2014-10-27

«34 телеканал» призывает днепропетровцев бороться за улучшение качества пассажирских перевозок

Социальная кампания «Требуем качества!». «34 телеканал» призывает жителей Днепропетровска бороться за улучшение качества пассажирских перевозок в маршрутках города.

Требуем:

чтобы водитель не курил за рулем;
чтобы водитель не игнорировал пожилых людей и льготников;
увеличить количество автобусов, чтобы пассажиры не ездили стоя;
чтобы водитель выдавал билеты пассажирам;
обеспечить чистые сидения и свежий воздух в салоне;
отменить ночной тариф в 6 гривен.

Загружайте на наши страницы в социальных сетях фотографии, на которых видно, как нарушаются права пассажиров. Либо присылайте фото на электронный адрес — [email protected].

34-й телеканал

##: маршрутки, автобусы, перевозки, водители

Gorod.dp.ua на Facebook.

36 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2

Адвокат (30.10.14 16:41): Вы требуете??? Да Вы должны первые ездить на этих маршрутках или за ними и делать репортажи!!! А не ждать, когда Вам на блюдечке с голубой каемочкой принесут сенсацию, которую Вы раздуете и покажите на своем канале!!! Ответить | С цитатой

Федот (29.10.14 10:40): Самое худшее обслуживание транспорта. Это в нашем городе. Везде ходит нормальный транспорт. Только у нас можно назвать весь транспорт. Рухлядь колесящяя на дорогах. Ответить | С цитатой

ААА (28.10.14 20:14): Да что там посадка и высадка у каждого столба. Они останавливаются у перехода, ждут когда загорится зеленый, перейдут люди, а вдруг кто-то захочет к нему сесть!!! А потом едут и притормаживают у каждого человека стоящего около дороги - вдруг он надумает ехать! Ну не бред. Это же просто издевательство. Конечно, мы же уже заплатили и теперь его больше не интересуем. Конечно же нужны большие автобусы, адекватные водители и остановки. Ответить | С цитатой

Дездемон (28.10.14 14:56): Городу нужны большие автобусы.
И новые троллейбусы. А маленький транспорт, отправить изгорода в сёла. Не где нет такого, как у нас. Везде где даже узкие дороги, ходят большие автобусы. А наш народ всё прётся в узкие неудобные маршрутки. И не как не удавится в них. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

piligrim (28.10.14 10:31): что изменилось уже , и что изменится позже со сменой власти? или нужна "люстрация 7,62"? Ответить | С цитатой

piligrim (28.10.14 10:29): чем интересно чиновники которые на прямую обязаны заниматься профессионально своими ПРЯМЫМИ обязанностями будут заниматься? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

piligrim (28.10.14 10:27): на армию сбрасывались - давайте на автобусы сбросимся? или ходить пешком - вот это качество... Ответить | С цитатой

begeMonti (28.10.14 09:03): верните хотя бы остановки только в отведённых для этого местах .. Ответить | С цитатой

Дездемон (27.10.14 22:27): А вообще про ночной тариф. Он как бы и существует но неофициально. Потому как ночных маршруток после 12 ночи нет. Один раз приехал с Киева автобусом в 0.10. А маршруток в начало первого ночи вообще не было. Пришлось заплатить в такси 100 гривен. Так спрашивается для чего вводили ночной тариф. Чтоб маршрутчики нажирались с 22 до 12. Этот тариф нужно отменить потому как это, считается теневой у перевозчиков. Поэтому его нужно отменить. Ответить | С цитатой

олег (27.10.14 21:30): а как же посадка и высадка пассажиров у каждого столба, а не на самих остановках? Или это всем подходит? Какие-то требования слегка дебильные, как это
увеличить количество автобусов, чтобы пассажиры не ездили стоя;(Это вообще агонь, может лучше расстрелять пол города, чтобы меньше ездили людей?)
и это
отменить ночной тариф в 6 гривен.(ахха, даже уменьшить до 2х грн, скажите спс, что нет позонной тарификации проезда)
а еще и это
чтобы водитель выдавал билеты пассажирам; (А не проще ввести кондуктора, чтобы водитель вообще не отвлекался?) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

1 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Вагоноремонтная мастерская «Днепровского электротранспорта», пункт несокрушимости: инспекционный объезд дежурного по городу в Днепре

Вагоноремонтная мастерская коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт" продолжает выполнять ремонты подвижного состава.

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей