Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 27 апреля 2024
10:16

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепропетровске появился новый автобусный маршрут

В Днепропетровске появился новый автобусный маршрут
В Днепропетровске открыт временный автобусный маршрут №88-А (ж/м Левобережный - ж/м Тополь-3) для определения его целесообразности.

Об этом сообщили в департаменте транспорта и связи Днепропетровского городского совета.

На период проведения реконструкции улицы Чкалова маршрут будет двигаться по направлению: ж/м Левобережный-3 - пр. Мира - ул. Щербины - ул. Березинская - ул. Героев Гражданской войны - ул. Калиновая - пр. Газеты "Правды" - Центральный мост - ул. Коцюбинского - ул. Ширшова - пр. Карла Маркса - пр. Гагарина - Запорожское шоссе - ж/м Тополь-3 - ул. Паникахи - Запорожское шоссе - пр. Гагарина - пр. Карла Маркса - ул. Гопнер - ул. Коцюбинского - Центральный мост - пр. Газеты "Правда" - ул. Калиновая - ул. Героев Гражданской войны - ул. Березинская - ул. Щербины - пр. Мира - ж/м Левобережный-3. В случае целесообразности этого маршрута, после реконструкции улицы Чкалова, автобусы будут двигаться не через проспект Карла Маркса, а через улицу Чкалова, отмечают в департаменте.

Автобусный маршрут №88-А обслуживает ООО "АТП №32", которое приобрело для него 8 автобусов большой вместимости, 5 из них оборудованы для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями. Интервал движения на маршруте 20 минут, добавляют в департаменте.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Luda  (01.03.11 19:17): Лучше бы на ж/м Фрунзенский новый маршрут открыли. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Евгений  (01.03.11 19:09): Проехался в этом автобусе вчера, замечательно! Да, стоит он 2 гривны, но в связи с подорожанием проезда, это уже будет экономия.
Зато остановки строго в положенных местах, едет быстро, в салоне очень тепло, светло, и уютно. Пройти к выходу - без вопросов, сидения удобные и чувствуешь себя в безопасности в таком транспорте.
Очень надеюсь, что будущее нашего городского транспорта все же за такими автобусами, где даже стоя можно будет удобно ехать, а не крутить задом у чего-то лица.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
щд  (01.03.11 19:03): Интересно а это нориальное авто прдприетие в нормальном понятии этого определения. Т.е оно имеет ли все структуры для этого предприятия??? Ответить | С цитатой
)))  (01.03.11 18:45): Очень удобный маршрут, комфортабельный, ездит не медленее маршруток. Удобен особенно для студентов, которым очень трудно добраться с Левого берега утром... Ответить | С цитатой
Александр  (01.03.11 18:44): Перевозчики повышают с 05.03 цену проезда до 2,50 грн, потому что перевозки дескать нерентабельны...
Конечно нерентабельны :-) Именно поэтому открывают новые маршруты и покупают большие автобусы... А между прочим цена каждого - тысяч 500-600 гривен
Ответить | С цитатой
Тру-днепропетровец  (01.03.11 18:35): Убираем все б.дловозы и ставим на их место автобусы(трамваи, троллейбусы) - вот и вся целесообразность Ответить | С цитатой
Макар  (01.03.11 18:26): Такое впетчатление, что руководство города живёт в одном городе, а жители - в другом.Практически на все жилмассивы количество маршруток (а не новых маршрутов) нужно увеличивать в несколько раз, или увеличивать габариты автобусов. С того же благополучного (по сравнению с другими районами, где вообще труба) Тополя, от которого до центра или вокзала раз плюнуть, абсолютно всё, разве что за исключением 106-го маршрута, идёт забитое под завязку. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Интересующийся  (01.03.11 17:46): А не те ли это автобусы, которые попытались пустить по 110 маршруту по 2 грн. и которые народ не прохавал, т.к. есть альтернатива в виде одногривенных тролейбусов. Что самое интересное, после того как исчезли эти автобусы со 110 маршрута исчез собственно и сам 110 маршрут. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
yyy  (01.03.11 17:35): Нет ну наши городские власти не перестают удивлять своими оригинальными решениями транспортного вопроса! Нувот скажите зачем такой огромный автобус пускать через узкие улочки центра города? Не проще ли его пустить по маршруту 107 скотовоза. И тем самым убрать с маршрута спринтера, кторые идут набитые гражданами до такой степени, что пардон лицо водителя торчит прижатое к стеклу задницами пассажиров. Вредительство да и только. Нет всё таки рано ушёл из жизни товарищ Берия! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
драйвер  (01.03.11 17:15): рускей язека очинь харасьо!
ТУТ ТРУТ КАММЕНТЫ!!!11
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  «Купатись заборонено»: пляжного сезону у Дніпрі не буде (14)

•  У Дніпрі з'явився перший ідеальний двір (11)

•  До Дніпра вже їдуть трамваї з Німеччини (10)

•  У Дніпрі затримали 19-річну жінку, яка вирішила продати свого дворічного сина за мільйон гривень (10)

•  У Дніпрі на Набережній Січеславській продовжують будувати дуже яскравий комплекс (9)

•  У Дніпрі на Запорізькому шосе біля Епіцентру замість зеленої зони може з’явитися додаткова парковка (9)

•  У Дніпрі на проспекті Богдана Хмельницького біля ТРЦ Terra фура DAF на смерть переїхала жінку: відео моменту ДТП (9)

•  На Орелі браконьєр наловив червонокнижних карасів (8)

•  15 років за ґратами проведе зрадник, який наводив російські ракети на Придніпровську ТЕС і «полював» за системами ППО (7)

•  На вулиці Гаванській зіткнулися ЗАЗ та ВАЗ: троє постраждалих (6)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
65
лет со дня первой местной телевизионной передачи в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте