Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 23 декабря 2024
04:10

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре построят три пешеходных моста

|«« «« »» »»|

На следующий год запланированы грандиозные реконструкции набережных.

Новый мост на Монастырский остров будет двухуровневый – для пешеходов и для машин. Он будет очень широкий – 21 метр, посредине будет полоса для велосипедистов и скутеристов, а по краям пешеходные дорожки, рассказал архитектор проекта Сергей Дербин.

«На сегодняшний день с мире приоритет – комфорт пешеходов, и видовые характеристики именно для них. А велосипеды мы запустим по центральной части моста. Хватит места всем – это будет мост-бульвар, - отмечает архитектор. - Это будет мост с озеленением. Прямо по полотну пешеходной части моста мы посадим деревья и таким образом мост будет иметь статус зеленого моста».

Мостом хотят продолжить пешеходную связь от центра нагорного холма – музея Д.И. Яворницкого через сквер на Соборной площади, через пешеходную улицу Яворницкого – колоннаду парка Шевченко – парковые аллеи, которые и будут вести к мосту и на остров.

Мост будет намного длиннее и шире старого пешеходного моста на остров. Новый мост будет начинаться в районе старой смотровой площадки в парке Шевченко и выходить к памятнику Шевченко на острове. Таким образом удастся обеспечит заезды на мост и развести их с пешеходным потоком. С набережной тоже будет подъем на новый мост – и лестницы и лифты, обещает архитектор.

«Новый мост будет без уклона, верхний бульвар широкий, нижняя часть для машин – узкой (шириной около 6 метров). Это будет функциональный фермовый мост без всяких украшательств. Просто тенистый бульвар для пешеходов, - отмечает архитектор. - После постройки нового пешеходного моста, нынешний демонтируют».

Сергей Дербин предлагает построить еще два пешеходных моста вдали от центра Днепра. Это мосты на жилмассиве Ломовский. Здесь преобразят всю набережную и сделают ее похожей на набережную на жилмассиве Победа, но со своими особенностями. Главная из них – через канал на намытую часть построят два мостика, а под Кайдакским мостом построят нормальный проход по набережной для пешеходов.

«Это будет набережная длиной 1200 м. Когда ее обустроят у жителей жилмассива не будет необходимости переходить оживленную магистраль на Донецком шоссе, чтобы попасть с одной части набережной в другую, можно будет пройти прямо под мостом. Это будет красивая уютная среда, там же предлагаем оборудовать небольшое кафе, - отмечает Дербин. – Ведь эта рекреационная зона очень высокого класса – водоем, близость к заповедным зонам, к которым нужен активный доступ. Сейчас этот доступ затруднен, добраться сложно и люди приезжают на автомобилях. Мы же обеспечим пешеходные мосты в зеленую зону намыва и таким образом она станет частью инфраструктуры города».

На Ломовском набережную сделают двухуровневой – прогулочная зона и зона у воды. Здесь будет несколько пляжей, места для рыбалки. А вдоль прогулочной зоны «разбросают» оборудование для детей. Это не будут полноценные детские площадки, а отдельные элементы по всей набережной, рассказал архитектор.

«Здесь будет пешеходная зона и комфортный доступ к воде. Обязательно укрепят склон, проведут ряд работ против оползней. Сделают детские площадки, зоны для самокатов и велосипедов. Они, кстати, с пешеходной зоной не будут пересекаться», - отмечает автор проектных предложений.

Собираются преобразить и набережную на жилмассиве Красный Камень. Ее сделаю такой же, как на жилмассиве Победа и даже лучше, обещает архитектор.

«В планах дотянуть пешеходные зоны из центра до Красного Камня, чтобы он стал неотъемлемой частью пешеходной инфраструктуры города. Это будет точно такая же набережная, как и центральная и на жилмассиве Победа. Чтобы можно было пешком или на самокате, или на велосипеде, прогуливаясь добраться сюда на Красный Камень», - говорит Дербин.

Все перечисленные проекты еще в разработке, некоторые из них вскоре обещают презентовать. А реализовывать масштабные планы по благоустройству набережных Днепра планируют в 2022 году.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Марія  (23.06.21 09:20): Мне вот очень непонятно. Сейчас весь АНД утопает, вода стоит на улицах, во дворах, в домах. Сотни просьб и обращений, чтобы прочистили Гнилокыш, этот канал отводит грунтовые воды. НО! Денег в бюджете нет! И вижу статьи с проектами мостов и пешеходных дорог на Фрунзенском, остров, и т.д. Вопрос? Жители АНД также работают и платят налоги в казну. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Афина  (23.06.21 08:04): В Днипре 5 путепроводов через железную дорогу аварийные))), перед Новоалександровкой тоже, Евпаторийский путепровод аварийный, на "тёщином языке"- надо склоны укрепить, на Набережной Заводской возле разливки шлака тоже уже становится аварийным , возле Мост-Сити скоро рухнет, да и Центральный мост прошёл всего лишь косметический ремонт))).
А , забыла: трамвайные линии уже на ладан дышат))).

С перечисленными мной разобрались бы сначала, да несколько новых путепроводов через железную дорогу построили б , а потом уже о таких пешеходных думайте!
Хотя , понимаю, что денег на всё это нет и в ближайшее время не будет))).
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
думающий  (23.06.21 08:02): "На сегодняшний день с мире приоритет – комфорт пешеходов". Поэтому посредине будет полоса для велосипедистов и скутеристов, а по краям пешеходные дорожки и по пешеходной части моста мы посадим деревья. Таким образом, пешеходы будут зажаты между деревьями и велосипедистами- скутеристами-самокатчиками, которые будут мчать не обращая ни на что внимания.Может в самом деле пора подумать о пешеходах и пустить велосипедистов-скутеристов-самокатчиков по нижнему мосту, вместе с машинами. И пусть обгоняют друг друга как хотят, не мешая людям отдыхать. Ведь пешеходов где то 80% , а их около 20%. Ответить | С цитатой
Имярек  (23.06.21 07:57): Допустим я поверил. Но если пешеходный переход через Слобожанский проспект строили три года, то на такую стройку уйдет лет десять. Ответить | С цитатой
Хм  (23.06.21 06:17): Недвижимость у парка сразу просядет в цене дома под мостом...
А у Кайдакского нужно короткую велотропу, там проезжать на город нереально просто.
Ответить | С цитатой
Борис  (22.06.21 23:44): В это кто-то верит?))) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Вася  (22.06.21 23:31): Проезд для машин нужен, чтобы набожные депутаты горсовета и шишки из обладминистрации могли спокойно подъезжать к храму (список небожителей есть у охраны на въезде). Сейчас пешие смерды сильно мешают общению с богом. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
горожанин  (22.06.21 23:29): ну круто, че Ответить | С цитатой
Мыкола Питерский  (22.06.21 23:11): Поскорее бы многоэтажки на Комсомольском острове начали строить . Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ну, как-то так...  (22.06.21 21:48): Бла-бла-бла... Фсё! Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
7
новых региональных полигонов бытовых отходов будут построены в регионе к 2027 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте