Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Виталик(24.02.04 12:44):Ну и жуткий же дизайн у этого очередного чуда ЮМЗ! Ну хоть бы глянули как в остальном мире делают и слизали бы у каждого понемногу.На эту прямоугольную жуть больно смотреть...Відповісти | З цитатою
XX(11.11.03 18:04):Просьба! Пришлите кто-нибудь фотографию троллейбуса в процессе движения на улицах города .Відповісти | З цитатою
Танюша(05.11.03 13:59):Тролейбус ничего,я люблю все новое и полезное.
У меня вот какой вопрос может кто- нибудь слышал что в городе творится с новым планом дорог.
Я живу на Соколе-2 уехать просто кошмар!!!
Может есть какая-то надежда?Відповісти | З цитатою
Местный(29.10.03 15:26):Тралик в норме только вот вряд ли у насездить будут, да и ездить на нём будут только бабульки.
На счёт характеристик - так он по нашим дорогам всё равно не поедет да и как с остальными траликами делать. Тралик тралика не обгонит на одной лыжне. Так шо легче на Мерсах 100 летней давности ездить они лучше и быстрей :(
Німці падлюки! Купуйте наші траліки!Відповісти | З цитатою
Оля(04.10.03 00:38):Мне не нравится цвет этого тролейбуса, лучше покрасьте его в красный цветВідповісти | З цитатою
Fedor(01.10.03 03:03):Хороший троллейбус, наконец-то у нас начнут производить нормальный общественный транспорт. Хотя я езжу принципиально в маршрутках и такси.Відповісти | З цитатою
ervinklein(29.09.03 19:00):super duper trolejbus.viva dnepr!!!!!!!we love us!!!!!Відповісти | З цитатою
Дима с Киева(23.09.03 18:02):А в Киеве тралики развиваются, но только наш Омеля вряд ли ЮМЗ-ный купит, т.к. он мутит с белорускими сябрами. А жаль... все деньги за кордон уплывут...Відповісти | З цитатою
Максик(18.09.03 03:42):Обратите внимание, скоростные характеристики чуть лучше, чем у остальных наших траликов. Интересно, за счет чего? ТИСУ?Відповісти | З цитатою
Андрей Янковский(17.09.03 21:52):Фотки салона этого троллейбуса есть на моем сайте trolley-site.narod.ru. Троллейбус неплохой. Движок у него - стандартный ЭД-139, тот что на Т1 и Т2. И белорусская ТИСУ от МАЗ-103Т. Если многие города закупят этих машин помногу (свыше 50 штук), то матбазу сделают, если же их будет везде по 5-10 троллейбусов, то придется делать РКСУ-версию. ВАУ! Реостатный низкопольник - до этого еще никто не додумался. Но пожелаем удачи ЮМЗ! Всем привет!Відповісти | З цитатою
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.
У меня вот какой вопрос может кто- нибудь слышал что в городе творится с новым планом дорог.
Я живу на Соколе-2 уехать просто кошмар!!!
Может есть какая-то надежда? Відповісти | З цитатою
На счёт характеристик - так он по нашим дорогам всё равно не поедет да и как с остальными траликами делать. Тралик тралика не обгонит на одной лыжне. Так шо легче на Мерсах 100 летней давности ездить они лучше и быстрей :(
Німці падлюки! Купуйте наші траліки! Відповісти | З цитатою