Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 27 ноября 2024
10:29

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В этом году количество дорог, на которых будет выполнен капитальный ремонт, составит не меньше сотни

В этом году количество дорог, на которых будет выполнен капитальный ремонт, составит не меньше сотни
Об этом заявил городской голова Иван Куличенко: «Конкретно за счет каких источников, и какие именно дороги будут делаться, мы назовем после принятия бюджета города и плана его социально-экономического развития.

Если в Днепропетровске сегодня только чуть больше трех десятков дорог, на которых уже сделан капитальный ремонт, то в этом году мы планируем сделать капитальным ремонтом сотни магистралей. Например, однозначно – это проспект Петровского, который «убит» грузовым транспортом и другие аналогичные дороги».

Безусловно, капитальный ремонт дорог требует серьезного объема финансирования. Но мэр уверен, в сегодняшних условиях рациональным решением является не пустая трата денег на текущий ремонт дорог, а капитальный ремонт, который дает максимально положительный эффект, в том числе и экономический. «Оценка показала, что все дороги, которые выполнены капитальным ремонтом, по технологиям, которые привезли в город пять лет назад – как одна в эту зиму выстояли, - отметил Иван Куличенко, - поэтому как делать знаем, оборудование и техника есть, сосредоточим финансы, и город сделает дороги в этом году на серьезном уровне. Нет другого выхода. Дешевых дорог не бывает. Сегодня наступило время, когда нужно сконцентрировать наши возможности. Это вопрос № 1. Поэтому деньги в этом году на «проедание» отдаваться не будут. Люди это должны понять, в том числе и работники социально-бюджетных отраслей, которые рассчитывают, что мы увеличим финансирование по сравнению с прошлым годом. Но в этом году задача уже определена и ее нужно решить».

Сегодня Иван Куличенко провел рабочее совещание с руководителями всех служб дорожного хозяйства города, руководством Госавтоинспекции, на котором определил первоочередные задачи и перспективные планы: «До 1 марта закончится паспортизация и оценка ситуации в целом по дорогам для утверждения планов и бюджета. И хотя есть определенные сложности с ночной температурой, есть объекты, на которых уже сейчас нужно выполнить работы. Это – мосты, подъемы и переезды: объекты повышенной опасности. Работы начнутся уже в эту ночь», - заявил мэр.

Сегодня Иван Куличенко с депутатами городского совета и финансовым управлением отрабатывает решения, которые позволят сконцентрировать все усилия и возможности городского бюджета по выполнению первоочередной задачи – ремонту дорог. Кроме бюджетных средств и транспортного сбора, город намерен привлечь внешние заимствования, кредиты. Городским властям по финансированию готовы помочь и областные – предварительные договоренности Ивана Куличенко с председателем областного совета Юрием Вилкулом, уже есть.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


grom  (25.02.10 14:26): Какие могут быть дороги, какое может быть качество - если муд..ки бросают асфальт в ямки с лужами? Пока мы будем мычащим *** до тех пор и будем ездить по таким дорогам, в таких маршрутках. Давайте сбрасывать этих преступников и рвущихся к власти - или мы их или они нас, третьего не дано( Ответить | С цитатой
Desant  (25.02.10 13:42): Закинул фотки в альбом Жизнь города. Приколитесь!!! Ответить | С цитатой
фыва  (25.02.10 13:29): Зато Лысый отгрохал себе обалденные хоромы и еще и охране платит. А-а-а-у-у-у НАЛОГОВИКИ слабо узнать откуда у чиновника такие деньги? При его окладе даже с премиями он на такой дом копить должен лет 500. Ответить | С цитатой
Парусник  (25.02.10 13:19): Desant , не соглашусь, но только в одном...Это не укладка асфальта - это просто засыпание ям. Потому-то, что везде лед и вода - ничего не делают даже в центре. Честно - моей бы благодарности не было предела - если бы так же закидали ямы на Парусе. У нас дорога (набережная), как минное поле, после учений боевых, в полуметровых (глубина!) ямах :( Ответить | С цитатой
Злой водитель  (25.02.10 12:31): Desant, На сайте фотки закидывать нет смысла. Мы Вам верим :-)
Вы лучше закиньте в компетентные органы. Пусть разберутся кто из руководства гор служб разрешил такую "технологию" применять, чьи подписи стоят под актами выполненных ремонтных работ ну и т.д.
Ответить | С цитатой
Desant  (25.02.10 12:19): Ну-ну, капитальный ремонт говорите.
Только вчера наблюдал как на проспекте КМ асвальт в ямы с водой закидывают и потом катком закатывают. Асвальт - т.е. наши с вами деньги. Это у них технологии такие? С водой лучше?
Прогибается власть как только может перед выборами.
Постараюсь закинуть фотки на сайт.
Ответить | С цитатой
ВИКТОРИЯ  (25.02.10 11:50): На пос Северный ,дорогу сделали более 20 лет назад(перед выборами один из кандидатов профинансировал) так и по сей день без ям.Так может и сейчас войны кандидатов пойдут на пользу городу!!! Ответить | С цитатой
Злой водитель  (25.02.10 11:47): Хохол!, Теперь я с Вами соглашусь! Я же не говорю, что метро нужно развивать, а дороги нет. Нужен комплексный и взвешенный подход с планами развития города в будущем куда надо включить и развитие метро. Надо также учитывать, что дороги с 3-4 полосами (например Запор. шоссе, Наб Победы, Правда) надо разбивать на полосы: правая полоса ТОЛЬКО для обществ. транспорта, средняя для основного движения, а левая для маневра и обгона или скорости движ до 80км/ч. А то выпрутся все кому не лень в левый ряд и попробуй их сдвинь в средний ряд и обогнать не дают. В том же Донецке есть полосы именно для обществ. транспорта. И автобусы с маршрутками из них не вылазят. При организации движения нужно все факторы учитывать, а не только качество покрытия. Это же качается и дорожных знаков. Удачного Вам дня и ни гвоздя, ни жезла, ни ям и люков открытых! Ответить | С цитатой
Хохол!  (25.02.10 11:25): Злой водитель, Ваша тока зрения понятна, но обратите внимание как стало УДОБНО ездить после реконструкции перекрестка Серова и Чкалова (и соответственно куска Серова до К.М и Чкалова до Ленина), а какая красота после реконструкции набережной Ленина? Нет, не могу с вами согласиться! Из не достающих 2,5 миллиардов гривен на окончание строительства метро, сделать реконструкцию всех дорог города, закупить муниципальный (а не Загид и компашка) транспорт в виде безопасных и экологичных автобусов (и не убитых Богданов), списать на свалку истории маршрутки и троллейбусы (которые пробки создают в 90% из 100 ) и увидите еще деньги останутся!!! А Киевское метро быстрее такси (слышал, знаю) но к этому метро подойти невозможно из за вони, да там в переходах уже дышать нечем. А по площади Киев как наш Днепр, но людей живет больше!!! Ответить | С цитатой
Реву из-за дорог 2 раза в день  (25.02.10 10:53): Хочу, чтоб моя машина летала...даже не высоко! Пусть держит над дорогой дистанцию в пол-метра... Ответить | С цитатой
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте