Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 16 июня 2024
14:58

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Метро построят за китайские деньги и из китайских деталей

Метро построят за китайские деньги и из китайских деталей
top4man.ru
Днепропетровская область договорилась с китайской государственной международной трастово-инвестиционной корпорацией CITIC Group (China International Trust and Investment Corporation) о выделении 16,96 млрд. гривен кредита на строительство метро в Днепропетровске.

Об этом на совещании сообщил председатель государственной администрации Днепропетровской области Виктор Бондарь.

«Есть принципиальная договоренность с китайской государственной корпорацией CITIC Group, что она выступит основным инвестором. Правительство Китая готово выделить льготный кредит на 10 лет под государственные гарантии», - сказал он.

Бондарь предположил, что документы на выделение кредита будут подписаны в октябре во время визита премьер-министра Юлии Тимошенко в Китай.

В частности, по словам Бондаря, 1,96 млрд. гривен будут выделены на завершение строительства 3 станций и еще до 15 млрд. гривен - на финансирование проектирования и строительства второй ветки метро, которая пройдет перпендикулярно первой и свяжет правобережную и левобережную части города.

«Таким образом, за 7 лет мы накроем метрополитеном Днепропетровск», - сказал он.

По словам Бондаря, китайская сторона предлагает закупить в рамках выделяемого кредита около 60% оборудования китайского производства.

В 2009 году государственный бюджет не выделял деньги на строительство метро в Днепропетровске.

В настоящее время метрополитен работает с убытком 7-7,5 млн. гривен ежегодно, цена проезда составляет 0,6 гривен при минимально рентабельной стоимости 3,2 гривны.

Напомним, ранее Днепропетровская область договорилась с китайской государственной международной трастово-инвестиционной корпорации CITIC Group об оценке проекта строительства метро в Днепропетровске.

Компания «Днепрометрострой» (Днепропетровск) с 25 мая приостановила строительство Днепропетровского метрополитена из-за отсутствия финансирования из госбюджета.

По данным Днепропетровского облсовета, для продолжения работ по строительству метрополитена необходимо 236 млн. гривен.

Днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию в 8 км с 6 станциями. В настоящее время ведутся работы по строительству участка от станции «Вокзальная» до станции «Центральная», протяженностью 2,4 км. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.

Китайская государственная международная трастово-инвестиционная корпорация CITIC Group создана в 1997 году. Она имеет 100% государственную форму собственности, подчиняется непосредственно правительству КНР и является его основным инвестиционным подразделением, который имеет статус министерства. Корпорация специализируется на осуществлении проектов в кредитно-финансовой и инвестиционной сферах, телекоммуникациях и ІР-технологиях, строительстве, промышленном производстве и других отраслях.

Корпорация имеет 44 дочерние компании, в том числе 2 банка, дочерние предприятия в Гонконге, США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Германии; представительства в Токио (Япония), Нью-Йорке (США), Роттердаме (Нидерланды), Астане (Казахстан). По итогам 2008 года суммарная капитализация корпорации составила более 235 млрд. долларов.

Gorod.dp.ua на Facebook.


давайте_посчитаем  (10.08.09 11:40): Возьмем например Киевское метро. Доходы киевского метрополитена составляют 41-42 млн грн в месяц. Об этом на пресс-конференции заявил главный инженер КП "Киевский метрополитен" Владимир Гель. (02.04.2009 , 14:14 — Портал «Дело» )
Думаю все согласятся что Днепропетровское метро даже со второй веткой не даст больше 50% прибыли киевского полюбому?! Значит максимум для днепра будет 20млн/месяц => 240млн/год. Значит чтобы заработать 16 млрд грн нужно 16000/240 = 66 лет!!! Это просто развод населения!!!
Ответить | С цитатой
Калян  (10.08.09 11:34): Санчег, Абсолютно согласен! Давайте вдумаемся в цифры! Это ж чистой воды пиар! Голосуй за меня, я вам метро построю :) А потом? А потом - ой, извините, кризис, бюрократия, какието там проблемы в китае, сделка сорвалас но ничего, мы будем искать дальше :) Ответить | С цитатой
Санчег  (10.08.09 11:23): Какой бред! Чистой воды развод населения перед выборами. Городской бюджет 2009 = 2млрд грн. А они хотят взять кредит равный 8-ми годовым городским бюджетам!?!?!?! То есть чтобы этот кредит отдать город должен 8 лет подряд отдавать полностью свою бюджет. Ну это так, чтобы понять размер этих цифр. Понятно что средства на погашение будут из разных мест идти. Но все равно прибыли Днепропетровского метро и даже ВСЕГО города не идут ни в какие сравнения с кредитом. Кто-то у нас во власти реально *** :) Ответить | С цитатой
имя  (10.08.09 11:19): метро построят за китайские деньги, из китайских деталей, и судя по фото, для китайских граждан... (((
а в Днепре метро не построят НИ-КОГ-ДА.
уже обещали нам и метро до Паруса, и ветку метро до центра. при чём сроки называли - 2009 год. ну и хде?...
А на левый берег о метро даже и не мечтайте...
Ответить | С цитатой
Злой  (10.08.09 11:13): Адександр, с математикой у Вас - плохо!!!
перевозки 37,5 тыс.чел. - это сейчас, а при 2-ух ветках кол-во человеко-потока возрастает в геометрической прогрессии!!!
Уважаемый ... УЧИТЕ МАТ. ЧАСТЬ !
Ответить | С цитатой
Igor  (10.08.09 11:13): Это снова я.Вот пример: за свой рабочий день получаю около 100 евро! Я/ простой водила до 10 тонн. По городу вожу продукты питания с 08 00-до 20 00 на нулячем MANE, немецкое качество ,лучше чем у меня была восьмерка!!! Ответить | С цитатой
Igor  (10.08.09 10:52): Прошу прощения за плохой русский язык!Уже пять лет как я не живу в Днепре.Посмотрел огромное количесво фото-просто класс!Город становится красивее с каждым месяцем.Но масса людей(90%) живет за чертой бедности!!!Европа и уровень как я сейчас живу-это Зимбабве-Украина!!!За пять лет люди стали просто нищими!!!В 1991 году я тоже верил за пять лет будем жить лучше Польши! Ответить | С цитатой
Адександр  (10.08.09 09:48): 16,96 млрд. гривен кредита разделить на 56,25 (исходя из 1,5 грн/чел. ) за перевозку среднесуточных 37,5 тыс. человек. ПРОЕКТ БЕЗ УЧЕТА ИНЫХ ЗАТРАТ (оплата труда, электроэнергия) ОКУПИТСЯ ВСЕГО ЗА 860 ЛЕТ Ответить | С цитатой
8denichka8  (10.08.09 09:24): Ребята что я Вам хочу сказать вот на пример в Шанхае где я сейчас нахожусь метро просто супер, а оно между прочим построено за каихто 5-7 лет (кому интересно прогуглете карту метро за этот период). Мое мнение что пускай китайци строят у нас метро тогда оно хоть когдато будет работать нормально, а не так позорно как сейчас. но это чисто мое мнениеи я его ни кому не навязываю. :) Ответить | С цитатой
Merlin  (10.08.09 09:10): Ну и правильно делают, а что если мы сами не можем его построить, уже за это время пока строится метро не одна смена чиновников понастраивали себе дачи!
Так хоть может меньше курадут денег!
Я всё больше и больше начинаю уважать китайскую нацию!
Ответить | С цитатой
  «  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
406
домов ОСМД и ЖСК обновлены в Днепре в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте