Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 01 июня 2024
06:47

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска
Через месяц многие горожане могут не найти привычных маршруток, их номера и пути следования изменятся. На адаптацию к новым маршрутам пассажирам дали пару месяцев, ведь изменения внедряются постепенно.

1 ноября начнет полноценно работать новая транспортная сеть Днепропетровска. Реформирование проводили полтора года, и в результате вместо 139 городских маршрутов осталось 125. Изменили всего 20 маршрутов, еще несколько просто упразднили как дублирующие или объединили с уже существующими.

«Маршрутная сеть, которую мы так долго формировали и обсуждали, на сегодняшний день готова. Был проведен конкурс, часть маршрутов будут обслуживать его победители, - сообщил председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи горсовета Александр Беляев. - Мы планируем с 1 ноября 2013 года внести изменения согласно этой сети по всему городу».

Основной задачей транспортной реформы было максимально разгрузить городские магистрали и убрать дублирующие маршруты, признается Беляев. Особое внимание уделили проспекту Карла Маркса, оставив на нем минимум маршрутных автобусов. С 1 ноября полностью центральный проспект смогут проехать лишь автобусы маршрутов №146А, №146Б, №87Б, №101А (сейчас это №101). Что касается остальных маршрутов, то их просто перенесли или сократили. Например, маршрут №53 сделали не кольцевым через проспект, а с коечными остановками внизу пр. Кирова и на площади Шевченко. Он будет двигаться с низа проспекта Кирова через ул. Титова, ул. Героев Сталинграда, Запорожское шоссе и проспект Гагарина.

«После публикации новой транспортной сети к нам поступило очень много обращений, касающихся маршрута №53. Оказалось, что им очень активно пользуются студенты, поэтому мы решили оставить его и подвозить студентов к вузам по всему проспекту Гагарина, - сообщил Беляев. – Также и с остальными маршрутами, если люди будут активно обращаться и донесут необходимость того или иного маршрута, мы готовы разрабатывать новые траектории движения транспорта».

Так по просьбам горожан в новой транспортной сети оставили маршруты №101, №69, №28 (в новой сети им присвоят другие номера), №155 (изменит маршрут и будет ехать по улицам Макарова - Чичерина), №132 (перенесут с проспекта Карла Маркса на улицу Чкалова). Другие же направления пересмотрели, так маршрут №124 уже начал работу и возит пассажиров с Тополя-3 на жилмассив Фрунзенский.

На большинстве маршрутов уже начали работать автобусы большой и средней вместимости. Все выигравшие конкурс перевозчики обязались поставить на маршрут полноценные автобусы и подвижной состав у них уже есть. Сейчас единственная загвоздка – нехватка водителей соответствующей квалификации, как только необходимое количество водителей обучат, на всех городских маршрутах будут курсировать автобусы средней и большой вместимости.

Справка.

(056) 731 92 97, (067) 631 73 23 – круглосуточный телефон горячей линии «Городской диспетчерский центр»,
(056) 744 07 58 - телефон постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи,
(056) 744 75 66, (056) 744 2354 – телефон департамента транспорта и связи городского совета.

С полным списком маршрутов можно детально ознакомиться в таблице.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


анархист  (10.10.13 15:51): Тупорылые чиновники которые все это придумали , в маршрутках не ездят. Пусть попробуют хотя бы раз в неделю поднять свои задницы и проеъать в час пик в городском транспорте. Сколько можно ставить над народом экспиременты ? Паршивцы этакие!!! Ответить | С цитатой
Дмитрий Александрович  (10.10.13 15:31): Кстати, все маршруты они хотят пустить в обход проспекту Карла Маркса, по набережной Ленина.
Скажите, вечером проспект загружен сильнее набережной? Разве?
Там вечером и так НЕ протолкнуться, что же будет после этой "чудореформы"?
Ответить | С цитатой
Просто I am  (10.10.13 15:17): Зделайте 95 на с Косиора на Островского, а 95А пусть по-прежнему с Косиора едет на Парус. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
lnta  (10.10.13 15:14): "Шикарно".Из слов одни выражения. Я конечно, понимаю, что большинство жителей центра ездят на авто и им "неудобно" много маршруток. Но обычным смертным быть... Убрали все маршрутки на Победу. Как с Маркса не от центра на Победу попадать теперь... Ответить | С цитатой
Радостный горожанин  (10.10.13 15:10): Гвоздь в голову забить автору таких идей. С Фрунзенского чтоб до центра добраться теперь нужно 2 маршрутками или через березинку и правду ехать. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Житель  (10.10.13 15:06): Чем не угодил ж/м Фрунзенский ? Сейчас невозможно выехать,как будет потом,если все маршруты транзитные. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Дмитрий Александрович  (10.10.13 15:04): Уважаемые господа чиновники.
У меня несколько вопросов по маршруту из жилмассива Фрунзенский.
Как вы вообще себе представляете маршрут №125? Чем вы руководствовались?
В утренний час на остановке нужно простоять как минимум 20 минут, это только для того, чтобы более-менее нормально разместиться в автобусе (не сидя), так как, подавляющее большинство людей едет именно на пл. Островского/Вокзал.
А вот теперь главный вопрос! Как добираться людям, когда автобус априори после Березинки будет забит под завязку?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Анна  (10.10.13 14:52): Водитель, согласна с вами, все зашли, дружненько тут пожаловались и на этом конец. Даю ссылку еще раз, http://vk.com/marshrutdnepr, я сегодня создала группу, все заходят, смотрят, что пусто и ноль реакции. Так и не будет ничего Ответить | С цитатой
горожанка  (10.10.13 14:49): А вы лучше уберите с центра города все припаркованные авто наших бедных депутатов и пересадите их на общественный рухлять-транспорт. И даже из спальных районов, где живут слуги народа, меньше будет пробок, когда они будут ездит на их любимых роскошных троллейбусах и автобусах. Ведь они же на нас работают, а мы хотим, чтобы слуги народа ездили вместе с нами ближе к народу. Ответить | С цитатой
Жужа  (10.10.13 14:47): я что-то не нашла список маршрутов, которые убрали.

Например, 104, его нет ни в одном списке...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
  «  29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Метрополітен Дніпра проведе консультації з підрядниками для добудови 3 станцій (12)

•  Суд зобов’язав мерію Дніпра зберегти історичну будівлю Палацу профілактики (12)

•  В Україні з липня планують збільшити вартість бензину та дизелю (10)

•  «Необхідний крок»: в Міненерго прокоментували підвищення тарифів на електроенергію (9)

•  Урбаністи Дніпра запропонували новий вигляд вулиці Пастера (7)

•  На ринках Дніпра значно впали ціни на черешню, але є нюанс (6)

•  У Дніпрі викинули на смітник купу придатних до вживання сухпайків (6)

•  На Дніпропетровщині пенсіонерка збирала черешню і впала зі драбини у вигрібну яму (5)

•  На вулиці Володимира Винниченка застосували нові підходи до якісної зміни вуличного середовища (5)

•  На Дніпропетровщині в наслідок аварії за участю «ЗАЗ» та «Daewoo» є загиблий та постраждалі (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте