2010-02-18

В Днепродзержинске не хватает маршруток

В Днепропетровской области из-за непогоды затруднено движение общественного транспорта. Чтобы добраться утром на работу, люди выстаиваются в долгие очереди на маршрутки.

Именно поэтому в среду жители левого берега Днепродзержинска в знак протеста попытались блокировать дорогу, ведущую в центр города. Сами же перевозчики сетуют на власти — мол, дороги в ужасном состоянии.

«Почти на всех дорогах для движения расчищено по одной полосе, поэтому машины так медленно и ездят», — говорит зампредседателя АТП-11205 Тарас Жуков. По его словам, время, за которое маршрутки делают свой круг, увеличилось вдвое. Кроме того, из-за плохой дороги машины то и дело ломаются.

А в Днепродзержинске уже рассматривается вопрос о переносе начала занятий в школах на 9 утра. Так, по мнению местных перевозчиков, можно уменьшить пассажиропоток в утреннее время.

Автор: Ольга Негодова

Сегодня.UA

##: маршрутки, дороги, погода

Тема: Морозы и снегопады

Gorod.dp.ua на Facebook.

16 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2

1111 (31.03.10 21:26): Украинец зто ты что-ли дышать легче будешь, нещастье ,зто ты другие"" водители""тебе скоро останится в носу скважину кавырять, а вот людям в конце концов ездить будет спокойнее ДАЁШЬ АВТОБУСЫ !!! Ответить | С цитатой

Пассажир (23.02.10 07:37): Для 555. Как далеко стоит Ваша машина от подъезда?!!! Прогулка пешком полезна когда гуляешь. Раньше всё было иначе. Не стояло столько авто под домами. К удобствам привыкаешь, и это становится нормой для владельцев авто. Но не лешайте нас пассажиров тех удобств к каким мы привыкли. А водители маршруток я думаю это не особая порода которую выводят для хамства на дорогах. Они отображение нашей общей культуры вождения. Но из за количества выше упомянутых маневров они не удобны другим водителям. Ответить | С цитатой

555 (21.02.10 20:37): Пассажир, всё ты говоришь правильно, я согласен. Но выполнять все эти манёвры нужно по правилам с вкл. поворотами, а не иак как эти уроды! И ещё раньше люди выходили и садились на остановках и никто не думал о том что можно выйди и из дому махнуть и сесть, а сейчас привыкли, не могут пронести свой зад 5м, полезней для здоровья прогулка пешком!!! Ответить | С цитатой

Пассажир (20.02.10 17:09): В странах Европы такси имеет право осуществлять высадку и посадку пассажиров на второй полосе с включенной аварийкой, если занята первая полоса стоящими автомобилями. У них в правилах есть пункт, если перед вами движется такси или автомобиль с иногородними номерами вы должны быть особенно внимательны. Все просто! Если перед Вами движется маршрутка Вы должны быть особенно внимательны она может резко остановится для высадки или посадки пассажира (человека). Держите чуть больше дистанцию за маршрутками. Многие водители своих авто становятся расистами по признаку человек вне авто. А пассажир маршрутки это тоже человек, который тоже куда то может спешить или выйти с маршрутки поближе к дому, а не на остановке фиг знает где. И прийти домой на десять минут раньше. Нужно на дороге быть более терпимыми к друг другу, и Вас не буду раздражать маршрутки. И помнить они подбирают не два рубля, человека. Ответить | С цитатой

Пассажир (20.02.10 15:42): Одним волевым решением пересадить пассажиров с маршруток на общественный транспорт большой вместимости тихоходный по своей природе я думаю невозможно. Пассажиры это люди, а не безмолвное *** которому сказали иди и оно пошло. Часть их пересядит в свое авто часть на такси с увлечением их числа на дорогах. Приближая полный коллапс у нас на дорогах. Я думаю наши маршрутки это оптимальный компромисс в виду замороженности пропускной способности наших дорог при постоянном увеличение транспорта. Ответить | С цитатой

Пассажир (20.02.10 15:11): Для Украинца. За каждой остановкой маршрутки стоит пассажир (человек), который хочет для себя удобно сесть или выйти. Вы как водитель, доехав до назначения оставляете свй автомобиль где удобно Вам, а маршрутка хоть уезжает, а не стоит занимая проезжую часть. Уберите маршрутки и вместо каждой маршрутки на дороге появится десятки легковушек и такси, которые доехав до назначения будут парковаться на проезжей части не только боком. Для Аборигена. Начало движения и остановка (не путайте с остановкой на светофоре или ...) это сложный маневр, который Вы выполняете по одному разу двигаясь от точки \"а\" до точки \"б\", а маршрутка до 40 раз. И за каждым таким маневром стоит пассажир (человек). Вы двигаясь в автомобиле занимаете около 8 кв.м. проезжей части а с безопасной дистанцией вокруг Вас 25 кв.м., а маршрутка перевозя от 20 до 30 пассажиров 12 кв.м и сдистанцией 29 кв.м. Ответить | С цитатой

Хех (19.02.10 10:53): Те кто сейчас кричит, что достали маршрутки так же будет возмущаться, что забитые автобусы ходят раз в полчаса, от них много дыма и они занимают всю проезжую часть))) Ответить | С цитатой

Александр (19.02.10 09:48): Действительно, маршрутки объективно не могут заменить нормальный городской транспорт, ведь они -не расчитаны на перевозку больших потоков людей. Единственным выходом в сложившейся ситуации было бы строительство трамвая. Тем более он уже давно существует в Днепродзержинске.
Промежуточный выход - запуск на марштруты больших автобусов. Ответить | С цитатой

Украинец (19.02.10 09:37): Макар, я тебя понимаю, ты рассуждаешь с точки зрения пассажира, который пользуется маршрутками, а я с точки зрения водителя, которого эти маршрутчики просто достали. Если бы они хоть останавливались на положенных остановках, уже было бы легче, а так под каждым столбом без поворотов. Ответить | С цитатой

Макар (19.02.10 09:24): Украинец, по мне - пусть в Днепре их увеличат количество раз в 5 - не хватает катастрофически, в частности, на жилмассивах - Парус, Победа, Приднепровск, Тополь, Сокол, Западный, Левобережный, Фрунзенский, Самаровка и т д Впрочем, в ближайшие 100 лет вряд ли это произойдёт, с нашими импотентами у власти. Ответить | С цитатой

1 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

«Днепровский метрополитен» оспаривает решение о взыскании 9,8 млн евро в пользу компании Лимак, которая незаконно покинула строительную площадку

С турецкой компанией Лимак в настоящее время существует четыре судебных процесса.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей