2017-02-10

Из-за блокады Донбасса лихорадит главное предприятие Каменского

Из-за блокады отдельных районов Донецкой и Луганской областей (ОРДЛО), которые временно оккупированы российско-террористическими войсками, останавливаются предприятия в Днепропетровской области.

Об этом сообщает "Кстати+" с ссылкой на статью «Кто стоит за торговой блокадой ОРДЛО и о чем молчит официальный Киев» на сайте издания Realist.

По данным СМИ, уже нарушена технологическая цепочка на украинских предприятиях «Индустриальный Союз Донбасса» (ИСД).

Одна из главных проблем – отсутствие поставок коксующегося угля в Днепропетровскую область из Алчевска. Объемы сбыта продукции (заготовки для железнодорожного транспорта, сваи, контактные рельсы для метрополитена, трубные заготовки) катастрофически упали», — пишет автор материала Евгений Руденко. Из трех доменных печей Днепровского меткомбината (Днепропетровская область) в первую неделю февраля работала, по сути, одна. И то – на «тихом ходу». Руководство 15-тысячного завода вынуждено задерживать выплату авансов и зарплат.

Напомним, что в июне 2016 года у Днепровского меткомбината возникли подобные проблемы из-за забастовки работников Донецкой железной дороги, а регулярные проблемы с поставками кокса комбинат испытывает на протяжении всего военного конфликта на востоке.

Кстати+

##: промышленность, металлургия, ДМКД, ДМК, кризис, ИСД, АТО

Тема: Блокада на Донбассе

Gorod.dp.ua на Facebook.

В июне Днепровский меткомбинат испытывал острую нехватку кокса

Днепровский меткомбинат перешел на работу одной домной из-за забастовки работников Донецкой железной дороги

В марте Днепровский меткомбинат продолжал испытывать нехватку сырья

Днепровский меткомбинат с планом снова не справился

514 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

|« « 10 11 12 13 14 15 16 17 18

ИЗЯ (11.02.17 16:37): Бакланы, профукать богатейшую страну... Ответить | С цитатой

не всё так просто (11.02.17 14:52): Если поставки антрацита с неконтролируемой территории на украинские ТЭС будут заблокированы, генерирующим компаниям придется закупать его за границей.

В мировой угледобыче доля антрацитовой группы составляет чуть более 10%. Такой уголь производят Южноафриканская республика (ЮАР), Австралия, Вьетнам и США.

Теоретически весь объем угля антрацитовой группы, необходимой для ТЭС, можно было бы завозить оттуда, если бы не целый комплекс ограничений.

Уголь перевозится по морю большими сухогрузами. Его доставка на большие расстояния малогабаритными судами будет очень дорогой.

Обычно уголь доставляют в Украину судами типа Panamax, способными перевозить до 80 тысяч тонн угля. Или судами типа Capesize, которые перевозят до 175 тысяч тонн груза.

Осадка таких гигантов достигает 15 и 20 метров соответственно. Не каждый порт может принять такой корабль. Например, в порты Азовского моря Бердянск и Мариуполь, он не войдет вообще.

На Черном море такие корабли могут принять лишь Н Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

не всё так просто (11.02.17 14:53): Николаевский, Черноморский (бывший Ильчевский) и порт "Южный".

В Николаевский порт такие суда могут зайти лишь с "протяжкой" - то есть, после того, как часть угля будет разгружена на рейде – до подхода к причалу
Инфраструктура украинских портов не рассчитана на прием такого количества угля Ответить | С цитатой

не всё так просто (11.02.17 14:58): Кроме угля, украинские порты переваливают с вагонов на суда и обратно железную руду, зерно, металл, множество других грузов. Максимальная пропускная способность украинских морских портов по перевалке сухих навалочных грузов – около 3 млн тонн в месяц.

При этом они могут обеспечить перевалку всего лишь 450 тысяч тонн угля в месяц. Правительство пытается увеличить этот лимит. Необходимы работы по дноуглублению в портах и увеличение пропускной мощности железнодорожных подъездных путей.
Украина может завозить импортный уголь в черноморские порты Болгарии и Румынии, а затем по железной дороге доставлять его в Украину.

Теоретически это возможно. Правда, стоимость логистики увеличится в разы. Здесь есть еще одна проблема, которая значительно удорожит доставку – разная ширина железнодорожной колеи в Европе и Украине. Ответить | С цитатой

Николай (12.02.17 09:38): И отсюда спрашивается зачем этот весь гиморрой простым людям, ведь за это все будет платить народ и ради чего, ради маййдауна головного мозга кучки идиотов думающих что чем хуже они делают Донбассу или России тем лучше будет Украине!

Сильвестр (11.02.17 14:46): Это нужно было сделать ещё в 2014-м году. Покупать что-либо у оккупанта это аморально и преступно. Это с моральной точки зрения. С экономической-же точки зрения, нам необходимо максимально повесить этот "подарочек" на шею федеральному бюджету России. Пусть РФ выплачивает пособия по безработице десяткам тысяч безработным шахтёрам. Нельзя давать им зарабатывать на нас. Формула проста: Нет денег-нет ресурсов для войны. Вот и всё. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Неужели не думали? (11.02.17 13:27): Давно пора было прекратить кормить предателей с луган.донбаса
Дешевле перейти на другие виды угля(я имею ввиду с антрацита)
ЛИБО исходя из мировых цен на уголь производить закупки в США,ЮАР,Китае
С Казахстаном(российской колонией) не стоит связываться Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

моторыла (11.02.17 13:21): А что по этому поводу думают Зорян и Шкиряк? Ответить | С цитатой

))) (11.02.17 13:05): " Донбасс дотационный регион дотационный регион" кричали каструли пока уголь на ТЭС был . когда не стало угля призадумались))) Ответить | С цитатой

Типа того (11.02.17 12:59): Помнишь как кацапы орали"замёрзнете ,сдохните,без расейского газа")))
И шо?))) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

типа да) (11.02.17 13:01): помнишь как кричали каструли "экономика расии в клочья россии скоро конец"))) Ответить | С цитатой

Позор!карточки в росии)голод? (11.02.17 13:19): да НаСрать на росию с эйфеля...
без них жили и проживём
в россии типа карточки не вводят?)))

kp.ru))) (11.02.17 13:21): Падение курса рубля и безудержный рост цен ставит малоимущие слои населения на грань выживания. Таковых сейчас, только по официальным данным, в нашей стране более 21 млн. Чтобы им помочь, Минпромторг планирует внедрить с 2017 года так называемый «электронный продовольственный сертификат» - об этом сегодня журналистам заявил представитель министерства Александр Лифинцев. ... Но не все малоимущие смогут рассчитывать на получение «продуктовой карточки».

из днепроперовска (11.02.17 13:52): ну да, ну да, теперь у нас есть "европейский" газ... Ответить | С цитатой

из Днепра (11.02.17 14:04): вы знаете,если покопаться))),у нас даже украинский газ есть

из днепроперовска (11.02.17 14:16): есть, только он стоит дороже российского)))

рэм (11.02.17 12:33): Чем раньше этим даунам на Данбаце нестанет что есть, тем скорее они поумнеют. Давите их блокадой, давите. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

))) (11.02.17 12:24): можно закупить у сепаров донецкий уголь а сказать что из америки. кто там определит.как с российскими двигателями для украинских бтр.
Укроборонпром через дочерние компании закупает российские двигатели для военной техники через молдавские фирмы. Об этом говорится в сюжете Слідства.інфо
"Молдавская компания купила на заводе КАМАЗ 20 двигателей, эта компания ввезла эти двигатели в Молдову на двух грузовиках. Компания, которая ввозила эти двигатели – это молдавско-украинская компания. Через несколько дней эти двигатели она перепродала другой компании – Автопрезенту, другая молдавская компания перепродала третей, немецкой компании, и немецкая уже ввезла эти двигатели в Украину. Это схема, в которой принимают участие четыре экономических агента... ", – объясняют авторы расследования.

Согласно информации, чтобы не покупать моторы напрямую из России, дочернее предприятие Укроборонпрома Укринмаш провело закупку 20 двигателей для украинских БТР-80 через молдавские фирмы-посредники Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Кацапы сгиньте (11.02.17 10:53): Да закупили уже ХОРОШИЙ уголь в США,суда под загрузкой,т.е.2-3 недели и будет новый ЧИСТЫЙ уголь.Кстати,обошёлся он,с дорогой,немного дешевле ДАЖЕ,чем луганско-донецкий Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

каструля не ври (11.02.17 11:05): 2-3 недели серьёзно?? а вот слова министра энергетики и угольной промышленности :"У меня есть информация о том, что сейчас ведутся переговоры о поставке 1 млн тонн угля антрацитовой группы из США в Украину", – рассказал министр на пресс-конференции.
Насалик уточнил, что переговоры ведутся с частными компаниями.
Министр также отметил, что существующих запасов энергетических углей хватит для работы ТЭС до конца зимы, но в случае полной блокады угля из зоны АТО, они к концу марта будут фактически на нуле.
Насалик напомнил, что в случае достижения договоренности и до момента прибытия угля в Украину, пройдет не менее 50-60 дней.
50-60 дней это как бы не 2-3 недели.интересно откуда у тебя инфа про 2-3 недели??? Ответить | С цитатой

Кацапы сгиньте (11.02.17 12:54): хочешь,верь интернет изданиям...они и про убийц Гиви двух писали(и параша показывала) Зорана и Шкиряка)))

Кацапы сгиньте (11.02.17 12:56): хочешь,верь интернет изданиям...они и про убийц Гиви двух писали(и параша показывала) Зорана и Шкиряка)))
"позвонил некий Ярош...")))

убедил каструля. (11.02.17 12:59): ладно. буду тебе верить. за 2 недели так за 2 недели. хорошо что хоть не 5-7 дней сказал что дойдёт из америки и на том спасибо.а ведь мог бы.типа

333 (11.02.17 11:13): А про поезд забыли, что по шёлковому пути ходит? Вот на нём уголь из Китая и привезём Ответить | С цитатой

Дмитро (11.02.17 14:16): тот поезд еле еле в одну сторону дочиргыкал, а постоянно уголь так возить, он золотой получится

РУАН (11.02.17 20:34): Откуда инфа? Ответить | С цитатой

|« « 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

В НБУ объяснили, почему гривна начала резко девальвировать

Восстановление экономики и активизация импорта создают дополнительное давление на курс гривны из-за роста спроса на валюту.

О взимании акцизного налога и некоторых законодательных изменениях: полезное для предпринимателей на очередной встрече «Диалог власти и бизнеса»

Команда ОВА приглашает предпринимателей региона на очередную встречу.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей