Сегодня на очередной 24 сессии шестого созыва депутаты Днепропетровского городского совета согласовали проект завершения строительства метрополитена и проект привлечения кредитных ресурсов для него в сумме 304 млн. евро (по 152 млн от ЕБРР и Европейского инвестиционного банка).
«Заемщиком будет государство, то есть Минфин официально получает этот кредит и передает горсовету Днепропетровска как субвенцию на безвозвратной основе для окончания строительства метрополитена, - пояснил Куличенко. – Мы были в Киеве в офисе ЕБРР и вели переговоры с директором банка по работе с Восточной Европой. Внесено предложение завершить переговорный процесс, и с 25 по 29 июля, когда будет проходить совет директоров ЕБРР, подписать кредитное соглашение. Это даст возможность завершить строительство первой очереди до 2016 года».
Кредит официально получит государство Украина, а обслуживать его и погашать проценты будет городской совет, проинформировал Куличенко. Всего для завершения строительства метрополитена необходимо 365 млн. евро. 152 млн. выделит банк ЕБРР (уже готовы проекты договора и есть гарантии правительства), инициировано взятие кредита еще на 152 млн. евро у Европейского инвестиционного банка (ЕИБ).
Мэр отметил, что после завершения строительства метро, этой 20-летней стройки, преобразится проспект Карла Маркса. Реконструируют все от трамвайных путей до фасадов зданий, пообещал градоначальник.
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Будет шо угодно гнать лишь бы выбрали эту партию региАНАЛОВ, шоб страна погрузилась в еще более глубокую клоаку! Ответить | С цитатой
И что это даст для города?
С Паруса протопать 1 км по колдобинам и лужам в темноте на морозе до "Коммунаровской ?
Не проще ли 121 автобусом до центра ?
Для остальных районов вообще ничего -ноль (зеро) ! Ответить | С цитатой
Вероятно, для надёжности (чтоб не соржавели рельсы) их будут делать из золота! А шпалы не иначе как серебрянными будут...
Но денег всё равно не хватит! Потому что понадобится в тоннелях ставить охрану, а чтоб сами охранники не растащили пути, к каждому охраннику нужно приставлять по инспектору и т.д.
Короче объяснение придумают на любой случай, только бы "бабки" в утробу текли. Город явно стоит на граните ( и это подтверждается стоимостью проходки), но вдруг всплывут плавуны и в эту прорву понадобятся новые сотни миллионов...
Потом, чтоб оправдать затраты, с горожан будут семь шкур сдирать за проезд! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Ну ни каких миллионов не хватит !!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1