Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Вт, 17 червня 2025
18:14

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

К 1 января на Карла Маркса не будет ни одной маршрутки

К 1 января на Карла Маркса не будет ни одной маршрутки
Убирать маршрутные такси с главного проспекта будут поэтапно. К такому решению пришли чиновники и перевозчики на сегодняшнем совещании управления транспорта горсовета.

Начнут с участка между ул. Серова и ул. Карла Либкнехта, второй этап коснется части проспекта от Шмидта до Гончара. Вместо маршруток по Карла Маркса собираются пустить электротранспорт и автобусы большой вместимости. Чтобы привлечь пассажиров, чиновники предлагают, чтобы стоимость проезда в таком транспорте была значительно ниже, чем в маршрутках. Правда, о конкретных цифрах пока не говорят.

На данный момент по проспекту ездят 4 маршрута троллейбуса, 1 трамвая и 42 маршрутных такси. Полностью освободить проспект от маршруток обещают к 1 января – их предлагают пустить по параллельным улицам – Чкалова, Набережной Ленина, Плеханова и Ленинградской. Причем, в скором времени останавливаться они будут строго на остановках. ГАИ уже подсчитало, что на ул. Ленинградской и Плеханова таких остановок будет 6, на Набережной Ленина – 11, на Горького – 2, Шмидта – 3, Пушкина – 6, Чкалова – 13, Чернышевского - 6. Где конкретно должны останавливаться маршрутные такси, решат сами перевозчики. Обещают, что больше 200-300 метров до своего пункта назначения пешеходам ходить не придется.

- Электротранспорт технически пока не готов полностью заменить маршрутки в центральной части города, - говорит начальник управления транспорта Днепропетровского горсовета Ирина Прилипа. – Основная причина: недофинансирование отрасли. Поэтому быстро убрать маршрутки с проспекта не получится, мы будем делать это поэтапно. С октября мы собираемся восстановить движение 4 троллейбуса, теперь он будет идти до Октябрьской площади. Также изменятся маршруты 46-А, 46-Б, 104-А.

Замечаний к перевозчикам у властей достаточно. Например, сейчас на улицах города ездит на 800 маршрутных такси меньше, чем было заявлено по результатам конкурса. Сократили количество автомобилей почти все перевозчики. Наибольшее количество жалоб поступает от жителей Приднепровска – там маршруток почти вдвое меньше, чем предполагалось.

Как сообщил на совещании заммэра Андрей Роздайбеда, горсоветом была создана рабочая группа, которая займется реформой сферы общественного транспорта в Днепропетровске. Ближайший конкурс на транспортные перевозки состоится в ноябре-декабре, чтобы его выиграть, АТП придется учесть все замечания властей и ГАИ.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Людмила  (30.09.10 13:43): Приветствую ликвидацию маршруток. И не только с центральных улиц, а вообще. В том виде, в каком они у нас существуют, их нельзя назвать видом транспорта. Если бы их не набивали под завязку, может можно было бы говорить об их скорости или мобильности. Пока же это нагрузка на нервную систему и повышенная травмоопасность. Кто-нибудь может ответить, почему убрали автобусные маршруты, соединяющие центр с микрорайонами? Ведь здесь речь не о загруженных центральных улицах. Почему мы должны ехать по полчаса стоя , а точнее нависая над кем-то, сгорбившись в маршрутке, если логично было бы направить автобусы? Відповісти | З цитатою
Ю  (30.09.10 13:43): Ага, или только троллейбусы на ихних серпантинах Відповісти | З цитатою
Просто  (30.09.10 13:40): Муся, тоже только с Ялты и там люди ездят на троллейбусе, а там где его нет на маршрутке. Я представляю если бы в Ялте были одни маршрутки на ихних узких улицах. Відповісти | З цитатою
Внимательный  (30.09.10 13:40): ДобряхЪ, особенно в том виде, в котором они у нас сейчас - с зажравшимися водителями, разбитым подвижным составом, простоями до последнего человека (не дай Бог 2 гривны упустить!), шансонами, хамством и прочими "прелестями"... Відповісти | З цитатою
кто-то  (30.09.10 13:39): Давно пора пару маршруток сместить, а то не которые маршруты просто тупо выкупали транспорт общественный, что бы очереди выставивать на марштку после 6 вечера! Відповісти | З цитатою
ДобряхЪ  (30.09.10 13:38): Противник, вот как раз маршрутки и есть показатель первобытного строя. Відповісти | З цитатою
Оля  (30.09.10 13:37): Они это делают по принципу - народ ко всему привыкнет... деваться нет куда ... но пробки будут ...улицы узкие!!! Я ПРОТИВ! Відповісти | З цитатою
ГорожанинЪ  (30.09.10 13:37): А что если их пустить по кольцевой вокруг города!!!
Во было бы здорово.
Відповісти | З цитатою
дед  (30.09.10 13:35): Лекарь,если у вас рост 150,флаг вам в руки.ехать стоя в *** при росте 185 и выше очень неудобно.а насчет скорости вы опять же не правы. если бы вы обратили внимание на сколько быстреее вы доедете,например, по пр. Гагарина, то результат будет 1 - 2 мин. Відповісти | З цитатою
противник  (30.09.10 13:35): Возвращаемся в первобытный строй... Відповісти | З цитатою
  «  41 42 43 44 45 46 47 48 49
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
5
нових сучасних трисекційних трамваїв закупить Дніпро

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті