Реальный тариф на проезд в днепропетровских автобусах от 3,5 до 10 гривен

По инициативе перевозчиков специалисты государственного предприятия «Инженерный центр» провели расчет стоимости проезда на маршрутах пяти автопредприятий. В методике расчета учли стоимость топлива 14,6 гривен за литр, среднюю зарплату водителей 3400 гривен, прибыль предприятия 10% и прочие составляющие тарифа.

«При расчетах мы учли 100% загрузку автобусов, ведь известно, что в часы пик они едят переполненными, а днем полупустыми, - делится директор государственного предприятия «Инженерный центр» Владимир Казимирский. – В итоге получился очень большой разброс – от 9,39 гривен за проезд в Мерседесе Спринтере на маршруте 126 до 3,54 в Богдане на маршруте №124».

Кстати, не всегда стоимость проезда в больших автобусах ниже, так по расчетам экспертов на том же маршруте №124 выгоднее эксплуатировать «Богданы». Расчетный тариф в «Мерседесе» на 100 пассажиров составил 6,12 грн., а в «Богдане», рассчитанном на 43 пассажира – 3,54 грн. Даже если этот «Богдан» будет ездить заполненным всего на 80%, то проезд в нем обойдется в 4,54 грн.

«Исходя и расчетов, хочу заверить всех, что стоимость проезда в Днепропетровске не завышена. Понятно, что сложившаяся ситуация не устраивает ни перевозчиков, ни пассажиров, поэтому городские власти должны как можно скорее вмешаться в ситуацию и наконец-то сделать их взаимоотношения более цивилизованными. Для этого мы разработали ряд предложений и подали их в горисполком», - считает Казимирский.

Предложения по работе транспорта:

• создать транспортное объединение, муниципальное или коммунальное, в которое войдут все предприятия, как автотранспортные, так и электротранспортные. В таком объединении должна быть группа специалистов, которые занимаются вопросами ценообразования и пассажиропотока. В Днепропетровске сегодня есть ряд маршрутов с автобусами большой вместимости, как того требовал тендер, но там маленький пассажиропоток и автобусы нерентабельны.
• ввести одноразовые, суточные, месячные, квартальные и годовые проездные билеты. Месячный билет снизит стоимость в расчете на одну поездку на 50 коп, квартальный — на 70 копеек, годовой — на 1 грн. На первом этапе проездные будут на один вид транспорта, затем — на все виды транспорта, по примеру Германии.
• в Днепропетровске тариф действует на протяжении всего маршрута. Но необходимо сделать транспортные зоны на каждом маршруте, и в каждой из них ввести свой тариф. Если человек едет из центра в спальный район города, тогда он будет платить 4 грн, но если ему нужно проехать 1,5 км, то он должен заплатить гораздо меньше. Такие тарифы увеличат пассажиропоток, и они будут удобны для пассажиров.