Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пт, 04 квітня 2025
11:58

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

ДТП: Выжившие говорят, что водитель вел себя странно

ДТП: Выжившие говорят, что водитель вел себя странно
Люди, выжившие во время автокатастрофы, рассказали об обстоятельствах ДТП, сообщают "Украинские новости" со ссылкой на министра транспорта и связи Украины Константина Ефименко.

По словам чиновника, никаких объективных причин для возникновения аварийной ситуации не было: видимость на участке была отличная. Исправно работал свет и звуковая сигнализация, запрещающая автобусу переезжать через пути.

При этом очевидцы рассказали о странном поведении водителя автобуса. Он остановился у переезда, вышел на улицу, постоял некоторое время, а затем уселся за руль и, несмотря на красный свет, начал выезжать на пути.

На крики пассажиров, понимавших, чем все это обернется, водитель не реагировал. При этом, по данным железнодорожников, автобус начал выезжать на переезд тогда, когда до маневрового локомотива было уже 15-20 метров: не заметить приближающуюся опасность было невозможно.

В результате столкновения, по последним данным, погибли 40 человек, в живых остались лишь 10 пассажиров автобуса. О судьбе водителя и машиниста локомотива информации пока нет.

К месту происшествия выехали сотрудники всех экстренных служб области, к ликвидации последствий чрезвычайной ситуации привлечено 56 человек и 17 единиц техники.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


антиДЕПРЕСОР  (12.10.10 19:53): Ну статья клонит на невменяемость, но этим же она никого не выгораживает. ??? Непонятно... Відповісти | З цитатою
Саша  (12.10.10 19:52): Тю, так понятное дело что полный автобус был стояка. Разве например в городе видел кто хоть раз на популярном маршруте скотовозку не забитую стояком? Так же и по межгороду, как же без этого! Это же халявные деньги! Видать голову вскружили бомбиле и... Відповісти | З цитатою
Онеже  (12.10.10 19:49): А может мозг водилы был под управлением чужепланетного разума? Этим всё и можно обьяснить. Відповісти | З цитатою
Max  (12.10.10 19:48): А это же автобус, что то типа "Эталон" откуда там было 50 человек? Получается на "межгороде" стоячих везли... Если я не ошибаюсь там около 27 сидений, значит 23 человека стояло, полный салон... Відповісти | З цитатою
1+1  (12.10.10 19:36): тонтон-макут, a вы никогдa нe видeли, кaк эти сaмыe шлaгбaумы объeзжaют особо нeтeрпeливыe? Виновником случившeгося стaл нeaдeквaтный чeловeк, сидeвший зa рулeм aвтобусa, a нe отсутствиe шлaгбaумa. Погибшим зeмля пухом, выжившим скорeйшeго выздоровлeния, их родствeнникaм сил и тeрпeния, чтобы всe это пeрeжить Відповісти | З цитатою
del  (12.10.10 19:31): Локомотив в среднем весит 100- 150 т. Снижать скорость на переездах никто не будет - сейчас идет борьба за повышение пропускной способности по перегонам, а Вы предлагаете понижать скорость. Для этого и стоят шлагбаумы, а не светофоры.
Земля пухом погибшим...((
Відповісти | З цитатою
уксус  (12.10.10 18:11): да уж...,так она в черте городской и так ограничена, а вот не в черте, ограничивать это бред, вы не думали сколько времени и километров нужно многосоттонному локомотиву чтобы сбавить скорость и потом набрать её с каждым переездом. на то она и железная дорога иначе смысл в жд вообще тогда. Відповісти | З цитатою
да уж...  (12.10.10 17:48): может скорость поездов ограничить до 5-10 км/ч на переездах? Відповісти | З цитатою
дануна  (12.10.10 17:41): Алексей,вы о чём, какие манёвры? это что станция? там два пути причём тут маневровые работы, конечно он там шёл на большой скорости, и это не маневровый электровоз. вы ещё скажите что електровоз скорость превысил, там м всё по инструкции и графику до минуты расчитано, сигнал при подьезде к переезду, контроль исправности сигнализации на переездах, это железная дорога а не перёкрёсток со светофором где ещё можно по разному толковать ситуацию, здесь никаких толкований быть не может. думаю электровоз шёл км 80 в час, тормозной путь при такой скорости может быть несколько сотен метров, поэтому и сигнализация включается на переезде когда поезд ещё за пару километров может быть и это не просто так. водила автобуса яно был неадекватен. Відповісти | З цитатою
Артемий  (12.10.10 17:15): Безумно жалко! Царство небесное и земля им пухом! Відповісти | З цитатою
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Дніпро переходить на єдину систему безготівкової оплати проїзду в громадському транспорті (15)

•  У ЖК «Бартоломео» відкрили картинну галерею, яка допоможе відродити розважальний комплекс, що згорів (12)

•  Не забудьте перевести годинник! (11)

•  Їздить на старому BMW та має понад мільйон «під подушкою»: очільник ТЦК Дніпра подав декларацію про доходи (11)

•  У Дніпрі завершили опалювальний сезон: борг городян 1,6 млрд грн (10)

•  Жителів Дніпра атакують кліщі: Як уберегтися від кровососів? (6)

•  У Дніпрі воскрес легендарний Пічник (6)

•  Шведи допомагають Дніпру впоратися з гілками та пнями (6)

•  «МОН - «собака на сіні»: саме не робить і іншим не дає», - мер Дніпра про відновлення Палацу студентів (6)

•  Дніпровська міська рада виграла суд щодо повернення у комунальну власність територіальної громади підземного пішохідного переходу по вул. Любарського (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1 689 000
євро вартість одного сучасного трамвая

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті