|«« | «« | »» | »»| |
«Моя гражданская позиция – отказ от насилия с любой стороны», - сказал Вице-премьер Александр Вилкул на своей страничке в Фейсбуке.
Он отметил, что необходимо работать, договариваться о подписании Соглашения и параллельно заниматься практической евроинтеграцией.
«В конце ноября, на саммите в Вильнюсе, мы парафировали договор с ЕС об «Открытом небе». Благодаря этому увеличится количество авиарейсов между странами Евросоюза и Украины и снизится стоимость перелетов. Это действие? Да. Накануне обсуждал с вице-премьером Словакии Любомиром Важным практическую реализацию проекта «Широкая колея». Этот проект позволит создать транспортный железнодорожный коридор, соединяющий Азию с Центральной Европой через территорию России, Украины, Словакии и Австрии. В следующем году унифицируем украинские строительные нормы с еврокодами. И можно будет строить по европейским проектам. Это реальные действия? Да», - сказал Александр Вилкул.
«Мы идем по пути евроинтеграции, - отметил Вице-премьер. - И этот путь должен быть основан на европейских ценностях, среди которых: толерантность, умение выслушать друг друга и найти компромиссное решение. И это первоочередное».
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
теперь кроме санкций еще и в список люстрации попадешь. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Я абсолютно ОТВЕТСТВЕННО заявляюю: господин Вилкул либо не понимает предмет, либо у него такие консультанты.
Заменить ОДНО на ДРУГОЕ можно ценой колоссальных трат и то лет за 10. Технического и экономического смысла в этом нет НИКАКОГО! Еврокоды ничем не лучше, а даже иногда хуже наших норм. Если наша строительная отрасль находится на грани развала или местами за нею, то никакие Еврокоды ее не спасут. Прблема и причина здесь, у нас.
Вилкул, вроде бы, уважаемый человек. Но ведь есть же принцип: лучше сто раз промолчать, чем один раз ляпнуть... Ответить | С цитатой