Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 марта 2024
11:56

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в электротранспорте дорожает из-за подорожания электроэнергии

Проезд в электротранспорте дорожает из-за подорожания электроэнергии

Чтобы нивелировать подорожание энергоносителей чиновники придумали повысить стоимость проезда.

Подорожание стоимости проезда с 4 до 6 гривен поможет покрыть внеплановое подорожание электроэнергии, поясняет директор департамента транспорта и связи Игорь Маковцев. Поэтому уже в августе горожане вынуждены будут рассчитывать свой бюджет исходя из повышения стоимости билетов на 50%.

При этом электроэнергия дорожает на 30%, если до 1 июля в среднем за электроэнергию КП «Днепровский электротранспорт» тратило 10 млн гривен в месяц, то теперь эта сумма возрастет почти на 3,3 млн. И транспортники и городские власти решили искать эти деньги в карманах пассажиров.

«В среднем выручка от продажи билетов (разовых и проездных) составляет около 14 млн гривен в месяц. С помощью увеличения стоимости проезда до 6 гривен, мы будем собирать до 20 млн, что позволит покрыть затраты на электроэнергию», - делится Маковцев.

Чиновник уверяет, что взять эти деньги больше просто не откуда. Если не повысить стоимость проезда, придется остановить капремонт трамвайных вагонов или строительство троллейбусной линии на Солнечный.

«Мы можем перераспределить средства на текущие расходы, но тогда остановим развитие электротранспорта. А в последние годы город тратит очень много денег на развитие электротранспорта», - отмечает Маковцев.

Только на закупку новеньких троллейбусов, которые ездят по Днепру в прошлые годы город потратил 250 млн гривен. А в этом году покупают еще, за которые в долгосрочной перспективе придется заплатить около 400 млн грн.

А текущие траты (просто на то, чтобы предприятие работало и электротранспорт выходил на линии) уже более 40 млн гривен в месяц (фонд зарплаты по предприятию - 32 млн грн в месяц и плюс электроэнергия 10 млн грн в месяц). А с подорожанием электроэнергии деньги стало брать негде, сетует Маковцев.

За увеличение стоимости проезда пассажирам обещают отплатить пересмотром графиков. Электротранспорт будет ходить дольше по вечерам. Сейчас почти весь подвижной состав выходит на линии к 5-30 утра и часов до 6-30 – 7-00 ходит полупустым и уходит с маршрута соответственно в 4 – 5 часов вечера, как раз когда горожане начинают активно передвигаться по городу. Поэтому сейчас рассматривают варианты переноса начала движения на час позже, чтобы обеспечить бесперебойную работу электротранспорта до 19 – 20 часов вечера.

Также Игорь Маковцев напоминает, что тем, кто желает экономить на проезде предлагают проездные билеты. Правда дневной проездной на все виды транспорта подорожает более чем на 50 % - его стоимость поднимется с 10 до 16 гривен. Проездной на месяц на троллейбус-трамвай обойдется в 350 гривен, а на троллейбус-трамвай-метро в 650 гривен.

В Департаменте транспорта напоминают, что проездные лучше купить заранее. А тем кто надумал с подорожанием пересесть на автобусы п 7 гривен напоминаем, что вскоре и проезд в автобусах обойдется минимум в 8 гривен.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Mal  (08.07.19 22:11): Зачем ехать с пересадками электротранспортом и ждать его на остановке, если можно доехать одной маршруткой. Экономия в деньгах и во времени. Городским электротранспортом может пользоваться тот, кто никуда не спешит, может подождать на остановке и не пользуется пересадками, или имеет бесплатный проезд. Все направлено для того, чтобы уничтожить электротранспорт и дать возможность заработать частным автобусным перевозчикам. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Алекс  (08.07.19 18:51): Все діло в ненаситності Ахметова-буде душить тарифами на електроенергію постійно!
Антимонопольний комітет куплений олігархом не працює,ринку електроенергії немає!
Слідом за подорожчанням електроенергії для промисловості піде ска ок цін на все, потім піднімуть для населення- скажуть що ціна кіловата повинна бути однакова!
Ответить | С цитатой
.  (08.07.19 15:40): Не мытьем, так катаньем. Не дали повысить в маршрутках проезд, так они решили повысить в общественном транспорте, чтобы следом повысить в маршрутках. А по итогу качество перевозок будет точно таким же, как и сейчас. Господин Лысенко, если трамваи будут ходить с интервалом вдвое меньше 45 мин (как сейчас), а троллейбусы перестанут уезжать в депо в вечерний час пик, то ,О ЧУДО, доходность увеличится и можно будет даже закупать нормальные автобусы! также видно, что не используются рекламные площади общественного транспорта. Ответить | С цитатой
Гражданин  (08.07.19 14:54): Уехал в другую страну, если перевести на наши деньги автобусы тут по 7 грн, в них есть кондиционеры и я еще не видел ни разу чтобы люди ехали стоя. Для автобусов выделенная полоса и машины на полосу для автобуса не выезжают. На остановке за год еще ни разу не ждал своего автобуса более 5 минут. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Юрий.  (08.07.19 14:31): Обновите маршрутки и электротранспорт- а потом поднимайте цены. В этом убогом транспорте ездить нельзя. Вечно забитые-салон грязный. Сиденья грязные. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Мдаа  (08.07.19 14:08): Больше всего мне понравилась фраза: "Чиновник уверяет, что взять эти деньги больше просто не откуда".
Что ж это за команда профессионалов, которая так тупо решает вопросы. Неоткуда, значит, залезем в карман пассажиру. Поразмыслить низя, решить проблемный вопрос другим путем - ну никак.
Все по накатанной схеме, шаг влево, шаг вправо - смерти подобен.
Вспоминаю старенькую соседку, которая считала, что правительство должно повышать пенсии. Повысили цены конкретно, а потом немного пенсии. Крик, как они могли повысить цены. Объясняю, чтобы повысить вам пенсию. Но не так. А как, за счет себя что ли. Да, нет, себя, родимышных, они никогда не обидят.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
да уж  (08.07.19 13:18): Цены на электротранспорт поднимают только для того, чтобы следом увеличить стоимость проезда на маршрутках.
Или вы думаете что маршрутки будут в стороне стоять, на маршрутки тоже цены сразу взвинтят.
Хозяева маршруток и чинуши получающие откаты от маршуток будут очень довольны.
А горожане все стерпят - как и раньше все терпели, еще и благодарны будут своим благодетелям от власти.
Раньше за такие решения чинуши отправлялись в робе валить лес.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Шофер  (08.07.19 13:09): Что бы там не говорили, а после повышения стоимости проезда до 4 грн ситуация улучшилась. Трамваи проходят капитальные ремонты, всё меньше(тьфу-тьфу) сходов с рельсов. Троллейбусы тоже Всё чаще отремонтированные встречаются, правда ходят на большинстве маршрутов не стабильно.
Хорошо бы повысить до реальной себестоимости, тогда можно будет требовать и новый подвижной состав, и нормальные интервалы, и скорость. Кличко в прошлом году решился.
Ответить | С цитатой
vasia  (08.07.19 12:43): "...чиновники придумали повысить стоимость проезда". Интересно, долго думали? Ответить | С цитатой
Таня  (08.07.19 12:16): Все тут понятно. Бляханки. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте