме корректора еще нужен омыватель фар.
Мнрого ли у нас таких на ланосах,девятках и прочих китайцах? Ответить | С цитатой
Однако, как человек с техническим образованием, могу возразить. Лампы накаливания и их ксеноновые аналоги абсолютно идентичны по всем параметрам кроме цветовой температуры, светового потока и времени розжига. То есть - не лампы виноваты, а элементарное нарушение регулировки фар. Даже на Западе разрешена установка ксеноновых ламп в штатную оптику. Единственное условие - автоматический корректор. Это понятно. Ну, если кому понятно :))) Ответить | С цитатой