Днепрянин Владимир Уманов предложил местным властям создать реверсивную полосу на улице Титова, чтобы избежать пробок в часы пик.
Об этом журналисты узнали на сайте Единых местных петиций.
Автор обосновал свое предложение тем, что в часы пик утром и вечром на Титова образуются пробки, в сторону ЮМЗ и в сторону проспекта Поля.
«Ширина проезжей части указанной улицы не справляется с потоком транспорта и эта проблема существует уже давно. В тоже время, на Титова, есть очень широкие пешеходной зоны. Как вариант, возможно создать реверсивную полосу».
Чтобы петицию рассмотрели в горсовете, она должна набрать1000 подписей горожан.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
А Тротуары на Титова (четная сторона) все в ямах, во время дождя вообще не проходимые и довольно узкие. И уберите с тротуара цветочников - задрали уроды, ни детям в колясках не разминуться, ни лицам с инвалидностью Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
А ну-ка, расскажи инициатор сей светлой мысли, где ты там увидел "очень широкие пешеходные зоны", например, на против Апполо? Там что в одну сторону от силы 1.5 метра ширины тротуара, что в другую напротив медсанчасти. Или это у тебя не Титова? А, может, где-то между Макарова и Поля по стороне Апполо видел "широкую пешеходную зону"? - и там её нет, разминуться с человеком с ребенком в коляске проблема. Так шо ты там сокращать собрался??
И что ты собрался делать с Макарова и Криворожской, на которых те же 2 полосы, как и на Титова? Или Расширить Титова и теперь пусть на Макарова и Криворожской будет пробка?
Ну неужели так тяжело продумать хоть на один шаг дальше: ну изменил на Титова, а дальше что?..
Быстрое изменение - только одно: вынос оттуда маршруток + запрет движения личного транспорта. Благо, параллельных улиц для личного транспорта хватает - не понятно кто и зачем вообще едет по Титова на личном авто Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Например, вот сделали на Титова по 4 полосы для движения в обоих направлениях (попутно вырубив ни кому не нужные деревья, одни листья с них, дворников жалко), и куда эта дорога приходит? В улицу Макарова, а с ней что делать? Разламывать забор ЮМЗ, или сдавать на металлолом трамвайные пути (кому эти трамваи нужны, одни пенсы на них катают, да бабло местные власти пилят)?
Сей опус пропитан душком сарказма, если кто-то в бронепоезде... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1