Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
17:21

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепропетровске после Евро-2012 может появиться наземное метро

В Днепропетровске после Евро-2012 может появиться наземное метро
Министр инфраструктуры Борис Колесников, мэры и губернаторы Киева, Харькова, Донецка и Днепропетровска изучают опыт компаний, которые выполнили проектирование и строительство метро в Дубаи.

Об этом ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины.

За рекордно короткие сроки и в условиях мирового экономического кризиса власти ОАЭ удалось построить наиболее современную систему метрополитена с полностью автоматическим управлением.

«За 5 лет в Дубаи построено столько километров метро, столько не построила вся Украина за 50 лет. При этом строительство наземных веток метро в 6-7 раз дешевле, чем подземное», - подчеркнул Борис Колесников.

Потребность в строительстве метро в Дубаи аналогичная с Украиной – необходимость разгрузить город от возрастающего потока автомобилей и заторов на автодорогах.

В ходе визита выяснились перспективы строительства наземного метро в Днепропетровске и Украине в целом.

Вице-премьер-министр Украины отметил, что использовать опыт строительства надземного метро в Дубаи наиболее целесообразно там, где нет исторического центра – например, в спальных районах Днепропетровска, Донецка.

После Евро-2012 будет начата работа по строительству наземного метро в Украине на примере лучшего мирового опыта.

Министр отметил, что по разным оценкам эта работа может занять от одного года до десяти. По оценкам специалистов, стоимость строительства километра метро в Украине стоит до $100 млн, аналог строительства километра метро, как в Дубаи, обойдется примерно в $50 млн.

В новом наземном метро стоимость маршрута будет определяться его длиной. Кроме этого, планируется продавать названия отдельных станций метро.

«Очень интересной составляющей доходов, кроме определения стоимости поездки в зависимости от длины маршрута, является реклама и продажа названий отдельных станций метро – как компаниям, так и частным лицам», - сказал Колесников.

Так, в Дубаи некоторые станции носят «имена» ведущих компаний, таким образом, идет реклама продукции, а средства за такую рекламу направляются на развитие и строительство самого метрополитена.

Также в новом метрополитене Украины будет внедрена практика предоставления услуг лицам с инвалидностью. Сейчас в метро Дубаи на пол нанесены объемные полоски, с помощью которых пассажиры с проблемами зрения могут добраться до кассы и пройти в метро. Кроме того, все станции оборудованы специальными лифтами, благодаря которым инвалиды на колясках могут ездить в метро наравне со всеми остальными.

Gorod.dp.ua на Facebook.


метростроевец  (21.10.11 13:46): «За 5 лет в Дубаи построено столько километров метро, столько не построила вся Украина за 50 лет. При этом строительство наземных веток метро в 6-7 раз дешевле, чем подземное»

Ещё дешевле сразу соединить наше метро с метро в Дубаи.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Аналитик  (21.10.11 13:41): Ключевое слово в статье "Может" Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
eugen  (21.10.11 13:32): хоть бы подземное довели до ума... Ответить | С цитатой
biotek2006  (21.10.11 13:03): точно!!! бла бла бла... Ответить | С цитатой
сисуц  (21.10.11 12:43): бла бла бла...МОЖЕТ..блаб ла бла Ответить | С цитатой
1  (21.10.11 12:29): после Евро-2012 может появиться наземное метро,но не появиться!!! Ответить | С цитатой
Хороший  (21.10.11 11:50): Какое метро??? В Дубаи не воруют, там за это руки отрубают. А у нас все деньги разворуют и поедут в Дубаи на ихнем метро кататься. Ответить | С цитатой
Элоиза  (21.10.11 11:48): Орогод, мы с тобой одной крови! - я тоже люблю по-доброму изредка под ъ е б*нуть. Отжих, молодца!!!

Даешь монорельс!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Fremd  (21.10.11 11:35): Эйте-всейте,
Хватит срать на город. метро надземное - нормальное явление в мире и дешевле и крыши строят пластиковые если нужно от осадков закрыть поезда, и экскалаторы строят для подъема людей на уровень эстакады. срите на власть, а не на метро.
Ответить | С цитатой
SET  (21.10.11 11:26): А что появится после выборов 2012 так это вообще страшно представить!!! Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
13,5
млн грн финансовой помощи для полиции Горсовет выделил в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте