Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 13 декабря 2024
12:38

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В городе бунтуют водители маршруток

В городе бунтуют водители маршруток
Местные власти обещают полностью отдать проспект Карла Маркса троллейбусам, выгнав машрутки.

Через 15—20 дней с проспекта Карла Маркса могут исчезнуть все городские маршрутки. Об этом на днях сообщил заместитель губернатора области Иван Ступак. Тем не менее центральный городской проспект не останется без общественного транспорта — его отдадут в пользование элекротранспортникам. По замыслу властей, на самом оживленном проспекте будут курсировать дополнительные троллейбусы (40 «рогатых» производства Львовского завода приобретут до конца этого года), которые должны существенно разгрузить движение.

«Маршрутки у нас будут работать только на узловых станциях, где находятся последние остановки троллейбусов, оттуда маршрутчики будут везти народ уже на жилмассивы», — рассказал Иван Ступак.

Такую инициативу уже давно поддерживают и в городском совете. «Маршрутные такси должны только пересекать проспект», — сообщил глава транспортной комиссии горсовета Александр Гаврилов.

От этой инициативы электротранспортники в восторге. «Маршрутки — наши прямые конкуренты, а ведь наш транспорт сможет перевезти больше людей и, к тому же, он экологически чистый. Сейчас большинство троллейбусов и вагонов трамваев полностью изношены, городские власти нам не оплачивали перевоз льготников. Хотя сейчас нам наконец-то начали отдавать долги по зарплатам. А с приходом новых машин мы рассчитываем поднять доход предприятия, особенно если с Карла Маркса действительно исчезнут маршрутки», — рассказал нам на условиях анонимности один из сотрудников КП «Горэлектротранспорт».

Между тем автоперевозчикам такая инициатива не по душе. «Естественно, это ударит по нашим доходам. Эти разговоры шли уже давно, но без какой-либо конкретики. Пока к нам никто из властей с конкретными решениями или предложениями не обращался», — рассказал начальник АТП 11233 Сергей Глагольский. Между тем начальник другого АТП уверен, что убрать с проспекта маршрутки будет не так уж просто. «Дело в том, что сейчас в области автоперевозок наконец-то появилось детально прописанное законодательство. Никто просто так не сможет пересмотреть выигранный тендер, паспорт конкретного АТП. Посему просто так в одночасье изменить сеть городских маршрутов довольно сложно. Мы будем цепляться за каждый договор, за каждое положение. Хотя уже и готовим запасные варианты, если нас действительно захотят прогнать из центра», — поделился наш собеседник.

С любопытством наблюдают за перепалкой и в областной Глававтотрансинспекции. «Изменения сети городских маршрутов — полностью вопрос горисполкома. Но официальных бумаг пока по этому вопросу в наше ведомство не приходило. Кроме того, есть еще и паспорта маршрутов, где указывается путь и интервалы движения каждой маршрутки и эти документы должны согласовываться с нами. Но паспортов, где указывалось бы изменение маршрута, в частности то, что некоторые маршруты уже не будут следовать по главному проспекту, к нам не поступало», — рассказал нам инспектор Глававтотрансинспекции Игорь Кузьминский.

ПЕШКОМ К ОСТАНОВКЕ

Горожане неоднозначно относятся к такой инициативе. «Троллейбусы не будут создавать пробок. Они перевозят по 70—80 человек и не кланяются каждому столбу», — говорит Сергей Панин. «Неудобно то, что теперь от остановки до нужного места надо будет пройтись», — говорит пенсионерка Елена Дымко

Gorod.dp.ua на Facebook.


1111111  (21.09.10 13:24): Света, А еще лучше троллейбусы у которых пол проваливается. И трамваи которые с рельс сходят из-за изношености рельс и подвижного состава.
Можно подумать что та переделанная рухлядь с торчащими железяками на пассажирских сиденьях и дополнительно приваренными сиденьями чем то лучше. постойте чуток на островского и сравните для себя)))
Ответить | С цитатой
yarina_r  (21.09.10 13:24): Мистер Шмользер,А вам что надо если не скорость перевозки-еще по дороге лекцию послушать или фильм посмотреть? Ответить | С цитатой
INTELLIGENT  (21.09.10 13:23): В Европе и в др. цивилизованных странах общественный траснпорт находится в комунальной собственности.
Все мы, бедные люди, которые пользуемся общественным траспортом, прекрасно понимаем, что он в Днепропетровске, в виде маршрутных такси - есть неприемлим:
1. очереди людей, чтоб доехать в полускрюченном положении в маленьком переоборудованном грузовом автомобиле, .
2. отсутсвие графика
3. отсутствие последних маршруток в поздние часы
4. отсутсвие проездных билетов, позволяющие нести меньшие затраты при интенсивном использовании нескольких маршрутов
5. отсутсвие культуры и социальной ответсвенности у водителей маршруток (В народе водителей называют - "быдлом", хотя не все они такие:))
6. и др (читайте коментсы горожан)
Ответить | С цитатой
Мистер Шмользер  (21.09.10 13:23): Ушли от темы, а для подавления бунта маршрутчиков Национальную гвардию будут вводить в город? Ответить | С цитатой
Ya  (21.09.10 13:23): Вывод один. В городе нужен Хозяин. Хозяин, который своим волевым решением сможет остановить зажравшихся дельцов всех мастей и в первом и во втором случае – запрет парковок и строгое соблюдение условий выигранного тендера. А у нас как всегда, ведь не сможешь командовать тем, кто тебя кормит. И к сожалению, посмотрев на предвыборные списки, понимаешь, что ближайшие 5 лет такого хозяина нам не видать. Ответить | С цитатой
Ya  (21.09.10 13:22): Продолжу. И в первом и во втором примере это проблема городских властей.
В первом случае они не могут запретить парковку (по типу мужик сказал, мужик сделал - никто не будет парковаться, значит никто), потому что всегда будет стоять «кто-то где-то чей-то» человечек от кормушки - его не прогонишь.
Во втором случае – четкий напряг маршрутчиков с помощью ГАИ, технадхора и какой-нибудь комиссии. Но кто это будет делать, если вышеназванные категории занимаются только поборами (не малыми) и им глубоко плевать на проблемы городских жителей. Сами то они на маршрутках не ездят.
Знаю один город в Донецкой области где при только зарождавшихся проблемах с возвратом стоимости льготного проезда, директор троллейбусного парка не выпустил на маршрут троллейбусы. Вообще. И всего на два дня. Остальное – выбивание денег из государственного бюджета или привлечение спонсоров - было проблемой мера города. Там по сей день четкое движение троллейбусов и постоянно обновляемый троллейбусный парк.
Выв
Ответить | С цитатой
kot1066  (21.09.10 13:21): Андрей,Оо_ооо троль уже по 2 грн? Я что-то пропустил? :-))) Ответить | С цитатой
Мистер Шмользер  (21.09.10 13:21): yarina_r,единстенный плюс маршрутного такси, так это скорость перевозки, остальные минусы. Ответить | С цитатой
Андрей  (21.09.10 13:18): Т.е. теперь нужно будет тратить в два раза больше денег? Сперва на маршрутку, а потом на троллейбус? Ответить | С цитатой
Мистер Шмользер  (21.09.10 13:18): Рэд Шухов, ))) вижу родственную душу! Приятно, приятно! Ответить | С цитатой
  «  69 70 71 72 73 74 75 76 77 78  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпропетровській області на третину зросла аварійність мереж через графіки: енергетики просять мешканців про допомогу (17)

•  На Дніпропетровщини виш дозволив приходити на лекції з домашніми улюбленцями (11)

•  Чому в котельні на Телевізійній під час відключення світла не вмикають генератори (9)

•  Як звичайний фельдшер збудував у центрі нашого міста 3-поверховий особняк (8)

•  На Тополі завершили будівництво нового ТЦ (7)

•  Дніпро засяє святковими вогнями: новорічна ілюмінація повертається після трирічної перерви (6)

•  У Дніпрі на Високовольтній Mazda збила чоловіка: відео моменту ДТП (6)

•  У Сквері Івана Старова посадили 10 кримських сосен (5)

•  У нашому місті з`явилися переговорні кабінки (5)

•  «Ні попрати речі, ні приготувати поїсти». У Дніпрі під час відключення електроенергії не працює насосна станція (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
406
домов ОСМД и ЖСК обновлены в Днепре в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте