В Днепропетровской области гаишники и водители ополчились на коммунальщиков. Главная претензия — они не поддерживают в порядке установленные на дорогах знаки дорожного движения.
После нескольких серьезных ДТП из-за отсутствия знаков, гаишники принялись выписывать штрафы руководителям коммунальных предприятий. Каждое такое нарушение обходится в 1000 гривен. Абсолютный лидер по сумме штрафа — руководитель управления коммунального хозяйства Днепродзержинска. Он должен заплатить в бюджет уже целых 40 тысяч гривен, причем из своего кармана. В ГАИ говорят, что штраф наложен на него как на должностное лицо.
В то же время, местные водители с ходу называют пару-тройку «убойных» перекрестков, где из-за прячущихся в деревьях знаков нередко случаются трагедии. Две недели назад на одном из таких погиб водитель легковушки, столкнувшейся с грузовиком. Расследование показало: оба водителя были уверены, что едут по главной дороге, а дорожных знаков здесь и в помине не было.
Кроме того, водители жалуются, что нерадивость коммунальных служб им часто влетает в копейку. «Ходовую делаешь до и после зимы. Это очень дорого выходит. Выбоины не ограждены — предупреждающих знаков нет. Есть постоянная опасность пробить колесо, испортить диск. А если ехать на мопеде или мотоцикле, то возможно травмирование, а виноватых не найти», — жалуется водитель Владимир.
Не лучше дела со знаками и в самом Днепропетровске. В ГАИ говорят, что один из самых опасных перекрестков в городе — Карла Либкнехта и Комсомольской. В ГАИ говорят, что в последние месяцы аварии там случаются регулярно. Причина — знаки закрыты деревьями. «Составляем протоколы и направляем городским властям предписания. Те на них реагируют не всегда», — разводит руками замначальника облГАИ Александр Труш.
Автор: Максим Мирошниченко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
головна дорога - дорога з покриттям відносно грунтової або
та, що позначається знаками 1.22, 1.23.1-1.23.4 і 2.3 (див.
додаток 1) ( 306а-2001-п ). Наявність на другорядній дорозі
покриття безпосередньо перед перехрестям не прирівнює її за
значенням до перехрещуваної;
16.12. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового
транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним
засобам, що наближаються праворуч.
16.15. Якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі
(темна пора доби, грязь, сніг тощо), а знаки пріоритету відсутні,
водій повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі. Ответить | С цитатой
в этом предложении ты сам себе противоречишь, так все таки по второстепенной или это перекресток равнозначных дорог(если ты уступаешь дорогу транспортному средству, приближающемуся справа). определись Ответить | С цитатой
Зная, что на данном перекрестке происходят аварии со смертельным исходом, различные ведомства шлют друг-другу штрафы на 1000 гривен - кто же в конце-концов должен срубить 5 веток? Ответить | С цитатой
Очередная статья популизма и обеления поберушничества ГАИ нет извините за неточность ВЫМОГАТЕЛЬСТВА но надо же им как то показать свою работу мол не только караем но и заботимся.
Кстати от себя и сугубо личное мнение а вы преглядитесь в лица тех кто стоит на линии (на дороге) по моему там не совсем интелектуальные лица... Ответить | С цитатой