Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 27 ноября 2024
00:56

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Остановки пассажирам первого трамвая будет объявлять Борис Филатов

|«« «« »» »»|

В Днепре за проезд в трамвае первого маршрута теперь можно рассчитаться с помощью смартфона. Инновация является одним из этапов внедрения электронного билета.

«Маршрут первого трамвая наиболее востребован среди наших земляков. Им ежедневно пользуется около 90 тысяч пассажиров. Мы будем распространять систему на другие маршруты. Двигаться вперед будем и в вопросе электронного билета. Сейчас идет поиск инвестора, ведь полноценное внедрение проекта будет стоить около 8 миллионов долларов. Дело этого стоит, потому что так мы сможем побороть теневые оплаты», - отметил мэр Днепра Борис Филатов во время инспекции новшеств в общественном транспорте 21 марта.

Для оплаты проезда следует отсканировать смартфоном специальный код. Стоимость билета списывается через интернет-банкинг. После этого пользователю приходит изображение электронного билета. Схитрить и сделать скриншот будет невозможно, ведь настоящий билет - это исключительно подвижная картинка с разными номерами.

«Наша цель - не один пилотный трамвай. Мы сегодня показали, что это за технология, и будем масштабировать ее. Далее у нас будет карта жителя», - сказала в. о. заместителя мэра Яника Мерило.

Наклейками с QR-кодами пока оснащают 28 трамвайных вагонов маршрута №1. Новый способ оплаты освоили уже около сотни контроллеров. В «ПриватБанке» уверяют: готовы и в дальнейшем помогать с их обучением. При этом стоимость билета в трамвае остается неизменной - 1,5 гривны. В то же время за проезд можно будет рассчитаться и наличными.

А еще в общественном транспорте испытывают новую систему оповещения пассажиров. Современный комплекс состоит из бортового компьютера, 22-дюймового LED-монитора в антивандальном металлическом корпусе и механизмов видео- и аудио информирования. Контент можно загрузить непосредственно через Интернет.

Система автоматически объявляет каждую остановку, напоминает пассажирам о необходимости оплатить проезд и предъявить проездные документы кондуктору. Названия остановок на маршруте первого трамвая озвучены мэром Борисом Филатовым. При этом голосовое сообщение дублируется на мониторе - это удобная функция для людей с проблемами слуха. В планах также установка в транспорте камер видеонаблюдения и «тревожных» кнопок для связи с полицией.

Ожидается также, что во время движения на экранах будут транслировать ролики с социально важной информацией: можно будет узнать о том, какие новые услуги доступны в городе и как людям воспользоваться ими. Например, планируется показывать видеоинструкции по использованию электронного билета и проведения оплаты проезда через QR-код, информацию о новых услугах в ЦНАП и другие социальные инициативы города. Оснастить такими мониторами хотят 28 трамвайных поездов 1-го маршрута (по два вагона в каждом).

Сейчас система работает в тестовом режиме. Закончить обустройство вагонов планируют до конца марта.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Раиса V  (24.03.17 10:55): Вот же, всякий раз, разрабатывают всякие новые игры и разные схемы, чтобы украсть " типа законно" из городской казны по больше себе денег.
Вот подскажите, сколько было потрачено и вложено денег в электронные компостеры? И что? То есть, все денюжки "про_какали"
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
***  (24.03.17 10:31): так пиариться еще уметь надо... Ответить | С цитатой
Раисе V  (24.03.17 10:18): Ну почему - бестолковая? :) Ребята молодые (относительно), ищут новые пути. :) Помните?
- Старая жизнь Адама Козлевича была греховна. Он беспрестанно нарушал уголовный кодекс РСФСР, а именно статью 162-ю, трактующую вопросы тайного похищения чужого имущества (кража). Статья эта имеет много пунктов, но грешному Адаму был чужд пункт «а» (кража, совершенная без применения каких-либо технических средств). Это было для него слишком примитивно. Пункт «д», карающий лишением свободы на срок до пяти лет, ему также не подходил. Он не любил долго сидеть в тюрьме. И так как с детства его влекло к технике, то он всею душою отдался пункту «в» (тайное похищение чужого имущества, совершенное с применением технических средств или неоднократно, или по предварительному сговору с другими лицами, а равно, хотя и без указанных условий, совершенное на вокзалах, пристанях, пароходах, вагонах и в гостиницах).
Ничего не напоминает? )))
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
))  (24.03.17 10:00): Еще вопросы:
А знает ли эстонская эмиссарша о таком чуде как Arduino?
Каков доход (страшно подумать) контролера в трамвае, если 8 миллионов ненаших денег для власти не жалко, только бы лишить тетку лишнего куска хлеба?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Всем скептикам  (24.03.17 09:49): Летом в салоны минских автобусов и троллейбусов стали возвращаться обычные механические компостеры. Быть может, не стоило и затевать всю эту дорогостоящую возню с электронными девайсами, раз уж мы оплачиваем не время поездки, а всю ее целиком? А чтобы бороться с теми, кто пробивает билет, лишь завидев контролера, можно было применить простую и дешевую систему, которая уже десять лет работает в Гомеле: обычные механические компостеры красного цвета, совмещенные с электрическим реле. Пассажир нажимает кнопку – компостер пробивает билет. А водитель из кабины может отключить все компостеры в салоне.
http://news.21.by/society/2014/10/17/1005430.html
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
))  (24.03.17 09:39): Если отбросить в сторону пустые разговоры о суперкомпьютерах :) в каждом трамвае (Уже сейчас в некоторых маршрутках можно встретить планшеты с глупой раздражающей рекламой а-ля супермаркет. И совершенно бесплатно), то остается одно: НАКЛЕЙКА с кодом!
Тогда интересует - а кто и на каких условиях будет печатать наклейки с кодом на 8 миллионов долларов? И могу ли я всего за 1/1000 от указанной суммы поучаствовать? Обещаю заклеить кодами все, включая крышу трамваев.
Хотя, может я и не прав и эти немалые деньги пойдут на раздачу слонов, то есть смартфонов нуждающемуся населению Днепра? Тогда сразу под сомнение попадает умственное здоровье головы - такие деньги и мимо кармана? Или - это гонорар Б о р и за озвучку?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Кю!  (24.03.17 09:22): Повторюсь: 8 млн долларов - это: 145,6 миллионов трамвайных билетов или 43,68 миллиона поездок в маршрутке. И то и другое (если верить перевозчикам) - страшно убыточно. Любой инвестор, вложивший денежку в этот проект - либо на всю голову, либо мечтатель-романтик! Деньги не отобьются НИКОГДА!
Немного немного порадовать инвесторов может только многократное поднятие цены проезда.
Но это мало заботит головУ. Вспоминаю нетленное от Л. Турчина: - Строим только раз! - А ОБСЛУЖИВАТЬ будем вечно!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
прохожий  (23.03.17 22:29): Ездил сегодня 1 трамваем. Ну, висят везде эти Кю-Эр коды. И че? Не увидел "отоварившихся по-новому". По-прежнему ходит кондуктор, пассажиры со своими Ай-Фонами привычно оплачивают наличманом 1,50грн за проезд. Пока здесь это не комильфо, но и причины для паники уж очень надуманные... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Раиса V  (23.03.17 16:28): Вот электронный билет, может и да, а может и нет. То есть для элктронного билета должен быть терминал для каждой двери, а это очень дороговато, установка, обслуживание, ремонт и оплата таких услуг. Тоже не выгодно, как мне намного экономней купить проездной билет и спокойно показать кондуктору. ОЧЕНЬ ПРОСТО И ЭКОНОМНО! И САМОЕ НАМ, ПАССАЖИРАМ, ОЧЕНЬ УДОБНО!
Видите, увидели, что кондуктор отмывает не учтенные деньги.
Нашли причину, чтобы оправдать, такой бред.
И что за прикол, с озвучиванием остановок Филатовым?
Там, в этой мэрии, надо всех направить в АТО, чтобы свое ноу_ хау и там посоображали, и решали только мирным путем, а не войной.
А то устраивают здесь цирк, который никому не нужен.
Ответить | С цитатой
Раиса V  (23.03.17 16:12): Вот же, всякий раз, разрабатывают всякие новые игры и разные схемы, чтобы украсть " типа законно" из городской казны по больше себе денег.
Вот подскажите, сколько было потрачено и вложено денег в электронные компостеры? И что? То есть, все денюжки "про_какали"
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
54
долгожителя проживает в Днепропетровской области. 47 женщин и 7 мужчин, отметивших свое 100-летие.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте