Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
16:26

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Уничтожение электротранспорта продолжается?

Уничтожение электротранспорта продолжается?
Власти, которые уже пятый месяц не платят трамвайщикам-троллейбусникам за работу, надумали сократить их численность.

Долги погасят, а затем проведут аудит

На последней сессии горсовета городской голова Иван Куличенко одним из приоритетов работы властей на 2010 год назвал решение проблем электротранспорта. Это было сказано очень вовремя. Так как накануне сессии транспортники уже готовились не выйти на работу - из-за того, что им не платят еще с прошлого года! Теперь же мэр перед депутатами и прессой пообещал, что до 1 июня транспортникам погасят задолженность по зарплате за январь, февраль и март, а до 1 июля - за апрель и май.

Но при этом было сказано, что власти собираются провести на коммунальном предприятии «Днепропетровский электротранспорт» аудит. Мол, там слишком много «управленческого аппарата» приходится на одного водителя.

Власти манипулируют информацией

Упрек, что у транспортников якобы «семеро с ложкой, а один с сошкой», «Комсомолка» попросила прокомментировать и.о. директора ГКП «Днепр­электротранспорт» Владимира Карпенко.

- А мы, наоборот, попробуем повернуть этот аудит против планово-бюджетной комиссии горсовета, которая на протяжении 4-5 лет фактически убивала городской электротранспорт», - заявил Владимир Тимофеевич. - У нас об этом есть все данные. Более того, эти материалы мы уже направили в суд - против комиссии.

Владимир Карпенко говорит, что на предприятии нет ни одного лишнего человека.

- А такое количество инженерно-технических работников поясню: у нас 44 тяговых подстанции, и на каждой работает по 4 человека - именно инженера. Вот и получилось, что водителей у нас 470 человек, а ИТР - 510. Но извините: на такую зарплату (да еще учитывая хронические задержки ее выплаты) водители идут к нам очень неохотно. Поэтому нам сегодня не хватает порядка 330 водителей. Прибавьте эту цифру к 470-ти - вот и соотношение в пользу водителей!

Есть у транспортной проблемы города и моральный аспект. И электротранспортникам, и частникам-маршруточникам государство постоянно недоплачивает компенсацию за перевозку льготников (в основном это пенсионеры). Однако если в трамваях-троллейбусах стариков, несмотря на это, знай себе возят, то в маршрутках как минимум хамят, а то и выдворяют из салона. Чиновники смотрят на это сквозь пальцы, а самый народный и, кстати, самый экологически чистый вид транспорта на последнем издыхании.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Просто рабочий  (25.05.10 13:51): не прав, откуда у Вас данные про 13 з/п ? За 8 лет работы на предприятии ни разу не слышал чтоб кто-то получал её, если она и есть, то уж точно не для всех ИТР. Ответить | С цитатой
Натка  (25.05.10 13:31): !, а разве не под Красновым все маршрутки?... :) Ответить | С цитатой
!  (25.05.10 13:17): Пока маршрутчики будут отстёгивать каждый день бабки руководству города, никто не будет развивать электротранспорт! Куличенки, Красновы и Циркины - сделайте что-нибудь не для пиара, хватит плакатами засерать город, надоели ваши рожи! Кроме лозунгов - ничего! И нечего друг на друга пенять - все вы заодно! Ответить | С цитатой
ПАССАЖИР.  (25.05.10 12:58): Полностью убрать ВОРОВАТЫХ кондукторов. Будет большая экономия на их зарплате. Вернуть КОМПОСТЕРНУЮ СИСТЕМУ. Ответить | С цитатой
kot1066  (25.05.10 12:25): тонтон-макут,Как-то была прямая линия с начальством ГЭТа, я им предложил такую затею. Увы. Им катать пенсов важнее. Начали ссылатся на какой-то закон, видители, не могут его обойти...
предлагалось - на каждом маршруте оставить по 1-2 вагона для перевозки льготы.
остальные - 75 коп без льгот. при действительных проездных. Что-то типа как за 1,5грн зеленый прогулочный вагон бегает. Кстати, он приносит хорошую выручку.
Ответить | С цитатой
Заинтересованный  (25.05.10 12:00): тонтон-макут, я за! Дельное предложение! Ответить | С цитатой
тонтон-макут  (25.05.10 11:48): Уважаемые горожане.
Предлагаю обсудить следующее предложение,не отвергая его с ходу.
Если понравится,напишите письма или позвоните в гордепо или выйдите на руководство города через их сайты.
Предложение!
На каждую линию,поставить по два трамвайчика БЕЗ ЛЬГОТ!!!
Цена-1.5 гривень!
Но!!! Работают с 10 утра и до часу ночи.
В пику маршруткам.
Основной поток пенсов в часы пик и днем.
Вечером,трама или троля не дождешся.
Например,после 21-00 уехать на трамвае сложно,а поток из центра и по закоулкам большой.
Чем не решение проблемы.
В тоже время,обвычные рейсы сократить кардинально.
За их счет,пустить безльготные трамваи.
Сначала будут возбухать,но быстро привыкнут.
Удобство несомненно.особенно в вечернее время.
Начать можно и по одному трамваю на каждый маршрут,но ОБЯЗАТЕЛЬНО до часу ночи.
А в ечернее время,постепеноо,довести до двух на каждой линии.
Прибыль будет обязательно.
Кто ЗА,выходите на сайты горвласти и развейте и дополните предложение.
Ответить | С цитатой
яяя  (25.05.10 11:43): yyy,"если не будут воровать." с этого надо было и начинать:) у нас это "если" не произойдёт. Ответить | С цитатой
Поль  (25.05.10 11:20): Змеелов, да ты сам не пиши чушь, если не знаешь сути! В депо такие малые зарплаты, что в ИТРовцы записывают и слесарей - лишь бы им хоть какую-то лишнюю копеечку заплатить.
Маршрутки удобны, не спорю. Но когда их вводили, было договорено, что они НЕ БУДУТ дублировать маршруты коммунального транспорта. Но если Куличенко, Краснов и прочие "отцы" города давно уже владеют фирмами маршруточными, стоит ли удивляться, что сейчас этого принципа никто не придерживается?
Ответить | С цитатой
yyy  (25.05.10 10:54): Нужно волевым решением городских властей убрать не комунальные маршрутные такси. Сделать это одноментно. Тогда весь пассажиропоток переорентируется на комунальный транспорт и к осени ситуация с транспортом измениться в лучшую сторону сама собой. если не будут воровать. Ответить | С цитатой
  «  3 4 5 6 7 8 9 10 11
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
6 700
гривень мінімальна зарплата у 2023 р.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте