Об этом журналисту ИА «НОВЫЙ МОСТ» стало известно на пресс-конференции «Повышение стоимости проезда в городском электротранспорте с 10 июля» в пресс-центре «НОВЫЙ МОСТ».
«Ежегодно мы должны менять 1 тыс. т рельсов, а реально меняем 100-200 т. Для обеспечения безопасности перевозок на участках с изношенными рельсами трамваи сбрасывают скорость, что снижает качество обслуживания пассажиров. В Днепропетровске проложено 10,5 км бесшпальных трамвайных путей. Эта технология широко применяется в Западной Европе и позволяет значительно снизить расходы на обслуживание путей. К Евро-2012 планируется реконструировать по европейским стандартам трамвайные пути на ул. Чкалова и по маршруту №1», - сказал директор ГКП «Днепропетровский электротранспорт» Василий Капленко.
Автор: Тимур Хаджинов
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Очень интересно!!! Они же всегда жаловались, что на новый состав денег нет!!! А тут уже лишние деньги появились. Метро достроите до ДИИТа и уберите трамвай! Відповісти | З цитатою