Из-за нехватки кондукторов с части трамвайных маршрутов их вообще убрали и направили работать на другие маршруты, сообщил первый заместитель начальника по перевозкам трамвайного депо Сергей Головин.
«На сегодняшний день нам не хватает 220 кондукторов, поэтому на маршрутах №4, №12, №16 пришлось поручить продажу билетов водителям. Они будут обилечивать пассажиров во время остановок. В связи с этим мы изменили график движения трамваев, если раньше двенадцатый трамвай делал круг за 72 минуты, то теперь за 81 минуту», - поясняет Головин.
Кроме того билеты можно приобрести в 7 киосках, которые расположены на остановках. Билеты именно на эти маршруты можно покупать заранее и по несколько штук. Дело в том, что в вагонах перечисленных маршрутов стоят электронные компостеры и только прокомпостированный талон дает право проезда.
Если пассажир без билета сел во второй вагон трамвая и не может купить талон у водителя, то проезд можно будет оплатить сотрудникам транспортной инспекции, которые пока штрафовать пассажиров не будут, в их задачи входит разъяснительная работа. Контролер сможет продать билет и продемонстрировать как пользоваться электронным компостером.
Когда новые правила покупки и компостирования талонов станут понятны всем, а транспортники адаптируются к новым условиям, такую практику распространят на другие маршруты. Убрать кондукторов и установить электронные компостеры планируют на трамвайных маршрутах №6, №9.
Один валидатор (именно так называется электронный компостер) стоит 6 тысяч гривен, в каждом вагоне устанавливают три валидатора. На сегодняшний день электронными компостерами оборудованы 17 вагонов. Правда, с начала эксперимента вандалы уже вывели из строя 18 валидаторов, поэтому предприятие держит в депо запасные вагоны, оборудованные компостерами, чтобы своевременно заменить вагон с разбитыми устройствами.
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Интересно, сколько на современные деньги стоил советский металлический компостер и в чем преимущество электронного? Ответить | С цитатой