С наступлением тепла на дороги выходит все больше гаишников с «Визирами», решение суда о запрете которых так и не вступило в силу, потому что МВД подало апелляцию. При этом далеко не везде водителей предупреждают о том, что впереди «засада», хотя ранее ГАИ обещала устанавливать таблички «Скорость контролируется прибором», мол, это предписывает распоряжение руководства инспекции.
Сейчас в ГАИ о распоряжении не вспоминают, уверяя, что это, дескать, «была просто такая инициатива». Мы спросили у нового главы МВД Анатолия Могилева, как он оценивает «Визиры» и будут ли они работать дальше. Министр ответил, что эти приборы помогли снизить аварийность на дорогах, но признал: «С правовой точки зрения к ним немало вопросов. Так что с «Визирами» еще предстоит разобраться...».
Пока же приборы — на дороге. Как разъяснила нам руководитель пресс-службы ГАИ Нина Хмелевская: в распоряжении не было четко указано, что могут работать только с предупреждающими табличками. По ее словам, сейчас стационарные таблички есть только на аварийно-опасных участках и оживленных улицах. Что касается переносных табличек перед постами с «Визиром», то закон их наличия не требует — так что это не нарушение. Однако скрытый контроль скорости инспекторам запрещен, патрульная машина должна быть видна, говорит Хмелевская.
«Мы каждый день сообщаем водителям через прессу, на каких улицах контролируется ско-рость, поэтому в табличках нет необходимости, но возможно, они вскоре появятся», — сказал нам глава пресс-службы ГАИ Киева Евгений Кравец.
НА ДЕЛЕ. В пятницу инспекторы ГАИ устроили «засаду» на улице Борщаговской. Предупреждающей таблички не было. Завидев патруль, не все успевали притормаживать до разрешенных 80 км. Гаишники работали по правилам: «Визир» стоял на треноге, а лихачей «приглашали» на беседу жезлом.
«Нарушителей много, в час можем остановить и пять, и десять. Большинство не спорит, ведь «Визир» четко фиксирует скорость. Протокол оформляем на месте», — рассказал нам инспектор ГАИ. Отправить
Автор: Христина Коновалова, Александр Панченко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Специально для тебя, раз тебе трудно заглянуть в "Пользовательское соглашение":
- "...Пожалуйста, будьте сдержаны и вежливы в своих высказываниях.
НЕ допускается использование нецензурных слов, оскорблений любого характера..." Ответить | С цитатой
А что если в поле действия визира попала сразу несколько машин, причем одна из них ехала со скоростью 40км/ч, а другая100км/ч. Как можно определить какая из них ехала с какой скоростью? Ответить | С цитатой
Ничего сложного. http://mkts.dp.ua/
Кстати -эта игрушка у них сейчас ещё дешевле. Не сертифицирована - это да. А вот по поводу картинки могу поспорить. Если сделать стоп-кадр, то вполне различим и номер на дистанции примерно 3-х метров. Ночью, конечно, картинка слабая, но я грешу на слабый свет фар и освещённость улиц. Потому как на ютюбе есть ночные записи с приемлемым качеством, но и нормальным уличным освещением. Комп однозначно нужен при ДТП, а ГАЙцев можно и на бздо брать. Но с компом понадёжнее будет - это правда. Ответить | С цитатой