В Днепропетровске может появиться городская электричка, заявил координатор реформирования транспортной отрасли Координационного центра реализации экономических реформ при президенте Украины Александр Кава в рамках онлайн-конференции на сайте ЦТС.
"К сожалению, проект "Городская Электричка" в Киеве имеет много сложностей во взаимодействии с "Укрзализныцей", "Киевпастрансом" и Киевской горгоссадминистрацией. Есть большая задолженность, которая растет и накапливается... Но при этом это — правильное направление, которое нужно развивать и дорабатывать. В Киеве необходимо создать современные пересадочные узлы, которые обеспечат максимально быстрый и комфортный переход пассажиров с городской электрички на другие виды транспорта, а также построить "улавливающие" парковки", — заявил Кава.
"Сейчас прорабатывается вопросы с организацией движения городской электрички в Днепропетровске", — резюмировал Кава.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
1.Платформу под виадуком пр.Правды с удобной пересадкой на многочисленный транспорт на пр.Правда в центр, вузы и т.п.
2.Там же есть прекрасная возможность при необходимости организовать кольцо троллейбуса, автобуса или маршруток под расписание электрички.
3. Организовать сквозное движение электрички Синельниково - Днепродзержинск, где к уже имеющимся пассажирам добавятся внутригородские, например, Ксеньевка-Западный.
4. При реализации метро до центра, организовать пересадку на него на ст.Заводская с электричек западного направления минуя центральный вокзал.
Таким образом надуманная необходимость строительства нового пригородного вокзала становится ненужной !!! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
А залізничні колії прокладені, можна зв’язати між собою Тополю, Перемогу-3, Центр, Лівий берег - тільки голову прикласти до цього проекту, а не дупу. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2