Затопление недостроенного метро в Днепропетровске повлечет за собой и затопление действующей ветки. Ведь туннели уже взаимосвязаны и установить полностью герметичную перемычку между шахтами невозможно.
«Если будет затоплена даже одна из недостроенных станций, то неизбежно это перейдет на все. То есть речь идет о полном затоплении, — уверяет заведующий кафедры гидрогеологии НГУ, доктор технических наук, профессор Дмитрий Рудаков. – Установить герметичную перемычку практически не возможно. Даже если затопить, то это можно делать до строго определенной отметки и этот уровень надо всегда поддерживать. Ведь даже выработанные угольные шахты, как в нашей стране, так и по всему миру поддерживают, постоянно откачивая воду, иначе произойдет катастрофа».
Но даже, если каким-то образом удастся избежать затопления действующей ветки (там и так откачивают воду круглосуточно, а будут откачивать еще больше), то специфика днепропетровских грунтов все равно не позволяет затопить выработки. Земля в городе сильно разбухает от воды и начинает «сползать», нагорная и центральная часть города могут попросту «поплыть». Или как минимум затрещат фундаменты исторических зданий.
«В Днепропетровске всегда был большой риск оползней. Ведь город расположен на лессовых – просадочных грунтах. Свойство этих грунтов – они как большой пластилин, когда он напитывается водой, то его физико-химические свойства резко меняются. Могут образовываться такие негативные факторы, один из которых произошел в 1997 году на Тополе – оползень, который мы до сих пор вспоминаем как катастрофу, — делится доцент кафедры экологии НГУ Александр Ковров. – Джае если шахты правильно затопят, то вода все равно поднимется (за счет сообщения с Днепром) и обводнит эти грунты и тогда останется только гадать, какой дом провалится первым».
Качественно засыпать выработки также не получится, уверены ученые. Ведь неподалеку река и даже в засыпание шахты будет поступать вода, что опять-таки чревато подтоплениями и разрушениями на поверхности.
«Если метро затопить, что в перспективе можно его восстановить. А если засыпать – то как проверить, чем засыпали и засыпали ли вообще, ведь метро невозможно так засыпать, чтобы были ликвидированы любые протечки воды. Вода все равно рано или поздно появится, мы же находимся рядом с Днепром», — считает проректор НГУ, заведующий кафедры подземного строительства, доктор технических наук, профессор Александр Шашенко.
Между тем, произвольное затопление уже началось. На днях энергетики отключили питание насосов и воду из выработок не откачивают. Данное отключение не влияет на работу действующей линии метрополитена и не несет угрозы ни городу, ни его жителям.
Предприятие «Днепрометрострой» работает в штатном режиме. Как в дальнейшем будет развиваться ситуация станет известно после 25 февраля.
Сейчас городские власти поручили комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций изучить последствия частичного обесточивания «Днепрометростроя», сообщает пресс-служба горсовета.
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Кроме американцев предлагают Украине свои услуги по импортозамещению и другие западные партнеры, но их отпугивает украинская бюрократия и устаревшие технологии производства по советским ГОСТам.
Чтобы перейти на стандарты НАТО, Киеву нужен 21 млрд гривен, констатируют в" Укроборонпроме".
http://www.dw.com/ru/%D0%B2%D0%BF%D0%BA-%D1%83%D0%BA%D1%80%D 0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8% D1%82-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8 %D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8 3%D1%8E%D1%89%D0%B8%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1 %80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D1%8F%D 0%B7%D0%B5%D0%B9/a-19061478?maca=rus-yandex_new_politics_mm- 9641-xml Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1