Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
16:27

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре отменили популярные маршруты, которые нечем заменить

В Днепре отменили популярные маршруты, которые нечем заменить

26 февраля департамент транспортного горсовета принял решение сократить маршруты курсирующие в поселок Слобожанское. Три маршрута изменят свою конечную остановку.

Альтернативы данным маршрутам пока что нет. Об этом Информатор сообщает, ссылаясь на пресс-службу городского совета.

«Сегодня утром по «инициативе» департамента транспорта горсовета целый огромный микрорайон — Слобожанский, остался без транспортного сообщения. Самый популярный маршрут, связывающий поселок с центром Днепра, сокращен до улицы Совхозной. Таким образом, нескольким десяткам тысяч людей придется на полчаса дольше ехать в центр города, на работу и учебу. Пока мы открываем и накатываем маршруты, департамент вредит жителям и рушит. Сейчас разбираемся в вопросе, как это откатить», — сообщил у себя на Facebook председатель профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий.

В пресс-службе городского совета объяснили, что маршруты сократили, потому как поселок Слобожанское не является частью города. Альтернативы данным маршрутам не существует, жителям необходимо искать способ добираться домой самостоятельно, используя автобусы с пересадками.

Маршруты, которые сократили:

- №59, курсировал от улицы 8-го марта до площади Сторамостовой;
- №115, курсировал от площади Демьяна Бедного до улицы Василия Сухомлинского;
- №116, курсировал от жилмассива Тополь до улицы 8-го марта.

Теперь эти автобусы будут доезжать только до улицы Василия Сухомлинского, но не до поселка Слобожанского.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Червонец  (26.02.18 16:18): Во всем мире является нормой, что формальные городские границы не совпадают с городскими агломерациями, и что люди из пригородов едут на работу в город. И не слышал, чтобы власти городов (центров агломераций) устраивали по этому поводу истерики. Тем более что на Украине ключевой налог для местного бюджета - налог на доходы физлиц. Его платят не по месту жительства, а по месту работы. Ответить | С цитатой
Элоиза  (26.02.18 16:08): Ну шо? помогли ваши питиции? Опу ними подотрите и писшите исчо!
Два путя - массовые иски в суд или митингги. Третьего не дано
Тренируйте ноги. Мост вам отремонтировали с одной стороны
Ответить | С цитатой
Т.Ник  (26.02.18 16:05): История всегда повторяется... Уже было - тем, кто не хотел, отключали электричество и воду, отменяли поезда. Чем все это заканчивается: вернуть людей и территории уже практически невозможно... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Червонец  (26.02.18 16:03): Если бы решение касалось муниципального транспорта, то тогда конечно Филатов имел бы право так поступить. Но это коммерческие автобусные маршруты. Которые живут за счет платы пассажиров за проезд. А деньги у слобожанцев такие же. Обиды насчет "гордые люди должны за все платить по тройной цене" совершенно неадекватные
К тому же Слобожанское - часть Днепровского района, притом еще и административный центр района. Вопрос о статусе поселка в любом случае не может решаться на уровне поселка. Без согласия районного совета и районной администрации Днепр не имеет никакого права хапать поселок. Точно так же как Днепровский район не может забрать кусок Днепра без согласия города в целом.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Петр  (26.02.18 15:39): Очень неправильное решение! Вы создали огромную проблему для жителей левого берега! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
хе-хе  (26.02.18 15:16): а еще надо у всех недепрян взымать плату за пользование днепровскими тротуарами, ибо нефиг, ибо понаехали. или выделить для них полосу на тротуаре, разобрать покрытие и наделать ям. правда в центре тротуары и так уже в таком состоянии. хоть жители Днепра и платят налоги в городскую казну. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Блогер. Анархист.  (26.02.18 15:05): Как говорится можно создавать нелегально созданные маршруты.
Но от этого страдают люди.
Как я уже говорил 125 маршрут Ясень Старомостовая не законный маршрут.
Департамент транспорта только сидит и смотрит как людям ухудшают жизнь.
Вернуть маршруты 115 59 и 116. А этот 125 не законно созданным Тонконогим убрать. И вернуть старый кольцевой маршрут 125.

Думаю прежде чем и поднимать проезд.Так это все руты и спринтера заменить на автобусы большой вместимости.
Кому нужен старый 125 кольцевой пишите и звоните в Департамент транспорта. А лучше всего создать питицию.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
volobzdey  (26.02.18 15:02): Как у это жырного ,,Цезаря,, хватает времени кнопкотычить в нэте,что то выкладывать,кому то отвечать??!! Ответить | С цитатой
Северный  (26.02.18 14:59): вместо того, чтобы вспомнить об окраинах Днепра и заняться их благоустройством, наш мэр, возомнивший себя божеством, решил выбрать методы репрессии. сравнить Слобожанский и Северный - небо и земля. ведь понятно же почему люди не хотят присоединяться к городу, не хотят стать такой же ненужной окраиной. Ответить | С цитатой
хе-хе  (26.02.18 14:54): да надо с одной полосы снять асфальт и ям накопать, будет полоса для иногородних, ибо нефиг пользоваться инфраструктурой Днепра, если не платишь налог.
пысы. отменить маршрутки в Подгороднее и Новомосковск.
Ответить | С цитатой
  «  3 4 5 6 7 8 9 10 11
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
7
новых региональных полигонов бытовых отходов будут построены в регионе к 2027 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте