2019-02-01

Предполагаемое расписание Hyperloop: Киев - Днепр: 32 минуты, Днепр - Львов: 1 час

Hyperloop (иллюстрация). Фото: hyperloop.global

Национальная академия наук Украины (НАНУ) предполагает, что, в случае внедрения технологии гиперлуп (hyperloop) в Украине, возможно проложить 8 постояннодействующих маршрутов вакуумных поездов, курсирующих со скоростью 1 080 км/ч.

Об этом говорится в научно-техническом исследовании "Перспективы развития транспорта пятого поколения в Украине", проведенном по заказу Министерства инфрастуктуры Украины, сообщают Українські новини.

Данное исследование было проведенно Государственным учреждением (ГУ) "Институт экономики и прогнозирования НАН Украины" совместно с Институтом геотехнической механики имени Н.С. Полякова НАН Украины и Институтом транспортных систем и технологий НАН Украины.

По мнению исследователей НАНУ, время пребывания в пути на маршрутах вакуумных поездов будет составлять: "Киев - Львов" 37 минут; "Киев - Одесса" 35 минут; "Киев - Харьков" 33 минуты; "Киев - Днепр" 32 минуты; "Харьков - Львов" 1 час 4 минуты; "Одесса - Львов" 47 минут; "Днепр - Львов" 1 час и "Киев - Винница" 19 минут.

Протяженность предполагаемых маршрутов и прогнозируемый пассажиропоток вакуумных поездов составляют следующие цифры: "Киев - Львов" 468 км и 3,5 млн пассажиров; "Киев - Одесса" 442 км и 3,8 млн пассажиров; "Киев - Харьков" 411 км и 4,2 млн пассажиров; "Киев - Днепр" 394 км и 3,8 млн пассажиров; "Харьков - Львов" 875 км и 2,1 млн пассажиров; "Одесса - Львов" 622 км и 1,7 млн пассажиров; "Днепр - Львов" 815 км и 1,7 млн пассажиров; "Киев - Винница" 200 км и 3,1 млн пассажиров.

Отметим, в презентации научно-технического исследования "Перспективы развития транспорта пятого поколения в Украине" указано, что одной из угроз для внедрения технологии гиперлуп в Украине являются "поезда-пули" (поезда Синкансэн), курсирующие в Японии.

Напомним, что подписанный 14 июня 2018 года Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве между Министерством инфраструктуры Украины и компанией Hyperloop Transporation Technologies носит сугубо декларативный характер и не возлагает на подписантов какие-либо обязательства.

Украинские новости

##: Hyperloop, ученые

Gorod.dp.ua на Facebook.

88 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6 7

Профессор Преображенский (02.02.19 11:06): Дурень ДУМКОЮ багатіє. У нас даже связь третьего поколения не везде нормально работает. А дороги уже и с 1 поколением нельзя сравнить. Ответить | С цитатой

Ъ (02.02.19 10:57): На какую ерунду только не тратятся бюджетные деньги. Ведь ежу понятно, что никакого гиперлупа в Украине в обозримом будущем не будет из-за банального, перманентного отсутствия денег. Просто бестолковое марание бумаги Ответить | С цитатой

вр (02.02.19 09:54): А сколько до Крыма ехать? Ответить | С цитатой

Пассажир (02.02.19 09:38): Если нечего сказать о текущих свершениях, политики и чиновники начинают рассказывать о будущих. Если сейчас тяжело, и беспросветно, то, то как оказывается, для этого есть причины, но зато завтра, через год, а уж через пять, так наверняка будет прекрасно... Верьте будет и у нас свой ГиперПук, когда не скажу ( я не политик ), но точно будет. Ответить | С цитатой

Ромчик (02.02.19 09:04): А давайте лучше на истебителях все летать будем, на...х тот гиперпук, чё мелочиться. Ведь строительство метро и ремонт мостов это для нас "пройденный этап". Ответить | С цитатой

Днепрянин (02.02.19 08:55): Вы бы для начала трамваи человеческие для горон купили, весь Днепр ездит на консервных банках 1960-1970х голов, а то как на продажу то Днепр делает самые лучшие в Украине трамваи, а сами ездите на г...не. Ну да логично-гиперлуп единственный б...ять выход. Всем станет веселей;) Ответить | С цитатой

пассажир (02.02.19 08:28): Народ интересуется - нельзя ли запустить гиперлуп маршрутки в Днепре. Вчера добирался домой полтора часа вместо 20 минут. А в целом ситуация типична для периода революций. Вспомните 1917 год, о чем мечтали - "... и на Марсе будут яблони расти". Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

София (02.02.19 00:27): Первая линия вакуумных поездов соединит Пуну и Мумбай. Председатель совета директоров стартапа Virgin Hyperloop One Ричард Брэнсон заключил соглашение о строительстве трека с индийскими властями. Первую тестовую линию построят через 2-3 года, а полноценная Hyperloop-сеть начнет работу к 2023-2025 годах. «По оценкам наших исследователей, линия Пуна-Мумбай в течение 30 лет принесет Индии выгоду в размере $55 млрд», — написал Ричард Брэнсон в своем блоге. Эта сумма складывается из социально-экономических бонусов, экономии времени, сокращения числа транспортных происшествий и снижения эксплуатационных затрат. Ответить | С цитатой

Т.Ник (02.02.19 00:27): Поезд № 004 Днепр-Львов едет 13 часов, цена билета 788,50 грн. Сколько будет стоить билет на гиперлуп, может ли предположить НАНУ ??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Vlad (02.02.19 00:14): Не прошло и года, когда я запустил эту новость для Южмаш,чтобы вместо ремонта нового моста этот завод начал строительство гиперплазии, не только для людей, но и их автомобилей... дерзайте южмашевцы...Вам это под силу! Ответить | С цитатой

1 2 3 4 5 6 7

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Автовокзал Днепра частично возобновил работу

А до конца нынешнего дня на платформы будут возвращены все рейсы.

Около 50 дорог уже отремонтированы: Днепр, несмотря на войну, делает все, чтобы город был комфортным для водителей и пешеходов

Коммунальщики Днепра продолжают бороться с аварийной ямочностью на дорогах.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей