|«« | «« | »» | »»| |
7 травня у Дніпрі відбулося продовження громадських слухань щодо встановлення граничних тарифів на послуги з перевезення пасажирів і багажу в міських автобусах.
Перше засідання пройшло 4 квітня. Тоді вирішили створити ініціативну робочу групу для перевірки достовірності розрахунків, що їх надали перевізники для перегляду тарифів.За цей час члени робочої групи здійснили такі перевірки на чотирьох автотранспортних підприємствах, обраних за допомогою генератора випадкових чисел.
За словами заступника директора департаменту-начальника управління транспорту департаменту транспорту та транспортної інфраструктури міської ради Олександра Лещенка, під час перевірок були виявлені деякі порушення у розрахунках. Перевізники виправили неточності та подали до департаменту оновлені дані.
«Саме зараз спільно із громадськістю, перевізниками, профспілками й обговорюємо подані розрахункові дані. Якщо на минулому засіданні перевізники пропонували максимальний тариф 18,70 грн, а середній – 13 грн, то після корегування максимальний становить 16 грн, а середній знизився до 10 грн. Це так звані планові розрахунки автопідприємств, а в проекті рішення виконкому йдеться про встановлення граничного тарифу у 8 грн, на дальніх маршрутах (близько 30 км) – 11 та 12 грн», – сказав Олександр Лещенко.Зі свого боку Лариса Новікова, директора АТП 11231, зазначила: підвищення тарифу до 8 грн лише частково покриє собівартість перевезення, але підприємство погоджується з ухваленням такого рішення.
«Складаються такі умови, що зараз просто виживаємо. Працювати на тарифі у 7 грн, який діє нині, просто економічно неможливо», – сказала директорка автотранспортного підприємства.За підсумками слухань підготують відповідний протокол для подальшого врахування у роботі над проектом рішення виконкому міської ради щодо встановлення граничного тарифу на послуги з перевезення пасажирів і багажу в міських автобусах.
Нагадаємо, згаданий документ є регуляторним актом, який має пройти обговорення з громадськістю.
Gorod`ській дозор | |
Фоторепортажі та галереї | |
Відео | |
Інтерв`ю | |
Блоги | |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
Погода | |
Архів новин |
Саме тому філатов та його мішпуха АЖ РОГОМ ВПИРАЮТЬСЯ - протедіють Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
А еще лучше ютубканал откройте и снимайте интересные моменты. Ну типа, какие откаты , реальные затраты на ремонт, замену порезаных сидений и т.д.
А через год и расскажите всем какая должна быть цена на проезд. Вперед! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3
вам Порошенко мешал брать билеты в маршрутках? Или Филатов? А в расчеты легли цифры по проданным билетам. Даже если там будет обоснована цена проезда 50 грн - по цифрам и бухгалтерии там не подкопаешься. И нет, ни Порошенко, ни Филатов, ни даже злой перевозчик ничего не подтасовал - это ВЫ сделали. Именно ВЫ, когда не брали билеты при оплате проезда
Вы получаете то, предпосылки для чего САМИ же и создали. Научитесь думать наконец-то и делать так, чтобы не подгаживать себе же! Хоть, по недавним результатам, с мышлением у народа всё же туго. Ну что ж, тогда - С ПОВЫШЕНИЕМ вас! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3