Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 01 ноября 2024
01:30

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Маршрутка дает хозяину 16 тысяч, а водитель получает 250 гривен в день

Маршрутка дает хозяину 16 тысяч, а водитель получает 250 гривен в день
Чтобы отработать план и заработать на хлеб насущный, приходится садиться за руль в 6.30 и ездить до последнего пассажира. Фото «Сегодня»
Ранее на нескольких маршрутах появились объявления о том, что с 11 июня грядет второй этап повышения тарифа (5 марта стоимость проезда повысили до 2,5 грн., теперь приплюсовали еще 50 копеек).

Слухи о новой стоимости билета нам подтвердили и в горсовете. «К нам массово обращались перевозчики с просьбой повысить тариф, в связи с тем, что вновь подорожало топливо, много затрат уходит на запчасти и другие расходы. На прошлой неделе исполком горсовета принял решение с 11 июня установить граничный тариф — 3 грн. Это необходимые меры, так как на многих маршрутах, например на №35, уже длительное время стоимость проезда не повышали», — рассказал нам начальник транспортного департамента горсовета Валентин Мовчан.

В то же время, в областной организации профсоюзов автомобилистов и дорожников считают, что на грядущее повышение стоимости проезда также повлияла и официальная зарплата водителя, которая на сегодняшний день составляет 940—1200 грн. Насколько же маршрутки нуждаются в повышении, пыталась выяснить «Сегодня», прикинув доходы перевозчиков.

Как рассказал нам на условиях анонимности водитель микроавтобуса, работающего на одном из популярных маршрутов города, повышение проезда с 2 грн. до 2,50 грн. никак не отразилось на его зарплате, а вот дневной план, который определяет хозяин машины, вырос сразу на 100 грн. «Раньше хозяину мы отдавали по 450 грн., а сейчас — 550. Моя зарплата с момента повышения проезда не поднялась ни на копейку. Помимо этих денег, я еще ежедневно отдаю из своего кармана около 350 грн. за топливо, а ведь цена на него выросла с 6,30 грн., до 9,80 грн. Вот и получается, что в день зарабатываю 1100—1150 грн., а минус все расходы, — и моя зарплата составляет 200—250 грн.», — говорит водитель. По его словам, после недавнего повышения стоимости проезда люди массово пересели на троллейбусы, что также ударило по заработку.

Официально водитель работает с 7.00 до 21.00, но чтобы отработать план и при этом заработать себе на хлеб насущный, приходится садиться за руль в 6.30 и ездить до последнего пассажира. «За смену у меня выходит 10—11 рейсов. Причем, прибыльные — только в часы пик: утром, когда люди едут на работу, и вечером — с работы. Остальное время «вожу воздух». Работаю по графику — два через два дня с напарником. В месяц у меня получается по 15 смен, а заработок — от 3 до 4 тыс. грн. Что касается ремонта машин, то это делает хозяин за свой счет. А запчасти, которые покупает в Германии, сейчас сильно подорожали», — говорит водитель.

Помимо официальных затрат, есть и форс-мажорные обстоятельства — например, штрафы ГАИ. «За один штраф приходится отдавать гайцам от 170 до 450 грн., а останавливают нас практически каждый день — за то, что в неустановленном месте пассажиров подбираем или нарушаем ПДД», — говорит водитель. Тем не менее, доход в 4000 грн. в месяц — не шутка для Днепропетровска, где средняя зарплата — 2000—2500 грн., а если посчитать доход хозяина, то одна машина приносит ему около 16 500 тыс. в месяц. Как правило, на одном маршруте у предпринимателя — по 20—25 машин, а это уже 330 тыс. гривен за месяц!

В столице тарифы «заморозили»

В апреле киевляне столкнулись с аналогичной проблемой — вопрос о повышении стоимости проезда стоял остро. По столице проползли слухи, что проезд в маршрутках до конца года подорожает до 4—4,5 грн. Тем не менее, киевские власти поддержали горожан и решили «заморозить» тарифы на проезд.

«Мы готовы выделять дополнительные средства, дотировать наши коммунальные предприятия для того, чтобы не допустить повышения цен на проезд в городском транспорте. Это касается, конечно же, тех маршрутных такси и подвижного состава, находящегося в коммунальной собственности города», — заявил глава КГГА Александр Попов. По его словам, решение «заморозить» цены на проезд в коммунальном транспорте далось городу непросто, но столичная власть осознает, что в условиях существующей инфляции необходимо поддержать киевлян, не допустив роста цен на транспортные услуги.

Также Попов уверил, что летом цена на топливо стабилизируется, поэтому проблема снимется сама. Кроме того, столица собирается закупить партию больших автобусов, которые должны заменить маршрутки на большинстве центральных магистралей (такие планы есть у Днепропетровска). Остается «замороженным» и проезд в частных маршрутках. «Если перевозчики безосновательно будут повышать цены на проезд, то Антимонопольный комитет может лишить их права на перевозку», — отметил глава транспортной комиссии Киеврады Дмитрий Олийнык.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:

Заработок маршрутки
   

Читайте также:


ЕВРОППППА  (06.06.11 13:25): В КАЗАХСТАНЕ БЕНЗИН В ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ !!! НЕ ВЕРИТЕ ??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Хозяин маршруток :  (06.06.11 13:23): поведаю Вам тайну ! цены будут расти дальше, нам приходится платить дань новой власти "покращувачив" они заказывают музыку и диктуют цену (у нас выбора нету, или убрать свои машины или платить им сколько скажут) они пришли к власти за финансовым обогащением своих карманов, в первую очередь власть берут в свои руки в крупных и промышленных мегаполисах, что бы кусок пожирнее вырвать, от того и цены и инфляция! благодарю за внимание. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
пассажир  (06.06.11 13:23): водилы рамшуток петухи Ответить | С цитатой
Паша  (06.06.11 13:22): Призываю всех продолжать и дальше платить по 2.50 несмотря ни на какие распоряжения. Всех из маршрутки не высадят. И давайте поддерживать друг друга, если кто-то по делу возмущается в маршрутке, а не "топить" несогласного и защищать водилу! Акция протеста против подорожания проезда в маршрутках с 11 июня, А ЕЩЁ предлагаем вам добираться на работу городским электротранспортом. Спасибо за понимание, пока мы сами их не заставим думать о нас их никто не заставит! Ответить | С цитатой
Отдел запчастей  (06.06.11 13:02): То что запчасти из Германии подоражали полная чушь!!!
За последний месяц цены на постовляемые из германии запчасти не поднимались а, на некоторые даже снизились!!!Так что на счёт повышения цен на запчасти раскажите кому-нибудь другому!!!Достали уже на ё,б,ы,в,а,т,ь народ!Подоражает проезд забъю на маршрутки и буду ездить на велосипеде!!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Перевозчик  (06.06.11 12:50): Говна побурлят, а денежки вы мне все равно принесете. Было из стойла выходить не собирается. Ответить | С цитатой
Сатори  (06.06.11 12:46): за то, что в неустановленном месте пассажиров подбираем или нарушаем ПДД

слов нет
сама формулировка как издевательство
повышение тарифов за то, что нарушаются ПДД
Ответить | С цитатой
777  (06.06.11 12:44): "Помимо официальных затрат, есть и форс-мажорные обстоятельства — например, штрафы ГАИ."- так НЕ НАРУШАЙТЕ правила, и никто вас штрафовать не будет. Водилы за каждый рубль удавяться,кланяются каждые пол-метра. Да и пассажиров это быстрее дисциплинирует садиться/выходить на остановках.Это - не форс-мажор, а элементарное жлобство! Ответить | С цитатой
NOS  (06.06.11 12:41): Бедные дядьки, они, без какого-либо специального образования и умственного напряжения, работая 15 дней в месяц зарабатывают чистыми 3500 грн...
А с какого они должны зарабатывать больше?? Что, водитель должен зарабатывать в 4 раза больше врача с высшим образованием? А про отдавание денег ГАИ- читать смешно!
Ответить | С цитатой
Bullet  (06.06.11 12:35): во Франции уже давно все эти маршрутки вместе с хазаевами горели бы ярким пламенем - а здесь только вздыхать могут, недаром Украина под астрологическим знаком Тельца - страна быков и коров (тёлок), только и могут что му-му-му.))) Ответить | С цитатой
  «  15 16 17 18 19 20 21 22 23
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте