Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 05 декабря 2024
04:53

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В городе бунтуют водители маршруток

В городе бунтуют водители маршруток
Местные власти обещают полностью отдать проспект Карла Маркса троллейбусам, выгнав машрутки.

Через 15—20 дней с проспекта Карла Маркса могут исчезнуть все городские маршрутки. Об этом на днях сообщил заместитель губернатора области Иван Ступак. Тем не менее центральный городской проспект не останется без общественного транспорта — его отдадут в пользование элекротранспортникам. По замыслу властей, на самом оживленном проспекте будут курсировать дополнительные троллейбусы (40 «рогатых» производства Львовского завода приобретут до конца этого года), которые должны существенно разгрузить движение.

«Маршрутки у нас будут работать только на узловых станциях, где находятся последние остановки троллейбусов, оттуда маршрутчики будут везти народ уже на жилмассивы», — рассказал Иван Ступак.

Такую инициативу уже давно поддерживают и в городском совете. «Маршрутные такси должны только пересекать проспект», — сообщил глава транспортной комиссии горсовета Александр Гаврилов.

От этой инициативы электротранспортники в восторге. «Маршрутки — наши прямые конкуренты, а ведь наш транспорт сможет перевезти больше людей и, к тому же, он экологически чистый. Сейчас большинство троллейбусов и вагонов трамваев полностью изношены, городские власти нам не оплачивали перевоз льготников. Хотя сейчас нам наконец-то начали отдавать долги по зарплатам. А с приходом новых машин мы рассчитываем поднять доход предприятия, особенно если с Карла Маркса действительно исчезнут маршрутки», — рассказал нам на условиях анонимности один из сотрудников КП «Горэлектротранспорт».

Между тем автоперевозчикам такая инициатива не по душе. «Естественно, это ударит по нашим доходам. Эти разговоры шли уже давно, но без какой-либо конкретики. Пока к нам никто из властей с конкретными решениями или предложениями не обращался», — рассказал начальник АТП 11233 Сергей Глагольский. Между тем начальник другого АТП уверен, что убрать с проспекта маршрутки будет не так уж просто. «Дело в том, что сейчас в области автоперевозок наконец-то появилось детально прописанное законодательство. Никто просто так не сможет пересмотреть выигранный тендер, паспорт конкретного АТП. Посему просто так в одночасье изменить сеть городских маршрутов довольно сложно. Мы будем цепляться за каждый договор, за каждое положение. Хотя уже и готовим запасные варианты, если нас действительно захотят прогнать из центра», — поделился наш собеседник.

С любопытством наблюдают за перепалкой и в областной Глававтотрансинспекции. «Изменения сети городских маршрутов — полностью вопрос горисполкома. Но официальных бумаг пока по этому вопросу в наше ведомство не приходило. Кроме того, есть еще и паспорта маршрутов, где указывается путь и интервалы движения каждой маршрутки и эти документы должны согласовываться с нами. Но паспортов, где указывалось бы изменение маршрута, в частности то, что некоторые маршруты уже не будут следовать по главному проспекту, к нам не поступало», — рассказал нам инспектор Глававтотрансинспекции Игорь Кузьминский.

ПЕШКОМ К ОСТАНОВКЕ

Горожане неоднозначно относятся к такой инициативе. «Троллейбусы не будут создавать пробок. Они перевозят по 70—80 человек и не кланяются каждому столбу», — говорит Сергей Панин. «Неудобно то, что теперь от остановки до нужного места надо будет пройтись», — говорит пенсионерка Елена Дымко

Gorod.dp.ua на Facebook.


ГОСТЬ  (21.09.10 12:43): Вы чего? На этих "лоховозах" далеко и быстро вы не доберётесь. Будете ездит от вокзала до памятника Славы в начале проспекта Карла Маркса по 2 часа!!! Во вторых пробки создают в основном не маршрутки, а большое количество частного транспорта!!! Подумайте. За 1 грн 2а часа с полным троллейбусом пенсионеров и бомжей или за 30 мин. в маршрутке за 2 грн. почти всегда с комфортом!!! Ответить | С цитатой
макут-тонтон  (21.09.10 12:43): Мистер Шмользер, и т.п.
В 1917 году в нашем доме завелись тараканы. Нет, чтоб купить дихлофос, мы взорвали дом. В новом доме к 1991 году опять завелись тараканы. Мы опять взорвали дом.
А сейчас опять, вместо того, чтобы навести элементарный порядок среди маршрутчиков (что - кулаком по столу - слабо?), мы с упорством мазохистов готовим очередную порцию динамита. Наверное, у нас диагноз такой. Эуропейский.
Ответить | С цитатой
11  (21.09.10 12:42): А не кажется ли вам, что мы сами во всем виноваты??? Не мы ли стоим под каждым кустом и машем руками маршрутке. Не мы ли лезем на руки к водителю и задом на лобовое стекло. Или может очередь которая стоит часами на 121 маршрут взяла листок бумаги и написала письмо в Управление транспорта Горисполкома. Или жители Победы-4 вместо того чтобы ходить кажде утро пешком на Победу-6 (в обратную сторону от того куда им ехать) как то побеспокоили, объеденившись, тот же Горисполком. Нет. Все считают что все равно ничего не изменится, а власть просыпается только перед выборами. Но власть хоть перед выборами просыпается а народ спит в оглоблях все время. Да это вам не Греция и не Франция. Так что сами во всем виноваты Ответить | С цитатой
Друг  (21.09.10 12:39): РЕАЛИСТ_АНАЛИТИК,100%!!! Ответить | С цитатой
Анна  (21.09.10 12:37): Это теперь на работу надо будет двумя транспортами добироться?!! По проспекту троллейбусом, потом опять таки на той же маршрутке!!! Тратить в 2 раза больше времени и денег на проезд! Спасибо!!! Как и обощели, жить становитсь "веселей"! Ответить | С цитатой
макут-тонтон  (21.09.10 12:36): Вот вы все такие умные! Ответьте на простой вопрос: что может заменить маршрутки А и Б на проспекте? И второе. Наши городские чиновники не ездят на маршрутках, а посему занимаются просто словоблудием. Как это - маршрутки будут только пересекать проспект? Они что - змейкой будут ездить? А какие параллельные и перпендикулярные улицы готовы к этому?
Смысл всего действа один. Сначала сознательно угробили городской транспорт (трамваи, троллейбусы, автобусы), а теперь начинается свинячий бред про 40 троллейбусов к Новому году. Во-первых, им просто наплевать на рядовых горожан, мы для них - биомасса, во-вторых, у них просто нет мозгов, чтобы решить эту действительно сложную проблему.
Ответить | С цитатой
Мистер Шмользер  (21.09.10 12:35): Полностью согласен, что с КМ необходимо убрать этих шансонщиков - достали останавливаться где и как попало.
Уверен, что от слов к делу не дойдёт - сами увидите, планировали что шансонщики должны были останавливаться только на остановках, а что на деле твориться!
Ответить | С цитатой
Гражданин  (21.09.10 12:35): Верное решение!!! Ответить | С цитатой
ДобряхЪ  (21.09.10 12:34): Маршрутки - это зло, в уважающий себя городах этого убожества нет! Ответить | С цитатой
дождь  (21.09.10 12:32): Не понимаю!!, я согласен, что електро-транспорт нужен, но убирать все маршерутки нет смысла... Ответить | С цитатой
  «  74 75 76 77 78 79 80 81 82
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
65
лет со дня первой местной телевизионной передачи в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте